J'ai un pb sur ma clio 2 80ch 1.5 dci pivilège de 2002.Elle a 32000 kms et la révision a été faite en 2004.
La climatisation régulée ne fait pas de froid: passage chez un renault minute qui très rapidement propose une recharge de clim effectuée 2j plus tard.
Et toujours le même pb!
Re-passage chez un autre renault et devis suivant:
COLL. JOINTS CA
FLEXIBLE H/P DETE
TUYAU H/P SORTIE
plus la main d'oeuvre et le remplissage des tuyaux et de la bouteille deshydratante.
Vus l'âge de la voiture et le nombre de km, est-ce normal d'avoir une fuite?

 
Peut etre le compresseur de clim qui est HS...

pardon pour mon ignorance mais le compresseur de clim n'est pas sur le devis...
Ce sera en plus?

Bon déjà la bouteille déshydratante, si quand tu mettais la clim il n'y avait pas de gouttelettes sur les vitres, ça  sert à rien de la changer.
 
Perso ma clio a 4 ans et je voulais la faire changer mais quand j'en ai parlé à mon mécano il m'a dit que si il n'y avait pas de problème il ne fallait pas le faire car c'est un argument commercial de la remplacer. Il y a des clio 1 avec clim ou d'autre model renault qui ont 10 ans et la bouteille d'origine.
 
En aucun cas le fait sue tu ne faisses plus de froid vient d'elle.
 
Perso ma clim fait pas gavé de froid alors quelle a été rechargé l'été dernier et donc je l'ai faite refaire cet été car cela passait sous garanti et elle ne fait toujours pas plus de froid
 
Par contre si c'est ton compresseur qui est mort là ça douille pas loin de 1000€ je crois!!!

Une question en passant, si le gaz s'échappe, ça ne fait plus de froid, Ok. Mais avant de recharger en gaz, il faudrait peut-être rechercher et colmater la fuite, non?

Y'a un truc que je comprend pas, apparement c'est un problème de fuite de gaz. Ok. Mais tu as fait une recharge, donc a prioris tu aurais du avoir du froid pendant au moins quelques jours... Enfin je dis ca moa, je dis rien...

 
Recharge+traceur et ensuite seulement réparation car le traceur aura révélé l'orîgîne du coupable.
 
Compte 170€ où que ce soit mais la seconde recharge après réparation devra être gratuite sinon c'est un garage de blaireaux!

Salut !
 Théoriquement  , lors d'un démontage et de mise à l'air du circuit de climatisation , la bouteille déshydratante est changée par sécurité , la vie du compresseur peut en dépendre .
Pour ma part , j' en suis à mon 3° condenseur !
le premier , je l'ai cassé en manoeuvrant en marche arrière ,les roues ont pris un trou  dans la route , le dessous du bouclier avant a porté sur le sol et le condenseur a pris un choc  : felure et fuite !!
La deuxième , un gentil chevreuil a traversé sans crier gare , et le condenseur a pris un brin qui lui a fait rendre l'ame !!
Par contre , je me suis rendu compte que si je n'avais pas percuté cet animal ,j'aurais eu quand mème un peu plus tard  une panne de clim , car un cache en plastique situé sur le coté droit du condenseur , à coté de l'anti brouillard passager, vibrait et frottait allègrement les ailettes de refroidissement ! faut voir comme ça les a bouffées , la fuite était imminente !!! propriétaires de Clio 2 phase 2 , vérifiez la bonne fixation de ce cache !!
 Voilà , bonne nuit !!

Exact. Ce cache m'a bouffé un condenseur aussi !
Une vraie saloperie. Je pense que je vais le raboter à cet endroit qui ne sert à rien.

Je suis en train de le changer mais la bouteille déshydratante est sertie à un des 2 tuyaux.
De plus le joint cylindrique d'entrée condenseur ne fait pas partie du kit de joint vendu par Renault ...

 
Déterrage  

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La semaine en Mazoute vert
Le weekend en 16s rouge

Les référence de bouteille d'oscaro et webdeal sont mauvaises. Quelqu'un a déjà démonté cette bouteille dont un seul des conduits est vissé ?
 
La liaison se fait un épanchement dan l'extrémité du conduit et qui contient un ressort plus un joint.
 
Voilà la bouteille :
 
http://www.123pieceauto.com/renaul [...] 47914.html