Et bien voila mon premier accident en presque deux ans de permi. Je vous raconte :  
Je suis arreté à un feu rouge. Le feu passe au vert , la uno devant moi démarre, et à peu prés 20 m plus loin je remarque sur ma droite , une 206 qui sort de chez elle et qui pointe son nez un peu trop engagé sur la route. Je ralenti ma vitesse deja pas trés élevée(je doit être alors à 40km/h) car je venais de redemarrer et là que vois je ? je vois la femme dans sa 206 qui regarde à droite pour tourner à droite!! et qui s'engage sans tourner du tout la tête à gauche . Résultat : elle s'engage juste devant moi sans me voir et PAF! je lui rentre dans l'aile avt gauche . Je sort de ma titine remonté comme jamais . .Et la femme me sort : oups excusez moi je ne vous avez pas vu mais elle me dit ca tout calmement comme si elle n'a n'avais rien a foutre. Ma clio a donc le pare choc un peu enfoncé mais rien de grave par contre elle a l'aile enfoncé ( sa 206 été immatriculé ww ...)
Ca fait tout drôle de cartonner quand même ..
 
On a pas fait de constat car ma voiture n'a vraiment presque rien  
Conclusion: clio vs 206 : winner is clio !!

Clio powaaaaaaaaaaaaaaaa!!!

Moi j'aurais quand meme fait un constat on ne sait jamais

Bah disons que ma voiture de l'exterieur n'a vraiment pas grand chose puis la femme avait l'air toute ..."niaise", perdu donc je me sus dit que ca ne servirait à rien vu que ma clio est presque intacte ..

Ouai mais on sais jamais!!!
Imagine les lorgerons autres on étaient touché, tu es dans ma merde!!!
Enfin, je ne te le souhaite pas!!

mercurial91 a écrit :   Ouai mais on sais jamais!!! Imagine les lorgerons autres on étaient touché, tu es dans ma merde!!! Enfin, je ne te le souhaite pas!!

 
C'est pour ce genre de cas que je préfère jouer la sécurité parce que meme si en apparence ya rienon ne peut pas etre sur  

Désole pour toi, c'est de plus en plus frequent les gens qi regardent pas

Toujours toujours toujours toujours toujours toujours toujours toujours toujours toujours toujours toujours toujours toujours toujours toujours toujours toujours faire un constat. Prudence élémentaire. Même si le gars en face a l'air d'un demeuré. La voiture (je ne te le souhaite pas) pourrait être abimée sans que tu le voies (traverse, longerons, triangles, etc.).

 
Exact !  
D'autant plus que j'ai déjà vu des malhonnêtes inverser la responsabilité en disant que l'adversaire s'était sauvé

Ouais j'aurai peut etre du finalement, vous me faites peur la! Je viens d'aller regarder de plus prés et je ne voir vraiment rien qui aurait pu bouger, le pare choc a une trace et est un peu enfoncé mais il n'a pas bougé par rapport aux phares ou autres .. En tout cas solide ma clio, j'ai halluciné en voyant l'état de l'aile de la 206 et en regardant mon pare choc.. Je prie pour qu'il n'y est vraiment rien...

Toujours faire un constat et encore plus si tu n'es pas en tord !!!!!!!!!!!

Ok pour le constat MAIS (car il y a un mais ) N'oubliez pas que les assurances ont un Quota !!
 
Moi avec ma clio, mon frêre l'a prise un soir, et il s'est fait arracher le rétro : hop constat... 100% pour l'autre.
Un mois plus tard, une nana change de file d'un coup sans me voir : hop constat :S 100% pour l'autre.
Un mois plus tard encore (et oui j'avais fait un topic dessus, ma titine a eu la poisse les 3 premiers mois où je l'ai eu...), quelqu'un qui tourne sans regarder et moi qui arrive un peu trop vite. Cette fois j'accepter le 50/50 car je sais que j'ai mas petite part de responsabilité et je suis honnête avec l'autre, donc : hop constat...
 
