Salut tout est dans le titre, que pensez vous de c'est deux voitures?
 
J'aimerai avoir vos différents avis.
 
Merci a tous.

Ca doit se tenir mais apparemment la Mini est vachement décevante

Ouais et puis bon la mini faut aimer Moi j'ai jamais accroché plus que ça. Je vois l'aspect frime avant l'aspect sport sur cette caisse ...

Demande à ZEPERF et en avant le Fight

Tu as la possiblité Auto Plus aussi pour le fight

Et puis tu es sur la section clio, a mon avis tu connais deja la réponse, moi en tout cas je la connais, et puis niveau tarif, la clio est moins cher, les minis sont cheres... Ensuite je prend les biere et je matte le fight

Et moi je m'occupe des cacahuètes....!
 
 
 
 
 
Question importante.....
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Grillées ou salées ?

MagicLordCos a écrit :   Et moi je m'occupe des cacahuètes....!           Question importante.....                                     Grillées ou salées ?

Grillées elles sont moins grasses et plus digestes

J'avoue que si j'avais l'argent... je reflechirais quand même à deux fois, j'aurais du mal à me décider

Pour moi ça serait vite fait. Moteur plus fade parait il sur la mini, et conso importante pour ce que c'est. Bref ça serait une RS
Et puis la mini n'a pas de coffre |

Et un duel entre Clio Dci 65, et une Polo V Tdi 80 ?
Qui c'est ?

Polo

Non saxo

 
Pourtant sur un DA je suis passé devant, donc mon pote et moin bon que moi ?

ChrisNord59 a écrit :   Pour moi ça serait vite fait. Moteur plus fade parait il sur la mini, et conso importante pour ce que c'est. Bref ça serait une RS Et puis la mini n'a pas de coffre |

 
C'est clair...vraiment pas de place dans le coffre...
Et puis, 4 places seulement dans la mini...

Moi je pense, si on fait un test sur route je pense que la cooper S et une grosse rivale plutot de la 206rc au niveau perf ca à l'air d'etre similaire.
 
Elle à un poid similaire à la clio mais un chassis merdique. Moi je trouve la finition interieur et extérieur vraiment zoli un peu trop de plastic mais tres artistique.

Voila le duel sur the perf
 
206 / mini :
 
http://www.zeperfs.com/duel.php?IdA=1314&IdB=1101
 
On peux voir que elle se tiennent mais grasse à son poid plus éfficasse la mini à plus de reprise.
 
Mais attention, la c'est que du blabla car c'est normal pour un TURBAL d'avoir plus de reprise qu'un atmo.
 
Si on fait un test vraiment généralisé et sa tout les journaliste, testeurs ... la clio est vraiment mais vraiment loin devant. Ca sert à rien d'avoir un moteur si la voiture + comportement ne suis pas.

Je te dis sa car j'ai eut l'ocassion avant hier de tester la Mini Cooper S JCW 200Ch donc version au dessus, déja mes 1m84 et ma stature de rugbiman a eut du mal à se caser, la je suis unanyme elle nique sa race à l'interieur avec plein de gadjets c'est vraiment joli mais dés que j'ai alumer le moteur j'ai eut l'impression d'avoir à une citadine sans vie et sans un bruit sport. Pour ceux qui connaisse un peux le mitsubishi COLT ça fait le meme bruit. En conduite, le turbal fait pas son action et à du mal a se mettre en route dés que l'on appui brusquement sur l'ascélérateur, il y a un temp de latence. dans l'abitacle les amorto son télement mal adapter qu'aprés 5 min de conduite sportive on se sent mal assis, déja que je suis un peu large d'épaule les siege sont fait pour des manequins anorexique.
 
EN terme de puissance, ca avance fort, mais sa avance pas droit, avec cette voiture si vous avait une conduite sportive il faut faire 2h de muscu tout les jours car elle part sur les coté aprés chaques accélération en plus avec la boite 6 vitesse conduire avec une boite qui à des rapport assez court vous passer votre temp avec une main sur le volant et l'autre sur le pomeau.
 
