Salut a tous
 
Suite a une commande groupée d'alarme sur ce site www.frabalt.com et que tout c'est trés  
 
bien passé je veux relancer cela avec un autre produit.  
 
j'ai vue qu'il y avait un nouveau module pour "l'allumage des feux automatique"  
 
lien: http://www.frabalt.com/shop/product_info.php?products_id=45  
 
et comme je suis intéréssé j'ai vue avec Nicolas le vendeur du site et j'ai  
réussi à avoir un prix donc je m'explique  
 
-soit 60€ piéce pour 11 modules livrés à un seul endroit donc chez moi en  
region parisiene et aprés on s'arrange pour ce voir et que je vous passe  
le module  
 
-soit 65€ livré chacun chez soit donc toutes les personnes de la france  
entière peuvent être dans la commande groupée.  
 
Donc si il y a des intéréssés envoyez moi un mp et aprés selon le nombre je vous tiendrais au courant si la commande groupée a lieu d'être

Tu peux nous en dire plus sur ce produit ?

Ce que je comprend pas c'est que ( Nota du topic sur FA 206 ) que en métant la mention 206 on a une réduction de 5% ( Que j'ai profiter pour une alarme et un module d'alumage des feux de stop.

Ca fonctionne bien ?
Niveau montage c'est simple ?

Doctor46 a écrit :   Ca fonctionne bien ? Niveau montage c'est simple ?

 
Cela es indiqué sur le site que c'est un montage trés facile et cela ne serait pas en vente si ca ne marche pas bien

 
Ok donc 75€(prix de vente sur le site)-5%(avec le code promo sur section 206)ce qui nous donne une reduction de 3.75€ donc 71.25€ et moi j'ai réussi a avoir une réduction si il y a assez de personnes intéréssé de 10€ a 15€ selon ci l'on fais livré tout chez moi ou chacun chez soit ce qui serai mieu car cela ferait profité des gens de la france entiere

 
Demain promis

Mouais, je ne suis pas convaincu personnellement, il faut fixer le capteur sur le pare brise, et quand tu vois la tronche du capteur, tu te dis que ca va faire truc bricolé. A mon avis ca vaut pas le coup...

 
 
Bon donc plus d'info sur le produit comme promis
 
pour le montage soit meme voici le shémas de montage assez simple pour ceux qui on des base en électricité  
 

 
Pour ce qui est de la garanti le module est garanti 2 ans
 
Pour info quand tu interroges les pro, pour eux le prix c'est 200 posé pour un produit comme cela  
 
voila les amis

Jocker tand que tu es la, pour ma Rs je voudrai une alarme pager et je voulai savoir si il faut que j'achete le Transpondeur BYPASS ?

Je sais lire mais bon c'est pas très parlant non plus, ils ne vont pas dire que le montage est super chiant
 

Certains gadget sont vendu, sans pour autant qu'ils soient super fiables, j'aimerai plutôt l'avis de quelqu'un qui a déjà essayé ce systême pour avoir son avis

--jocker92--206xs-- a écrit :

C'est vrai que ça n'a pas l'air trop sorcier

Doctor46 a écrit :   C'est vrai que ça n'a pas l'air trop sorcier

 
Comprends rien moi !

Pour résumer, en gros tu coupes les fils d'origines (c'est indiqué par les espèces de petits ciseaux) et tu connectes les fils de la couleur correspondantes à la place (en soudant, mettant un domino, ...)
 
Je me pose quand même une question vu le montage : peut-on encore allumer ses phares avec les commodos ...

 
Cela me semble logique mais je te confirme ca des que possible

Pour les intéréssé venez rajouté votre nom a la liste ici http://www.forum-auto.com/sqlforum/section4/sujet304661-35.htm#11013649
 
 

Annegdote à la con mais, vu que les feux vont etre obligatoire en plein jour ca sert plus a rien
 
Deja la région ou habite ma copine c'est deja obligatoire !
 
Puis tourner le petit bouton ya pas plus difficile.
 
Et en plus une éconnomie de 150€
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*************** VROUmmmmmmmmm ! Je suuuuiiiiisssss treeeeeeesssss Loiiiiiiiiin !

C'est clair ce truc c'est un automatisme totalement gadget
 
ça me rappelle les essuies-glaces automatique
 
c'est representatif de l'excès d'electronique qui souvent peuvent emmerder l'automobilisme lorsque ça tombe en panne ou que ça bug ( déclenchement intempestive )
 
plutôt qu'un automatisme le mieux serait une sonde qui mesurerait la luminosité exterieure et qui conseillerait au conducteur d'allumer ses feux via un voyant ou un petit bip, le montage serait facile puisque ça ne toucherait pas aux faisceaux de la voiture ( pas de bidouillage style fer à souder ou domino )  
 
juste une aide à la conduite

Curtis a écrit :   C'est clair ce truc c'est un automatisme totalement gadget   ça me rappelle les essuies-glaces automatique   c'est representatif de l'excès d'electronique qui souvent peuvent emmerder l'automobilisme lorsque ça tombe en panne ou que ça bug ( déclenchement intempestive )   plutôt qu'un automatisme le mieux serait une sonde qui mesurerait la luminosité exterieure et qui conseillerait au conducteur d'allumer ses feux via un voyant ou un petit bip, le montage serait facile puisque ça ne toucherait pas aux faisceaux de la voiture ( pas de bidouillage style fer à souder ou domino )     juste une aide à la conduite

 
L'allumage auto de mes feu, je l'ai deconnecté sur ma titine , ça me génait plus qu'autre chose
En revanche les essuies auto me conviennent très bien

Bon je vous relance c'est vraiment un bon plans pour ceux qui n'on pas l'allumage automatique des feux !! aller aller on ce motive clic sur le lien au dessu pour ajouté ton nom a la liste

Attention pour info l'allumage des feux a tendance a faire claquer les ampoules.
 