Et bien figurez vous que ma voiture ne sera pas reprise à la fin de son contrat : 3 déclarations en un an (responsables ou non, d'ampleurs minimes ou graves) suffisent pour que la voiture soit radiée de l'assurance. 3 déclarations/an, 4 déclaration/2ans --> attention ça va très vite. Pour mon cas, pas de pépin pendant presque un an et demi de conduite, et tout d'un coup des petits accros de rien du tout mais qui comptent pour une déclaration...
 
Donc il a eu raison de ne pas faire de constat s'il est certain de ne rien avoir... (car après je vous dis pas les emm*** administratives)

thealex a écrit :   Ok pour le constat MAIS (car il y a un mais ) N'oubliez pas que les assurances ont un Quota !! ...

 
Dis moi dans quel assurance tu es et combien tu paie que je n'y met pas les pied
Avec ma Punto S60 (60chx) en 1 ans : 6 declaration, accident, bris de glace, accident de parking... En TR/an : 750€ = contrat renouveler
Puis ma première Clio 1l2 16v (75ch) = 4 declaration pareil accident de parking, bris de glace, accident En TR/1200€
Puis là ma Clio 1l6 16v (110ch) En TR/an 1000€ aucune declaration.
 
3 ans d'assurance a mon nom a la Maif et il m'on toujours garder et tres bien servi meme quand j'ai plier ma voiture seul. La securité na pas de prix comme l'assurance. C'est cher mais au moin tu sais pourquoi.

Là j'avoue tu me bats !
Je suis à la GMF, je paie environ 500€ en tout risque en passant par les 50% de bonus de mon père. Ma titine c'est une malheureuse 1,4l RT de 7cv fiscaux...
Je te déconseille cette assurance , car non seulement ils ont des quotas stricts, mais les commercials ne passent pas outre !
 
En gros on a 4 voitures assurées chez eux, deux maisons, assurances vies, etc... mais vu que la clio a atteint 3 déclarations : hop dehors ! Le bonus de mon père ne bouge pas, aucun conducteur ne subit de préjudice, mais c'est juste la voiture qui n'a plus le droit d'être assurée (alors que c'est pas un monstre ) (tu dois être comme moi apparement, ça nous arrive d'avoir la poisse en bagnole de temps en temps )
 
Mais bon c'est dans 10 mois environ la fin du contrat et puis là on fera une grosse grosse pression pour qu'elle reste (sinon on part... faut pas abuser quoi, j'ai 2 déclarations non responsables et un à 50/50... )

Juste une supposition :
Imagions que la nana porte plainte pour délit de fuite, elle a ta plaque, elle a des dégats.
 
Est ce que ça peut arriver? (sans parler des témoins éventuels ; disons qu'ici il n'y en a pas)
 
Ou le fait que tu sois descendu, puis reparti empeche ce genre de chose?

C'est pas pour te faire peur mais ma belle soeur a eu un accident malheureux dernierement, elle était tranquiillement a un feu, quand une femme 4 voiture derriere elle a démarrer plus vite que les autres
Il y a eu un accident en chaine.
Elle s'est juste fait rentrer dedans à environ 5 km/h, la seule marque exterieur est un pet de rien du tout.
Les filcs ont été présent sur l'accident et on rempli le constat de tous les véhicules.
 
Résultat aprés expertise de la voiture, il y a des longerons a changer, redresser le plancher du coffre, refaire tout le coffre, et de la peinture.  
Mais c'est vrai qu'a l'exterieur, elle n'a pas grand chose, il faut etre tout pret pour voir. La voiture c'est une clio, et oui avec les matériaux déformable on ne voit presque plus rien .
Je te conseil tout de meme de faire un constat meme apres avoir dit que tu ne voulait pas en faire, et de la faire expertiser... Des fois un rien peut provoquer beaucoup...
 
Bon courage
 
Le fou

Si tu veux une assurance pas cher et bien et HUMAINE ou on peut parler en cas de problème. Lors de ma recherche pour une assurance de Ragnotti ( ) l'assurance Groupama etait Pas cher du tous et au moin pas de quota stricte car je me suis pointé avec ce passer lourd et au finale j'avais rien sur mon relever et donc il me prenait meme avec ce que j'avais dis Mais bon la vieille de signer le contrat pour la Rag j'ai planter la Clio donc fini la rag avec 25% de malus.

