Reprise du message précédent :
85 000 kms avec un 1.4 16s de 2001.

• Changement des bobines d'allumage à 34 000 et 62 000 kms (ainsi qu'à chaque fois l'UCH) ;
• Changement des pneus à 34 000 (pneus d'origine en 175/65R14 vers 185/55R15) et à 84 000 kms (passage en 195/50R15) ;

• Plaquettes de frein à 34 000 et 74 000 kms ;
• Disques de frein à 74 000 kms ;
• Bougies à 50 000 kms ;

• Courroie de distribution et pompe à eau à 74 000 kms.

Sinon l'entretien courant : vidanges (5W40) tous les ans avec changement du filtre à huile, purge du circuit de refroidissement tous les 2 ans et nettoyage du filtre à air Green tous les 5 000 kms  

97000kms pour la 1,9dTi et pratiquement 120000 pour la 1,2
coté moteur pas de souci pour l'instant.
 
sur la dTi, je regrette juste de ne pas avoir fait la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution à 75000kms, à l'époque la note finale me faisait un peu peur mais avec le recul, à mon avis c'est un mauvais calcul de ma part ...  

70100 Km pour une Clio de 2003 1.2L 8S  
changement des plaquettes avant a ~25000 Km
changement des pneux a ~26000 ( pack jante - chere )
changement des roulements arriere a ~61000 Km
changement des disques + plaquettes avant a ~66000 Km

Bah rien ne t'empèche de faire la pompe à eau plus tard, puisqu'elle n'est pas comprise dans la
distribution sur les dTi il me semble .

88650 km avec ma clio 1.5 dci 2.1 mais je triche c'est mon deuxieme moteur lol cassée a 86000.

169.500km avec une clio 2.1 1.6 90ch de 1998 !
distrib dans 15.000km !
Pas de fuite, moteur ok, quelques petits prob de ralenti de temps en temps! (sonde de temperature va bientot etre changée je pense).
Distrib à l'achat en 2004 83.500km
Disques+plaquettes à 100.000 km revise des 120.000 faite par moi.
2 roulements.
1 jeux et demi complet de pneus + 4 roues hiver.
1 douille pour bougie, filet culasse HS bougie qui a sautée !
Capteur PMH.
Frein arriere changé à 95.000.( machoire tombée).
1 radiateur percé coté moteur, changé (comprend pas comment y c'est percé).
Serrure conducteur HS, une clef changé(cher).
3 courroie d'alternateur : premiere cassé à 155.000, la 2° partie 4000km apres (garantie) la 3° partie au bout de 2 semaines. la 4° y est depuis mai !! ( chgt de garage pour la 4° (garantie) avec nettoyage moteur+ chgt joint cache culbuteur, moteur plein de graisse coté courroie.)
voila pour ma clio qui mange environ 20.000km par an depuis 3 1/2 ans.  

Perso ça me choque de changer les disques à seulement 66000km ...
Ainsi que les roulements à 60000km comme le dit banzai60 ...
 
Renault a des problèmes avec ses caisses ou c'est moi ?

Moi possede clio dci 80 avec laquelle je fais beaucoup de route.
144 000 depuis juillet 2004 acheté neuve en espagne c 'est une clio luxe privilege 5portes.
1 leve vitre cote conducteur
1 vanne egr complete
4 bougie préchauffage
1 radiateur
4 roulements
1 jeu de disque + plaquettes
distributaion pompe a eau
1 gaz de clim
1 evacuation clim dans habitacle
1 presosthat de clim
1 jeu d'injecteur  
les pneus je les compte plus sachant qu'a l'avant il font 30/35000 kms et arriére 45000 kms en 15 pouce merci le prix
1 cable embrayage sous garantie
1 optique sous garantie

 
Tu es un freineur non ?  

Je possède une clio initiale 1.6 16v, bcp de route également avec 105 000km (elle est de 2002).
 
Les couts sur l'auto :
Entretien/Révision
Deux trains de pneus
Plaquettes
Liquide de clim
Bobines de démarrage
Quelques pare brises / anti brouillard

clio dci 65 125000 depuis juin 2002  
 

Clio 2.3 1.6l 16V, 49900km, Aout 2005

clio 1.5 dci extrme de mai 2002 , 156000 km

Moi, 756 900 km et deux vidanges...
 
