Reprise du message précédent :

Merci pour vos réponses

Ben j'pense pas que ca risque de chauffé beaucoup vu que tu va mettre qu'un ampli 2 canaux, apres pour pouvoir j'passe la main

Ca peux chauffer , tout dépend de la puissance et de la marque de l'ampli.

C'est a dire? Quel serait le bon compromis d'apres vous?

Ben déjà tout dépend de quel type d'enceinte tu veux amplifié kit éclaté ou coax?

Kit eclaté oxygen alium 5!

Va dans un centre auto et demande les ampli qui chauffent et ceux qui ne chauffent pas. Tu n'as pas besoin d'énormément de puissance donc ça devrait aller.
Par contre la meilleur place reste quand même le coffre.

Bon j'ai les haut parleurs : focal 165V2.
 
dès que j'ai l'autoradio alpine , je prend des photos du montage... et je met en ligne, vous saurez ce que fais des 165 sur une clio 1
 
patience tout sera monté début décembre normalement

bonsoir, vous me conseillez quoi en poste au alentour des 130-150 €.
Ps: j'ai acheter les jbls gtr 4002 pour 30 euro a boulanger elle rende super bien le son.

Tu n'as pas trop dit si tu voulais qu'il fasse des choses particulières, sinon comme j'aime bien alpine, voila --> http://www.sebastoautoradio.net/produit.php?idprod=5976

A votre avis si je met un ampli sous le siege passager, je fais passer les cables par ou?
Parce que j'ai besoin de brancher les HP avant et l'ampli a la batterie , et l'ampli a l'autoradio c'est ca?
Donc 5 Fils qui se baladent!
Et ceux qui ont fais ca dans une clio 1, c'est necessaire de demonter les caches de bas de portes pour faire passer les fils, ou bien juste en devissant un peu, ou en tirant ca passe?
Merci.

 
Alim sur la gauche et le reste a droite.
Les caches en bas de portes se declipsent sans probleme. Tu fais tout passer dedans

Ok!
Mais bon je fais tout passer par le cache portiere? Parce que dans ce cas la tout va a gauche lol!

Si tu fait ça t'as de grandes chances de choper des parasites.

Kenny_254 a écrit :   Si tu fait ça t'as de grandes chances de choper des parasites.

Comment ca?

Passer le signal et la puissance du même côté ce n'est pas conseillé.
Tu risques d'entendre le moteur, les clignotants, les stop... dans tes enceintes.

Salut,
 
En effet Kenny_254 a raison , si tu fais passer tous tes cables du même coté tu risque d'avoir des parasites ou autres, ce qui est franchement désagréable...
 
Sur ma clio, j'ai fait passer le cable d'alim à gauche, et tous les autres cables (rca, etc...) à droite. Je n'ai jamais eu aucun problème de parasites ou quoi que ce soit

Jo_95 a écrit :   Salut,   En effet Kenny_254 a raison , si tu fais passer tous tes cables du même coté tu risque d'avoir des parasites ou autres, ce qui est franchement désagréable...   Sur ma clio, j'ai fait passer le cable d'alim à gauche, et tous les autres cables (rca, etc...) à droite. Je n'ai jamais eu aucun problème de parasites ou quoi que ce soit

Ouai mais le tiens est dans le coffre non?!

fricky22 a écrit :   Il y a un passe cable au dessus de la pedale d'embrayage qui debouche sous le maitre cylindre de frein. Un rond de 5cm de diametre derriere la mousse. Tres facile

 
ca serais possible s'avoir une petite photo stp ? parceque le seul truc que j'ai vu c'est un grand rond noir de la tailel que tu dis, mais avec un tout petit diametre pour faire passer un cable, et je sais pas comment ca se démonte pour faire passer un cable d'alim ... ET je ne vais pas vraiment non plus ou le cable vas ressortir ... Donc des petites photos pour bien montrer tout ca ca serais cool et ca profiterais a plein de personnes je suis sur
 
Merci

Je ne vois pas trop ce que change l'emplacement de l'ampli. D'accord il y a moins de distance mais il suffit d'un seul tout petit endroit ou il y a des parasites et c'est foutu.
Le mieux c'est d'essayer pour voir si ça passe.

je me permet de mettre les photos de mon installation pour aider la compréhension
 
Départ de la baterie vers la boite a relais pour y mettre le fusible

 
Entrée dans l'aile gauche (ya un petit trou qui va bien)

 
Recuperation du cable en bas de l'aile au niveau de l'ouverture de porte et entré dans l'habitacle par un autre trou déja présent

 
Et pour finir le cable se retrouve directement dans la gaine des seuil de portes.