 
Ca serrais trop facile, car imagine tu te cartonne tous seul, tu prend une plaque au hasard d'une voiture qui traine par la et tu porte plainte pour deli de fuite .. Je pense pas que ca puisse marcher..

Ouais je changerai d'assurance une fois mes études finies !
C'est vrai qu'à la GMF je veux pas dire mais... pour eux 1 + 1 + 1  = 3 ... ils n'ont pas du tout le sens du commerce, ils ne se rendent pas compte du gros client qu'ils perdront si jamais ils se limitent à des quotas...
 
Pour revenir à l'accident de la clio, s'il est certain qu'il n'y a rien, il n'est pas obligé de signer un constat... Si l'aile de la 206 était aussi enfoncée c'est qu'une aile c'est prévue pour ça. C'est un matériau très souple et facilement déformable, donc pas de soucis pour la clio je pense... le choc devait être minime mais impressionant quand on regarde la 206...

thealex a écrit :   le choc devait être minime mais impressionant quand on regarde la 206...

 
C'est exactement, car ca n'a vraiment pas tapé fort, Puis ma clio 1 elle est solide . si si!
sinon en assurance, je suis chez la macif.. POur l'instant rien a rporcher car aucun accident (déclaré a l'assurance ..)

Je dirais la meme chose
Y'a qu'une fois ou ca m'a gavé
Un mec a mordu dans un virage. Quand on s'est croisé, j'ai tapé ma roue Av Gauche dans son arrière droite (jsute sur le pneu). Une chance
Le mec a voulu faire d'abord un constat... puis simplement a voulu apres qu'on s'echange nos coordonnées. Bref , c'est pas bien mais je lui ai refourgé un faux numero
J'ai pris un risque mais bon, dans mon cas, difficile de prouver le franchissement de ligne de la partie adverse, donc 50/50 à tous les coups. J'avais pas envie d'avoir un malus à cause d'un con qui savait pas garder sa voie.
D'autant que je sentais qu'il exagerait :"oui vous comprenez le quardan est mort (roue AR droite).. et pata ti et patata"
 
C'est vrai que quasiment dans tous les autres cas ou on est sur d'etre dans son droit , faut pas hesiter

Sokioute a écrit :   Si tu veux une assurance pas cher et bien et HUMAINE ou on peut parler en cas de problème. Lors de ma recherche pour une assurance de Ragnotti ( ) l'assurance Groupama etait Pas cher du tous et au moin pas de quota stricte car je me suis pointé avec ce passer lourd et au finale j'avais rien sur mon relever et donc il me prenait meme avec ce que j'avais dis Mais bon la vieille de signer le contrat pour la Rag j'ai planter la Clio donc fini la rag avec 25% de malus.

 

Tu as le même vécu que FAB-60 et tu habite la même ville!!!
C'est suspect tout ça!!!!!
Je t'ai griller!!!!!!
Double identité!!!

Pour la GMF, je confirme !!
 
Mon pare brise est fêlé depuis le mois de février mais je ne pourrais pas le changer avant fin mai. Il faut dire qu'il avait déjà été changé en mai l'année dernière.
2 sinistres en moins d'un an et on me dit que mon dossier risque de sortir informatiquement au siège de l'assurance. Ce qui pourrait faire que j'ai ensuite la franchise.  
Ils délirent grave !!
Enfin en précisant que je fais beaucoup de route, ça pourrait passer.
 
 
Pour revenir sur le devoir du constat, il aurait permis déjà de connaître la personne et de déceler des circonstances aggravantes ( alcool, défaut d'assurance, … )
 
Pour avoir eu un accident avec une personne bourrée ( 1,6 grammes je crois ), je peux te dire que ça facilite le dossier si la police s'en mêle.

A la Maif au bout de 3 constats a tord ou plusieurs 1/3 inconnus, le dossier passe en commission et si ça continue  bin on reçoit un courrier comme quoi il faut se calmer ...
 
