Bonjour,
 
Ca fait un petit moment que je cherche le moyen de brancher mon PDA sur le poste d'origine de ma clio. Comme les solutions à base d'adaptateur k7 ou de transmetteur FM n'ont pas une bonne qualité, et que le boitier Connects2 qui se branche sur le connecteur du chargeur CD dépasse mon budget, j'ai décidé de désosser la bête pour essayer de trouver une solution.
Après avoir lu pas mal d'infos sur ce forum, et étudié les docs des composants de l'autoradio, j'ai pensé que la solution la plus simple était d'utiliser les lignes dédiées au lecteur de k7.  
Je m'explique : il s'agit de faire croire a l'autoradio qu'une k7 est présente et d'amener le son de la source externe (ici, le PDA) sur l'entrée du DSP qui correspond à la k7. Et bien ca fonctionne, et plutot bien même. L'inconvénient, c'est qu'on perd la fonction lecteur k7, mais bon, j'ai du en lire une en 4 ans.
 
Pour ceux que ca intéresse, les explications :
 
Pour info, mon poste est un 22DC259/62F (cf. étiquette sur le coté). Avant de démonter, vérifier que vous avez bien le code à 4 chiffres, pour dévérouiller le poste à la mise sous tension. Vous aurez aussi besoin d'un tournevis TORX n°7 pour les vis du mécanisme du lecteur k7. Derniere chose a faire avant de démonter, lisez une casette, et éteignez le poste, enlevez la seulemnt après  (c'est important, car par la suite, le poste "croira" qu'une cassette est toujours insérée).
 
Après démontage de la facade, du capot supérieur et du mécanisme k7, on accède au circuit. Repérez les pastilles ou il va falloir souder le cable.

 
Le résultat une fois soudé. (Câble stéréo à 2 conducteurs + blindage, j'ai soudé un jack a l'autre extrémité)

 
Petite finition avec gaine thermo et colle pour assurer.

 
Passage du cable vers l'exterieur, avec un collier de serrage par sécurité.

 
Ici, on déssoude le cable + du moteur du mécanisme k7 (pour éviter le bruit).

 
Avant de refermer. J'ai scotché le cable déssoudé du moteur. Comme on utilise plus le lecteur, il n'est pas nécessaire de rebrancher son cable audio (à droite). Enfin, ne pas oublier de remettre le lecteur en position k7 insérée (en poussant la petite pièce en plastique blanc vers l'arrière)

 
Après remontage, et activation par le code, il n'y a plus qu'a brancher et à sélectionner l'entrée k7 avec la touche SRC.

 
Pour conclure : le son est bon, avec un légèr bruit de fond tout de même, qui devient inaudible dès qu'il y a de la musique. Ce n'est pas la solution ultime, mais elle à le mérite d'exister, pour ceux qui, comme moi, ne veulent pas payer plus de 80€ pour le boitier d'adaptation.
 
J'espère que ça pourra en aider quelques-uns. J'attends vos remarques et n'hésitez pas à poser des questions.
 
 
Attention : Cette manipulation pourrait éventuellement endommager votre autoradio. Faites la à vos risques et périls, et ne venez pas vous plaindre si ca ne marche pas. (par principe )

J'adore ce genre de topic ou les mecs font des miracles avec presque rien, en dehors d'avoir des mains en or bien sur.
 
Jamais je me lancerais dans une modification comme celle ci, pas le niveau, mais felicitations quand meme.

euh.... c'est quoi que tu appelles "boitier d'adaptation" ?
Si tu parles d'une cassette magnétique, j'en ai une payé 10 euros !

Merci. Je reconnais que pour arriver à la solution, faut être relativement costaud en électronique. Mais pour la réalisation, 4 soudures et c'est bon.
 
Pour ultimaweb, ce que j'appelle boitier d'adaptation, c'est le boitier de Connects2 qui se branche sur la prise chargeur CD et permet d'avoir une entrée ligne. Ca à l'air bien, mais c'est cher et difficilement trouvable en France.
http://www.connects2.com/c2products.asp
http://www.incarexpress.co.uk/view_product.php?partno=VRNX001
 

Bonjour,
 
Très bon photo reportage, je pense m'y coller bientôt !
J'ai juste une question : un simple jack pris sur des écouteurs pour baladeurs fera-t-il l'affaire ? (Sachant qu'il est sans doute non-blindé)
 
Merci.

J'adore ce genre de reportage.
Y'a vraiment des mecs qui sont fou en électronique, en tout cas bravo c'est un beau reportage bien propre.
Merci à vous, ceux qui sont doués en électro pour sortir des petite combine à moindre cout.

Salut,
 
Merci pour les compliments
Pour ce qui est du jack non blindé, je pense que ca ne change pas grand chose. Il faut juste que ce soit un cable avec 3 fils : canal droit, canal gauche et masse.
 

Salut,
 
J'ai fais exactement le même montage, j'ai relu 40 fois le topic pour être bien sur... et... ben ça marche pas.
Précisément, l'autoradio ne détecte pas de cassette, donc il repasse donc en mode tuner et impossible de lire la source externe connectée avec le jack...

