Reprise du message précédent :

BingO a écrit :   Grave Bon demain rdv à la banque prise de crédit extensible et direction la vente

On partage si tu veux !!

Celian a écrit :   On partage si tu veux !!

T'as une remorque pour déplacer la 0001? Parce qu'elle roule pas |

BingO a écrit :   T'as une remorque pour déplacer la 0001? Parce qu'elle roule pas |

Jamais j'aurais un attelage sur titinne !!
 
Y'as Kiloutou |

BingO a écrit :   T'as une remorque pour déplacer la 0001? Parce qu'elle roule pas |

 
On peut retirer le moteur finalement?

Julien [RS1] a écrit :   On peut retirer le moteur finalement?

Nan on la garde d'origine
Par contre si toute la section se cotisait, FA aurait l'honneur d'avoir la 0001, enfin je lance l'idée

Julien [RS1] a écrit :   On peut retirer le moteur finalement?

Bah comme elle va rester au salon !!

BingO a écrit :   Nan on la garde d'origine Par contre si toute la section se cotisait, FA aurait l'honneur d'avoir la 0001, enfin je lance l'idée

Pas bete çà

Celian a écrit :   Pas bete çà

Faudrait faire un topic ça pourrait peut-être interessant

BingO a écrit :   Faudrait faire un topic ça pourrait peut-être interessant

Tu crois !!
 
Je m'attends au pire !

Je risque d'être un peu HS mais je ne pense pas que Franck Williams himself ait un jour conduit cette Clio.
En effet, il ne faut pas oublier que cet homme est lourdement handicapé depuis un accident de la route survenu en France en 1986. La Clio Willy datant d'à peu prés 1994, cela m'étonnerait fortement que Frank Williams ait fait des prouesse à son volant.
 
Fin du HS

La Williams, c'est the référence !!!!
 
Aujourd'hui, on fait mieux en moteur (il y a une vie après les 5000 tours), et surtout en frein !!!
 
Mais la Willy reste un monstre des années 90,la perfection de cette époque, définitivement la meilleure !!!
 
Un chassis de willy, le moteur de la RS3, et ses freins....on cherche pas....l'arme, elle est là !!!!!

La RS3 freine moins bien que la willy?

Arrrfghhhh la Willy....

 
 
Non justement, Hervé disait qu'elle freinait mieux

La belle bleu aux jantes dorées quelle bonheur à conduire

Quelques photos de la N°0001 et N°0002 réunies ensemble  
 
http://public.fotki.com/jillyB/events/williams_factory/

Mais j'aurai bien aimé connaitre leur kilométrage à elle deux

padawan31 a écrit :   Mais j'aurai bien aimé connaitre leur kilométrage à elle deux

 
Pareille, dommage.

padawan31 a écrit :   Mais j'aurai bien aimé connaitre leur kilométrage à elle deux

Il paraiterais que la premiere à 25 000 km j'ai vu sa quelque pars mais je sais plus ou désolé

Maintenant faut savoir si c'est la 1 ou la 2

Ben mince alors !
Il y en avait une abondonné dans un parking pres de chez moi.

padawan31 a écrit :   Maintenant faut savoir si c'est la 1 ou la 2

 
Pas plus que 23 km ??  
 
Une vrais piece de musée.

Par contre je ne comprends pas pourquoi elles n'ont plus les Michelin d'origine
 
Elles sont en Pirelli maintenant

HS ON
 
Bah, je me dis souvent qu'une Clio 2 ou 3 Williams aurait sans doute plus ?!?
 
Le 2.0L Turbo, pas d'antipatinage, pas d'ESP, juste l'ABS = conduite virile ....
 
D'un coté, rien que 225cv dans la SAAB qui est une traction, j'ai peur du résultat dans une clio...
 
HS OFF
 
JMC.

Peut etre mais pas sous le nom williams se n'est plus possible je pense que tu dois le savoir

bdragonfry a écrit :   Elles sont numérotée maintenant les 1,4L

 
Je voulais dire par la quelle était dans ma région!
 
C'est bien la N°7
 
Elle a plus de 120 000km.
 

sebastien_t a écrit :   Y a de la poussière  et en plus c'est un photoshop   Tu es démasqué,  on voit bien que c'est une phase 2 (regardez les commandes de chauffages)

 
Comment je doit le dire?
 
La n°7 est dans ma ville,le gars avait emprunter la williams a son beaux frère,il venait chercher sa copine j'en est donc profiter pour prendre des photos,je passais par hasard.
 
D'ailleur elle avait un jolie devil.
 
Mais ce que je trouve bizarre c'est quelle est en phase 2.
 
Sans doute un restylage de son propriétaire?

 
Certainement si c'est la numéro 7.

Elle à l'air jolie ta williams je viens de la voir par hasard meme si sa n'a rien n'a voir avec le sujet

Ou peut être qu'il a mis une fausse plaque, plus facile à faire que mettre u neintérieur de phase 2
Surtout que quand on a un des tout 1er numéro, on touche pas la voiture! Et on mets pas un intérieur de phase 2, enfin moi je le ferias pas...De même pour l'extérieur, je préfère la phase 1.

 
Merci, j'essaie de la bichonner du mieux possible  

bdragonfry a écrit :   Ou peut être qu'il a mis une fausse plaque, plus facile à faire que mettre u neintérieur de phase 2 Surtout que quand on a un des tout 1er numéro, on touche pas la voiture! Et on mets pas un intérieur de phase 2, enfin moi je le ferias pas...De même pour l'extérieur, je préfère la phase 1.

 
Exacte,  sauf peut etre les feux arrières des phase 2  

Bon d'après ce qu'on m'a dit ... il y aurait 2 Clio Williams 0001 !
Au moment du lancement de la williams, il a une 0001 qui a été donné a franc Williams et une a Patrick Faure.
Celle de Patrick Faure serait celle qui est garé sur le parking de Rst au Ulis ...  
 
Voila pour la petite histoire !
 
Pour l'histoire de la phase 2 j'en sais rien ..

PR2005 a écrit :   Bon d'après ce qu'on m'a dit ... il y aurait 2 Clio Williams 0001 ! Au moment du lancement de la williams, il a une 0001 qui a été donné a franc Williams et une a Patrick Faure. Celle de Patrick Faure serait celle qui est garé sur le parking de Rst au Ulis ...     Voila pour la petite histoire !   Pour l'histoire de la phase 2 j'en sais rien ..

 
.... certain que non.  Une plaquette est vite changée tu sais.

Enfin la williams face a la V6 24S pfouu
Y a pas photos elle reste derriere

philippe1602 a écrit :   Enfin la williams face a la V6 24S pfouu Y a pas photos elle reste derriere

Et le rapport il est ou