Il faut toujours (tu l'as compris) faire un constat, tu as 5 jours ouvrables pour l'envoyer a tn assurance, pendant ce temps tu fais voir ta voiture a carrossier, mecano et si tu n'as presque rien bin arrangement al'ammiable
si rien bin Barrer le Constat et marquer Annuler dessus avec vos signatures, tu fais suivre a ton assurance au cas ou l'autre de son cote fait un sale coup, tu seras couvert ......
 
voila les conseils que l'on ma donne et que j'ai pu apprendresur le tas, c'est je pense un minimum a respecter pour une quesrion de securite
 
Pour ton assurance, mafois si elle est moins cher que d'autres, regarde ailleurs quand meme, payer moins pour se faire virer au 1er accrochage ou au 3eme  ça vaut pas le coup pour moi

Attention!
Je me sers de ce topic pour faire part de révélations accablantes que je tiens d'un carrosier!
Lors d'un accident, quand le pare choc est touché, sur les clios 2.2, il ya une mousse derrière qui s'écrase.
Pour réduire les coûts, certains experts(sur ordre des assurances) demandent aux carrosiers de ne réparer que les dégâts apparents!
Alors quand vous faites réparer votre voiture, demandez bien et assurez vous que tout ai été réparé, et pas seulement l'apparent!

Merci vive le progres deja que certains carrossiers ne sont pas terribles ...

Bonjour
 
Très interessant ce topic !
Moi j'ai bien une petite question .... :
 
Sur un parking, on retrouve sa clio avec une porte défoncée à cause d'un couillon qui a pas su se garer donc rayures et enfoncement de la porte. Bien entendu on était pas la pour le voir et encore bien sûr il n'était plus garé là !
 
alors comment faire ? car le mec personne sait qui c'est. pas de témoins. Mais voiture abimée !
 
donc dans un pareil cas .... est ce que ça joue sur le bonus ?
 
a ciao bon week end !

T'aurais trop du faire un constat!!!
Encore plus si la femme avait l'air demeuré t'aurais pu faire passer des petites bosses ou quoi que ce soit niveau carosserie que tu avais avant.
Si elle sortait d'un parking, pas de souci en plus, elle est dans son tort à fond.
Enfin tant mieux que tu n'aies rien.

thealex a écrit :   Ok pour le constat MAIS (car il y a un mais ) N'oubliez pas que les assurances ont un Quota !!

De manière générale, mieux vaut ne pas se faire remarquer par son assureur, même si l'on n'est pas en tort
 
Mais comme conseillé plus haut, toujours faire un constat, quitte à bien sûr ne pas l'envoyer finalement

dj_ren a écrit :   Attention! Je me sers de ce topic pour faire part de révélations accablantes que je tiens d'un carrosier! Lors d'un accident, quand le pare choc est touché, sur les clios 2.2, il ya une mousse derrière qui s'écrase. Pour réduire les coûts, certains experts(sur ordre des assurances) demandent aux carrosiers de ne réparer que les dégâts apparents! Alors quand vous faites réparer votre voiture, demandez bien et assurez vous que tout ai été réparé, et pas seulement l'apparent!

 
 
Bin tu me dira ou elle est la mousse car j'en ai jamais vu ni sur la 1l2 16v de 2002 ni la 1l6 16v de 2004 de Fab.

J'ai déjà eu ce genre d'accident. les gens qui sortent de leur garage c'est n'importe quoi

Hier j'ai eu un "accident" clio 2.2 vs clio 2.3 .
La 2.2 s'arrête à un feu rouge (moi je suis derrière à l'arret aussi). Mais la 2.2 s'étant arreté trop en avant du feu, donc que va-t-il se passer? Et ben la 2.2 elle fait une bonne marche arrière sans regarder dans son retroviseur.
Moi j'ai juste eu le temps d'enlever le pied du frein, et paf!
 
J'attend quelques secondes, le conducteur de la 2.2 ne sort pas.  Je sors donc, je le sors lui et poliment je dit: "s'excuser serait la moindre des choses tout de même, vous ne pensez pas?" (j'avais constaté qu'il n'y avait aucun dégats)
Il a bafouillé ensuite des "desolé" et compagnie...
Il m'a fait pitié sur le coup (et y'avait sa copine en passager), j'ai pas voulu le faire chier avec un constat inutile.