Salut
 
T'es sur d'avoir "leuré" le poste en enclanchant le systèmm cassette sans qu'il y est de cassette ?  
Au pire tu en prends une vieille sur laquelle tu auras enlévé la bande et pour tester ton système tu l'enclanche.
 
A suivre....

J'avais bien leurré le système en enclenchant le clapet en plastique blanc, qui simule une cassette. Ca n'a pas marché.
J'en ai eu tellement marre que le poste ne détecte de pas cassette que j'ai fini par mettre une cassette dedans, pour le leurrer avec une VRAIE cassette (cassette avec une bande). De plus, quand je le mets en route, il se met systématiquement en mode cassette, et repasse dans les 2 secondes qui suivent en mode radio.
 
Merci d'avance de votre aide.

Salut aux éventuels lecteurs de ce vieux post. J'ai passé un petit moment sur la manip cette après-midi et ça marche! Mais pas comme c'est décrit dans l'article...
 
En fait, au début, j'avais le même problème que PraiseClio avec le lancement du lecteur K7 2s puis retour à la radio. Le problème vient du débranchement du moteur, qui est monté en série dans le circuit, donc si on le coupe, d'autres  éléments ne fonctionnent plus. Le plus simple est de boucler sans le moteur, ou de retirer la courroie. Perso, j'ai tout laissé comme à l'origine, le bruit du lecteur étant très faible, on n'entend rien lorsque la musique est en route.
 
Ensuite, contrairement à ce qui est dit plus haut, il faut rebrancher la sortie audio du lecteur K7 (petite fiche rouge) car sinon, on entend le fameux bruit de fond dont parlait l'auteur originel. Ca ne coute rien de la rebrancher et on gagne en qualité.
 
A part ça, j'ai rencontré pas mal de soucis pour souder la masse dans ce petit trou car l'étain ne tenait pas. Du coup, je l'ai directement raccordée à la carcasse de l'autoradio et ça fonctionne très bien (je l'ai calée sur le coté dans une des pates qui sert à tenir le "chassis" de l'autoradio et ça ne bouge pas.
 
Finalement, j'ai tiré un cable Jack jusque dans le cendrier en passant derrière le tableau de bord mais avec une prise femelle. Un petit trou, un bon point de colle et tout est nickel. Après, il suffit d'un double Jack pour brancher n'importe quoi (ipod, lecteur MP3, PC...).
 
Donc pour résumer, les branchements indiqués avant sont bons sauf le désoudage du moteur et le débranchement de la sortie audio du lecteur K7.
 
J'espère que ça en aidera certains.
 
Bon courage, la manip est vraiment simple et c'est vraiment pratique après.

J'ai oulié de préciser que le lecteur de K7 n'est pas condamné du coup. En revanche, si on fait eject et qu'on met une vraie K7, il faudra ressortir le poste et refaire la manip du début pour lui refaire croire qu'il y en a une dedans (juste ouvrir l'autoradio et repousser le bout de plastique blanc sans K7 à l'intérieur).

Ah, et j'ai également oublié de dire que j'avais fait les branchements sans couper l'alim de l'autoradio, de manière à ne pas redemander le code à Renault pour redémarrer l'autoradio. Il suffit de faire gaffe à ne pas laisser trainer les fils pendant la manip (pas de court-circuit) et d'éteindre l'autoradio.

Bonjour  
 
La modif est très intéressante, dans le meme cas de figure sauf  
Que j'ai un autoradio d'origine avec lecteur CD de 2004 et évidement tuner liste.
J'avais espoir, mais le manque de composant dans la zone me laisse perplexe.
Les points de branchements, valable ou pas sur ce chassis ?
 

 
Merci d'avance
Cordialement

Pas besoin pour un tuner list regarde ici: http://www.forum-auto.com/les-club [...] 068-70.htm

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Un amour de C3RS > / RS R27 F1 team >
Clio 16S 1991 rouge 763 !

Ce que j'ai compris de mes recherches ( AUX sur un tuner list )
Ce passe au niveau de la prise changeur ( bleu ) le principe simulé changeur de CD pour activer l'entré auxiliaire  
Le cout est très cher car ce n'est pas un simple cable
 
Sinon changer pour un update liste d'occasion+l'afficheur+cable
 
Economiquement pour à peine plus j'ai un poste neuf  
Avec CD,Ipod USB,SD possede une AUX, avec bluetooth et kit main libre
 
La petite modif était très intéressante pour un coup modique.
 
Mais j'ai peut etre raté une solution qui soit économiquement valable
 
Cordialement

Salut Zorg1ub,

Un grand merci à toi pour ce topic.

Étant passionné en électronique, j'étais très heureux hier de tomber sur ton post.

J'ai réalisé ce modding, et ça fonctionne très bien, j'avoue.  

Pour ma part j'ai débranché le moteur; pour que cela fonctionne avec moteur débranché, il faut pousser sur la partie ou il y a la tête de lecture, personnellement je l'ai collé pour quelle reste bloquée.

Il doit y avoir un capteur/interrupteur qui détecte si la tête de lecture est en mode lecture ou non, c'est pour cette raison que si vous ne poussez pas cette partie avec la tête de lecture il ne veut pas rester sur la source K7.

Merci

A bientôt

Mathieu