Combien consommez-vous en moyenne en agglomération?

7.5 / 8 litres avec une 1.4 16V

entre 12 et 14 litres avec une RS-1, sachant que je pousse les rapports dès que possible.
 
mais en passant les rapport à 3500 tours maxi (en ville), résultat : entre 8 et 9 litres, donc c'est plus correct

10-11 L/100...

en conduite tranquille, 8 à 8.5 selon la durée des trajets

En faisant la majorité de mes déplacements en ville cette semaine (~80%), je suis arrivé à une moyenne de 7.2l
 
Photo à l'appuie!
 

Mais comment est-ce possible ?
 
sur mes 2 derniers plein , je suis a pile poil 10L /100 avec mon al4 16v +clim  
 
mon moteur est mort ?  
 
 

Volumex a écrit :   En faisant la majorité de mes déplacements en ville cette semaine (~80%), je suis arrivé à une moyenne de 7.2l

Sur clio 1.6 90ch
 
en ville 7.5 - 8 l/100
sur route 6 - 6.5 l/100
sur autoroute 130/140 : 7 l/100
 
agréablement surpris quand j'entendais les commentaires en comparaison du nouveau 1.4 16v.(certes plus sobre mais pas de manière
exagérée)
 
A+
 
steph

Stephane7 et volumex , c'est quoi vos villes ?
 
moi , c'est le centre de Paris ( pas la banlieue)
 
a+

Salut
pour la ville c'est LYON ; c'est vrai que la moyenne en ville doit être un peu supérieure à celle de PARIS (sans vouloir être désagréable)
 
Stéphane

ah oui ca me donne une idee , ca serais bien de donner egalement votre vitesse moyenne avec voc conso
 
moi c'est 10l/100 1l4 16v  avec 18 km/h de moyenne
 
a+

6.5-7 l environ. Ville pure, souvent à froid. Moteur E5F (1171 cm3 à carbu).
 
Ali

moi aussi meme moteur, ebviron 7.5 l de moyenne

 
En carbu ????
 
Ali

clioman a écrit :   Stephane7 et volumex , c'est quoi vos villes ?   moi , c'est le centre de Paris ( pas la banlieue)   a+

Nice et habituellement ça circule plutôt très bien même si ça commence tout doucement à empirer avec l'afflux des touristes...
Pour la vitesse moyenne ,j'en suis à 31km/h.
 
PS: Titine à franchit le cap des 20.000km (de plaisir) aujourd'hui
 

 
ben oui E5f, c'est a carbu, sinon ça passe en E6 ou E7j

 
Le 6, c'est double-corps, non ?
Je demandais car j'ai souvent constaté que le E 1.2 injection (E7F ou E3F ???) était néttement plus glouton que la version à carbu
 
Ali
 
PS : et le F5R, il est à carbu ???

Ali-Pacha a écrit :       PS : et le F5R, il est à carbu ???

 
c'est quoi le F5R ? Un nouveau moteur j'imagine, mais quelle motorisation ?

Duncan a écrit :   Ali-Pacha a écrit :       PS : et le F5R, il est à carbu ??? c'est quoi le F5R ? Un nouveau moteur j'imagine, mais quelle motorisation ?

 
Avant => 5 = carbu simple corps sur ACT
Maintenant => 5 = IDE 4s/cyl

 
Ali

Ali-Pacha a écrit :     Avant => 5 = carbu simple corps sur ACT Maintenant => 5 = IDE 4s/cyl   Ali

 
c'est le moteur qu'il y a sur la Laguna ?
Parait que ça marche pas si bien que ça l'injection directe essence ?

 
Le 6, c'est double-corps, non ?
Je demandais car j'ai souvent constaté que le E 1.2 injection (E7F ou E3F ???) était néttement plus glouton que la version à carbu
 
Ali
 
PS : et le F5R, il est à carbu ???
</div>
 
 
c'est quoi ça E3F ?????
et effectivement beaucoup plus glouton en inj, forcement en monopoint cela ne peut qu'etre une cata quand on voit le systeme. un pote en as une et en conso je fais moins que lui malgrer mon moteur H.S

 
Tout dépend ce que l'on en attend...
Le F5R est mieux que le F4R, mais la différence est assez faible comparée au saut indirect/direct effectué en diesel. Et là, je sors le joker : le turbo
 
Le premier constructeur qui osera sortir un moteur essence injection directe + turbo + VVT admission, se fera une image de motoriste en béton armé
 
Ali

 
Je ne sais pas s'il existe, mais je suis sûr que toi tu sais
3 => injection soupapes parallèles
7 => injection chambre hémisphérique
 
Et comme il existe des F3P (95 ch), des F3R (115 ch), mais aussi des F7R (150 ch), je me posais juste la question
 
Ali

perso E3F, connais pas.

6,5 litres au pire avec 1,2 litres 8 soupapes 2002.

4.9L/100 avec ma dCi 65 en roulant normalement et en faisant une tite bourre de temps en temps...la clim marche souvent aussi!

en ville à 100% 5 Litres, en mixte et autoroute à 140 4.5litres, et sur un trajet chambery-poitiers moitie autoroute à 135 moitié nationale à 95 3.9 litres. ca devient un plaisir d'aller à la pompe car au moins on se dit qu'on se fait pas arnaquer! d'ailleur on y va pas souvent, tous les 1000kms!

ca depend avec un ou deux turbo ??
LOL

Moi en ville à NANCY avec clio II 1.4 16s environ 8.4l

Jamais plus de sept litres aux cents en ville avec une EXPRESSION 1200 60 chevaux climatisée.

moi c plutot 11.5/12l en ville sur un f7r(clio williams)avec puce et 4/1 +ligne

sur une 1.9dTi 80ch :
 
ville : 6L/100km
route : 4.5L/100km
autoroute (140-150): 6-7L/100

Pareil

Sur ma 1.4 16v RXT:
En ville: 7.5l
Sur route: 6.5l
Sur autoroute: 7l