MDX-roadsterman a écrit :   je me permet de mettre les photos de mon installation pour aider la compréhension   Départ de la baterie vers la boite a relais pour y mettre le fusible   Entrée dans l'aile gauche (ya un petit trou qui va bien)   Recuperation du cable en bas de l'aile au niveau de l'ouverture de porte et entré dans l'habitacle par un autre trou déja présent

 
Tu t'es vraiment fait ch** pour rien
Et puis le cable direct sur l'arrete coupante au niveau de l'aile sans protection  

Il est vrai que cela ma pris du temps mais en fait je ne voulais pas percer de trous.  
 
et comme c'est un diesel très peu de place dans le compartiment moteur pour y quoi que ce soit.
 
il est vrai que le passage au niveau de l'aile n'est pas recommander sans protection. mais j'étais un peu presser ce jour la (il commencer a pleuvoir  
alors je me suis dit que je le ferait plus tard et bien sur c'est rester comme ca.
mais puisque tu m'y fait penser je vais le protéger de suite.

MDX-roadsterman a écrit :   Il est vrai que cela ma pris du temps mais en fait je ne voulais pas percer de trous.   et comme c'est un diesel très peu de place dans le compartiment moteur pour y quoi que ce soit.   il est vrai que le passage au niveau de l'aile n'est pas recommander sans protection. mais j'étais un peu presser ce jour la (il commencer a pleuvoir   alors je me suis dit que je le ferait plus tard et bien sur c'est rester comme ca. mais puisque tu m'y fait penser je vais le protéger de suite.

Y'a déjà un trou d'origine, pas besoin d'en faire un. Apres en fonction de la section de cable, tu agrandi un peu.

Il est où ce fameu trou d'origine ?
 
car il faut que j'augmente la taille du cable.
 
sinon c'est bon j'ai protegé le passage du cable.

Bon je fais une photo demain

Bonsoir,
je souhaiterais améliorer l'installation d'origine sur ma clio 1 fidji de 95.
Je voudrais si possible garder mon autoradio d'origine, un blaupunk K7 qui me convient très bien ( avec une K7 spéciale je branche mon baladeur MP3 ou ma PSP). En fait je voudrais juste changer les HP pour des plus puissants, mais je n'y connais absolument rien dans le domaine...
Comment faire pour avoir une qualité de son acceptable pour un prix raisonnable?
merci d'avance pour vos réponses

Malheureusement si tu veux de la qualité avec le poste d'origine j'ai peur que se soit difficile !
 
Commence par changer les enceinte si se son celle d'origine.

Arno Clio Fidji a écrit :   Bonsoir, je souhaiterais améliorer l'installation d'origine sur ma clio 1 fidji de 95. Je voudrais si possible garder mon autoradio d'origine, un blaupunk K7 qui me convient très bien ( avec une K7 spéciale je branche mon baladeur MP3 ou ma PSP). En fait je voudrais juste changer les HP pour des plus puissants, mais je n'y connais absolument rien dans le domaine... Comment faire pour avoir une qualité de son acceptable pour un prix raisonnable? merci d'avance pour vos réponses

Changes les enceintes en mettant une bonne marque. Sinon il existe des postes CD avec des entrées auxiliaires.

 
Petite question: est ce que un poste cd de scenic ou clio 2 sera compatible avec ma commande au volant de clio 1?
 

 

CaRaLhO_95 a écrit :     Petite question: est ce que un poste cd de scenic ou clio 2 sera compatible avec ma commande au volant de clio 1?

Je pense pas non, les faisceaux ont dû certainement évoluer et les modèles d'autoradio utilisés sur Clio 1 et Clio 2 sont totalement différents. Peut-être en bidouillant, mais rien de sûr

BingO a écrit :   Je pense pas non, les faisceaux ont dû certainement évoluer et les modèles d'autoradio utilisés sur Clio 1 et Clio 2 sont totalement différents. Peut-être en bidouillant, mais rien de sûr

 

 
Il me reste que la solution poste pioneer au autre + faisceau pour commande au volant alors si je veux un lecteur cd honnete.
 
La j'ai juste le philips d'origine cassette 4*6W
 
 
 

Sinon c'est quoi la différence entre les HP 2 voies et les HP ordinaires?
pour les tweeters est ce que je peux les mettres a la place des petits HP dans la planche de bord?

 
J'ai du mal a comprendre peut tu metre une Photo de ton interieur?
tu a un kit eclaté d'origine?
ou simplement des HP de 10 cm sous les grille de ventilation?

MDX-roadsterman a écrit :   Il est où ce fameu trou d'origine ?   car il faut que j'augmente la taille du cable.   sinon c'est bon j'ai protegé le passage du cable.

Sous la moquette, derriere les pedales. Il doit y avoir une pastille en plastique a faire sauter et c'est tout bon.
 
Pour du 10 mm² ca passe sans probleme, moi j'ai passé du 35 mm² et il a faluut que j'agrandisse un peu le trou.