Bonjour,
 
Je me permet de créer un nouveau topic pour ceux que ça intéresse et pour qui la fonction recherche ne marche que sur les titres des topics (comme pour moi).
 
Sur la clio génération 2005, pour passer le cable d'alimentation de la batterie vers l'habitacle, il y a un trou situé au dessus de la pédale d'accélérateur, fermé par un capuchon en caoutchouc.
 
En photos :
 
1) on voit ici le capuchon qui se termine côté moteur par une sorte de bitonio qui sert à remettre le capuchon en place : il suffit de fair passer le bitonio dans le trou par l'habitacle, puis de tirer sur le bitonio côté moteur.
 

 
2) Vue du trou une fois le capuchon enlevé (il s'enlève facilement de l'intérieur).
 

 
3) Vue du capuchon : d'après ses dimensions, le trou doit faire environ 14 ou 15 mm de diamètre, ce qui est déjà pas mal...
 

 
Par contre pour brancher la masse, je n'ai pas trouvé le point de masse constructeur. Quelqu'un sait-il où il est situé dans la clio 2005 ?
Sinon, pensez vous que le point ci-dessous (sous le dossier de la banquette arrière) fasse l'affaire ?
 

 
 
 

Je référence sur le topic audio.
Merci

Sympa le "tuyau".:jap:
 
Ca va en interresser + d'un ça.:bien:
 
Gilles

Super topic je me souvient j ai galerer a le trouver ce trou, meme avec la fonction recherche !
Maintenant tout est clair !

Ca tombe bien j'ai mon alim a monter ce week end, merci pour le temps que tu va me faire gagner lol
 
Edit: Pour le point de masse regarde sous le tapis de protection du coffre si tu l'as pas déja fait, y'a surement un moyen de s'y raccorder sans percer .

Je utilise le point de masse du dossier de la banquette arrière et je n'es eu jusqu'a présent aucun probléme.

OK Merci !
 
Pour le cable d'alim, il faut compter 10mm2 pour 150 W RMS, 20mm2 pour 300 W RMS, etc.
 
Est-ce que quelqu'un a le diamètre d'un cable de 20mm2 ?

Comme masse j'ai utilisé la vis que l'on voit sur ta dernière photo et qui tient la grande barre en plastique.
Ca marche niquel .

Il y a un autre point de masse, utilisé par Renault également pour faire fonctionner divers accéssoires.
Il se situe côté conducteur, au niveau de la poignée d'ouverture du capot.
Il suffit juste de tirer sur le cache plastique, vous verrez un point de masse avec un boulon que vous dévisserez à l'aide d'une clé de 10.
Se point est spécialement prévu pour raccorder les équipements à la masse.
Cordialement...

Bonjour,
 
Un chiffre facile à retenir : un cable de 20mm2 a un diamètre d'environ 10mm (avec la gaine, biensûr : mesuré sur un cable alim Oxygen).
Je pense que c'est le maximum qu'on peut passer dans le trou ci-dessus, car il faut aussi penser à laisser de la place pour un "passe fil".
Si on passe juste le fil dans le trou, à la longue la gaine risque d'être sectionnée par la tôle. Tôle = masse, donc attention au court circuit !
 
Si on utilise un embout de cartouche silicone comme passe fil (facile à insérer, puisque c'est conique), le tout fait environ 14mm, donc ça doit passer.
 
Si vous avez d'autres idées pour faire un passe fil, merci de partager votre expérience.
 
A plus.

Pourquoi ne pas reboucher le trou avec du silicone !!! Ca retabli l'etanchéité, ca evite les frottements contre la tole et donc le court-circuit !!! J'ai pas testé mais c'est ce que je ferais.

J'ai utilisé comme passe câble un embout de cartouche de silicone fixé avec un mastic colle haute résistance haute et basse température :

 
J'ai fixé le fusible sur le cache en plastique de la borne + de la batterie, ce qui minimise la longueur de cable non protégé.

 
Entrée du câble dans l'habitacle : maintenu par des colliers en plastic avant d'aller se nicher sous la baguette plastique de bas de portes côté conducteur.

 

Salut, j ai eu beau chercher je n ai jamais vu ce trou. Y a t'il d autre endroits pour faire passer ce cable ?

idem pour moi j'ai rien trouvé qui depassé pour retiré le caoutchouc....