Bonjour qu'elle est la température auquels les etriers de frein peuvent monter en utilisations normale et non pas rallye merci....

Moi, j'ai mis plus de 500
J'aime faire le rebel

Aller a vos claviers...

C'est quoi ce sondagealacon?

Pas si a la con que ca puisque personne n'est capable de fournir une reponse....
Moi je pense que c'est moins de 100°c mais bon j'en sais rien et je sais pas ou trouver la reponse.

Bin je dirais au moins 100°c en utilisation intensive vu que pour peindre les etriers, il faut de la peinture haute temperature

5000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000°C
 
Quand je vous disais que la clim c'est indispensable!

Sert a quoi ce sondage?

Vu le nombre de votes blancs:
 
Olé!

Vous avez deja mis vos main apres avoir fais de la route ? Moi oui donc a mon avis c'est moin de 100°c sinon j'aurais pas pu. Par contre j'ai essayer apres avoir tourner tous l'aprem sur circuit bien là je mettait la main au milieu des jante mais pas sur le disque

300° me semble déjà beaucoup...
Tu finiras pas avoir une réponse

Tu peux monter à 800° pour les plaquettes, 1200° pour les disques blancs  400 pour les étriers

kazouille a écrit :   Tu peux monter à 800° pour les plaquettes, 1200° pour les disques blancs  400 pour les étriers

J'avais donc raison
J'arrive pas à le croire...
Moi, avoir raison... truc impensable...
 
Ch'uis trop bon

kazouille a écrit :   Tu peux monter à 800° pour les plaquettes, 1200° pour les disques blancs  400 pour les étriers

 
 
1200 degres ca m'etonnerai beaucoup: C'est à peu pres la temperature d'une flamme de combustion de butane dans l'air... Ca me semble difficile à obtenir par un simple frottement si intense soit il.

Non c'est pas un topic à la con,contrairement à ce que vous pensez.:evil:
 
Il veux savoir ça tout simplement parcequ'il veux peindre ses étriers de freins.:bah:
 
Arrêtez de juger comme ça à la première lecture.:mad:
 
Gilles

Fab-60S a écrit :   Vous avez deja mis vos main apres avoir fais de la route ? Moi oui donc a mon avis c'est moin de 100°c sinon j'aurais pas pu. Par contre j'ai essayer apres avoir tourner tous l'aprem sur circuit bien là je mettait la main au milieu des jante mais pas sur le disque

Moi même pas, ca iradit à plusieurs centimètre de la jante

je dirai dans les 100/150°C pendant les arsouilles ou sur circuit  
Car apres la temperature plus importante jene donne pas beaucoup de vie a l'alu des jantes et aux disques

Les plaquettes de compétition peuvent monter jusquà 750°:
 
 

 
http://pboursin.club.fr/pdgfrein.htm
 

bah merde alors elle sont faites en fer forger les jantes ou quoi ?
Car pour resister a 750°C oua ou je donne pas chere de la durée de vie des jantes