Bonjour,
 
J'espère que certains d'entre vous pourront m'aider. Voici ma situation :
 
1er problème :
Suite à mon CT technique, j'ai décidé de changer ma rotule de suspension AvG.
Démontage des 2 vis de fixation sur le triangle : OK
Démontage de la vis clavette : OK
Par contre, je n'arrive pas à extraire la rotule.
 
2ème problème :
Lors de cette opération, seul le cric maintenait ma voiture et ce qui devait arriver est arrivé : la roue avant opposée à chassée et la voiture est retombée sur le disque. (Je n'ai pas vu de dégat apparent mais j'espère ne pas avoir voilé mon disque !)
Dés lors, j'ai voulu laisser tomber le changement de rotule et remonter l'ancienne pour m'assurer qu'il n'y avait pas de dégat. Mais voilà, je n'arrive pas à faire coïncider les vis avec les trous de fixation de la rotule. En fait, j'ai l'impression que la barre anti-rouli fait remonter le triangle et empêche le remontage de la rotule. (ou alors c'est l'amortisseur qui pousse vers le bas le pivot de roue)
 
Mes questions :
1. Comment faire pour extraire la rotule ?
2. Quel est la procédure à suivre pour la remonter ?  
 
Merci

1) avec un extracteur de rotule
2) on ne travaille JAMAIS avec juste un cric... Qui plus est celui d'origine en plastick.
Dans l'histoire tu t'en tire bien ca aurai pu etre ta jambe sous le disque !

Oui, dans mon malheur, j'ai eut de la chance. Ca me servira de leçon ! (Depuis, je l'ai calée avec des parpin et des cales en bois)
Par contre, pour extraire cette rotule, je ne suis pas sur qu'il soit possible d'utiliser un extracteur compte tenu de sa position.
Par ailleurs, sais-tu comment la remonter.