La RS2004, y a bon
 
Je suis dehors si on me cherche...

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"Je suis capable du pire comme du meilleur mais dans le pire, c'est moi le meilleur..."
Président de la F4R Team Spirit
Président de la 16V Team
Site perso : http://tompouce01.free.fr/

 
104700 kms  avec ma clio RS1 de juin 2000 et 18200 kms avec ma rs2 de 2002.    
 
 

Salut,
 
Voila , mon dci 65 de mai 2002 vient d atteindre 260 000 km .

Salut.
Moi j'ai une clio 2 phase 1 1.9D de 99 avec 217854km.
Un support moteur changé(la fameuse bielette de reprise de couple!), a part les vidanges ,bougies,les pneus,aucun problème à signaler.
Démarrage au quart de tour (même quand il gèle)ne bouffe pas d'huile, un bon 170km/h (compteur) en v max.
C'est une vieux moteur qui consomme (Quasiment 7l/100)et qui avance pas, mais INCREVABLE!

Tu mets quoi comme huile à ce kilometrage ?

 
Salut,  
 
Pour te repondre rudy93230 , j'ai tjs roulé avec de la 05w40 voir de la 5w30 , puis vers 240 000 km , le moteur commencé a consommer de l'huile .( 1.5 l /10 000 km)
Un ami ma conseillé de lui donner de 10w40.
J ai consommé moins d' huile ( 0.8 l/10 000 km ) mais je trouve que le moteur tournai moins bien et consommer plus de gasoil, alors je vient de repasser a la 05w40.

100 000 en clio 2 essence...c'est le début du rodage    + de 150 000km pour la mienne

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les anti-brouillards c'est comme les plein-phares=
 Y' a ON et OFF !!!

http://www.renault.be/fr/actu/down [...] age_fr.mpg  

Autant que de changer de chaussette tous les jours !
Faut arrêter ce délire des 100.000km ! Une clio peut atteindre les 300.00km

La mienne  121.000km j'ai changé la distri complète, 3 jeux de plaquettes, disques d'origine, ces p***** de bobines de m***** SAGEM, 2 ans que je tourne au BERU et plus de problèmes, le moteur de ralenti, le condenseur de clim, le 3eme feu stop HS qui avait pris l'eau, le capteur PMH nettoyé tous les 6 mois de la limaille + l'entretien courant filtres, liquides tous les 2 ans.
Les pneus des ecotontact conti durent  30.000km en permuttant AV/AR
J'ai les aérateurs qui ont pété à cause du choc thermique de la clim sinon relativement content

C'te déterrage

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MY FORUM => <=  
 
Membre de la FA team
Il y a deux façons d'enculer les mouches : avec ou sans leur consentement.  

Quand je vois un raisonnement stupide je déterre

Moi j'ai vendue la mienne il y a 1.5 ans elle avait 125 000km DCI 80 de 2002 et tourné nickel

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Ma Megane CC Rouge Vif
             DTC

Nexxos doit etre aux alentours des 380000km avec sa 2.1 1L4 rte donc bon

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145000 KM
clio 2 1.6RXT

Mon ex dci 65 , revendue l'année derniere a 148 000 km, et datant de 2003.... avec zero fautes au CT ...

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

mais moi... c'est une essence de 99

whaouu ca fait rever

Justement elle a pas beaucoup roulé

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

145000km ca reste beaucoup... non?
 
mais  c'est vrai que pout une de 99

Beaucoup par rapport à quoi ?????????? Arrêt de croire renault qu'une voiture dure 5 ans ! une voiture dure  15-20 ans !

+1

Au dela il faut comencer a vraiment en prendre tres tres soin, et elle continuera a rouler

jeudi je suis monté dans une Datsun 280 zx ( l'ancetre de la nissan 300 zx ) , elle a 28 ans, 240000 km, moteur d'origine, et elle etait vraiment nickelle !

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1.6 thp ... le seul moteur diesel où tu met de l'essence dedans

Pas plus qu'avant, je mets de l'essence, je gonfle les pneus et je roule je vidange, je changes les filtres, les fluides la routine

ok... et les "grosses réparations"? vous les avez faires quand?