En conclusion, cette Mini COOPer et vraiment MIMI, elle a un moteur qui manque un peux plus d'approfondissement, mais il lui faudra un gros boulot de chassis et surtout d'ergonomie ( Pour ceux qui on essayé une smart me comprendrons )
 
La seule façon d'etre plus objectif c'est de l'avoir essayé. Mais moi je lancerai plutot un duel entre la 206rc Vs la mini la sa serai tendu tu cul.
 
 
K.O.
 
 
Ps: ENRON le Mohamed Ali des fight en tout genre

Il me semble que c'est un compresseur et pas un turbo qu'il y a sous la mini en version 170cv.

Oui c'est un compresseur.
J'ai deja "roulé" au coté d'une version 162 Ch la RS etait devant sans soucis. mais jamais avec une 170

Ouais c'est un compresseur c'est pour ca qu'il n'y a pas de coup de pied au cul comme un turbo.
 
Ceci dit tu a raison elle part de tout les coté surtout avec les jantes 17 et pour la muscu aussi lol
, la clio est plus souple a conduire je trouve, en 16pouces biensur.
 
Aprés je pense que les deux chassis se valent.

Sorry pour le lapssus ! Enfin c'est différent de l'atmo.

 
Tu sais nous a Marseille on est plein de magnétics et les mini cooper S c'est la frime a faire craquer les filles...
la RS c'est bien, mais c'est pas comparable avec un Cooper S, et oui ....

Tu n'a pas déjà vu une rs2004 toi
 
Certes par chez moi ça n'attire plus lque des jacky, mais moi, je suis ravis de prende de charmante demoiselle en stop et elles en on l'air ravie.
 

Mais bon la Crs c'est pour fumer ceux qui pense avoir les plus gros muscle.
 
Pour émoustiller les filles rien de mieux qu'une 206 cc.

 
Tu vois deja le matcho MATCHOMAN qui mascunalise sa voiture.
 
Non mais sans déc, la mini comme son nom le présise elle est mini c'est comme la smart tu peux pas faire grand chose si ce n'est de la ville car faut pas vouloir faire des gros calin dans cette voiture sans connaitre un lonbago.

Ouais gelato13, je suis descendu a Marseille avec un cooperS un week end, c'est vrai que les filles sur le bord de la route avais le sourire et comme tu dit elle est toute mimi, ceci dit la clio marche autant mais est moins glamour lol...
 
Apres pour les gros calin, c'est de la technique a mon avis.

 
Entierement d'accord avec toi, je pense que la clio rs marche mieux, mais il lui manquera toujours le coté glamour et charmeur. La mini Cooper S fait craquer, c'est le cas de le dire !!!!

Mettez une RS CS 2004 et Cooper S cote à cote, pour moi y a pas photo la mini n'a rien de transandant...
Enfin les "égouts et les couleuvres" ...

J'ai déjà eu l'occasion de tester contre une mini cooper S JCW 210ch (dernière version et pas la 200ch), la mini était en 17'' et bien, ca marche qd meme fort cet engin, mis cote à cote à coté de ma clio rs ragnotti, la mini est derrière mais pas plus de 15m à 200.
Maintenant contre une mini cooper S 170ch, là y a pas photo, la mini est LOIN derrière et ce rien qu'en ligne droite.

 
Pardon !!
 
 
Mais quand meme !!!

Ou alors c'est le rodage !!

Comme Enron j'ai conduit la 163cv et j'arrive aux mêmes conclusions!
une voiture décevante au niveau moteur(accel et bruit du compresseur + conso enorme) et trop dure et très fatiguante au niveau chassis surtout sur du dégradé!
Là, sa conduite s'apparente à un rodéo !!
Les sièges n'ont aucun maintient en plus.
Par contre , elle à un physique de star et la position de conduite très basse
est plus agréable que sur la rs.
Mais pour le reste .....ça n'a rien à voir!
Une simple cooper m'a laissé un bien meilleur souvenir
avec un chassis exploitable sans se ruiner le dos et avec des manières
moins brutales avec les 15pouces.
Par contre si le moteur est sympa (le bruit) il est  limite en perfs notamment
en reprise.
Mais elle est nettement+ homogène que la S !
 

Et sur circuit c'est encore pire quelques soit le moteur de ma mini et qq soit la RS.
Mais coté look la mini je ne dis pas mais bon moi le look ..........
Y' a surtout pas que la ligne droite dans la vie  mouarf