Et oui par exemple , je vois sur le perif a paris, c'est allumer /eteint /allumer /eteint, du coup les ampoules claques.
 
Les peugeot 307 ont d'ailleurs de gros problemes avec l'allumage auto des feux.
 
Pour les phares en plein jour ce n'est pas obligatoire!!

 
Bon j'ai des nouveau plans et plus d'info dsl mais c'est une notice en anglais traduit par mes soin
 
 
Système de d'allumage auto des feux
 
I. Fonction
 
1. si la voiture est démarrée pendant le jour ou dans la lumière lumineuse, le système mesurera automatiquement l'éclat du extérieur et n'activera pas le système de d'éclairage.
 
2. Si la voiture est démarrée pendant la nuit ou dans l'obscurité, le système mesurera automatiquement l'éclat du extérieur et activent automatiquement le système de d'éclairage. Le sidelight et le phare plongé seront mis en marche en même temps. Quand la voiture est arrêtée, toutes les lumières seront arrêtées et le système reviendra à l'état normal.  
 
3. Si la voiture est démarrée pendant la tombée de la nuit ou dans l'obscurité de rotation de lumière lumineuse, le système mesurera automatiquement l'éclat de l'extérieur, en attendant active le système de d'éclairage suivant deux étapes : Étape une : quand l'obscurité de l'extérieur atteint un certain niveau, le système lancera le programme de sidelight et allumera le sidelight après environ dix secondes. Étape deux : après rotation sur le sidelight, comme extérieur obtenant plus foncé, plongé le programme de phare sera lancé et le phare plongé sera mis en marche après environ une minute. Quand la voiture est arrêtée, toutes les lumières seront arrêtées et le système reviendra à l'état normal  
 
 
4. Si la voiture est démarrée pendant le matin ou dans l'obscurité tournant lumineuse, le système mesurera automatiquement l'éclat de l'extérieur, en attendant arrêté le système de d'éclairage suivant deux étapes : Étape une : quand l'éclat de l'extérieur atteint un certain niveau, le système arrêtez le programme plongé de phare et tournez le phare au loin plongé après environ une minute. Étape deux : après avoir arrêté le phare plongé, comme extérieur devenant plus lumineux, le programme de sidelight sera fermé et des sidelights tourné au loin après environ dix secondes. Quand la voiture est arrêtée, toutes les lumières sera éteint et le système reviendra à l'état normal.
 
5. Après installation, le commutateur original pour des lumières sera changé en commutateur de contrainte, de sorte que les lumières de voiture puissent être commandées constrainedly. Après avoir remonté, deux touches MAJ. seront réservées, et la touche MAJ. pour le phare plongé ne sera pas utilisé (il y avait trois touches MAJ. pour tourner outre des lumières, tourner sur le sidelight et tourner sur le phare plongé respectivement). Deux touches MAJ. réservées sont des commutateurs universels, qui peuvent commander la rotation "Marche/Arrêt" des lumières constrainedly. Quand la voiture est arrêtée, tous les commutateurs reviendront à leurs conditions normales.  
 
6. Quand la voiture passe par un tunnel court ou une ouverture de pont d'un croisement de survol, où l'éclat extérieur change immédiatement, le système mesurera automatiquement l'éclat et n'allumera pas des lumières de voiture Quand la voiture est arrêtée, tous les commutateurs reviendront à leurs conditions normales.  
 
 
II. Paramètres
 
Dimensions: 75mm X De 55mm X de 30m  
La Température de fonctionnement:  De -30 a +70  
Tension: 12V
 
d'autre plans arrive et d'autres explication

Bon pour les plans et explication pour le montage c'est ici mais en anglais  
 
 
=================================>>>> ICI <<<<=================================

SLT!!!
 
j'ai acheté un module d'allumage des feux de croisement mais la notice n'est pas détaillée du tout!! pourriez vous m'aider???
dans la notice il y a marqué :  
- LC1
- LC2
- ACC
- ST
- GND
Qu'est ce que celà veut dire car je n'y comprend rien  
Aidez moi merci bruno

VALEO commercialise un produit similaire pour moins de 50€.
 
http://www.valeoservice.com/actual [...] C8&lang=fr

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 Record pulvérisé, + de 4000 personnes, 1052 DACIA  
Le résumé  

Encore un autre détérrage  
 

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 Ma titine  
Venez montrer votre tête sur le trombinoscope

Pour le cas présent le déterrage n'est pas inutile puisque le membre demande des infos sur le produit.
 
Si il ne l'avais pas fait on lui aurait répondu d'utiliser la fonction recherche.  

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 Record pulvérisé, + de 4000 personnes, 1052 DACIA  
Le résumé