Salut à tous,
 
Suite à un problème que j'ai eu avec ma nouvelle clio (6mois), j'ai appris que mon problème était un problème connu et fort répandu sur les clios.
 
En fait, j'ai la peinture qui s'effrite sur le toit prêt du becquet (juste dans la raynure sur le toit)des 2 côtés en plus. J'ai consulté mon garagiste qui a contacté Renault.  
Verdict: c'est un défaut très connu de Renault mais que peu d'utilisateurs remarquent mais tout est pris sous garantie. Donc ils vont reponser, remettre du nouveau mastic, repeindre...
 
Voilà je n'aurai rien à payer mais je serai un jour sans ma titine :-( et j'espère que ce problème ne réapparaîtra pas plus tard.
 
Voilà si votre clio a moins de 2ans et qu'elle a ce problème foncez chez votre concessionnaire pour remédier à cela car sinon la rouille risque de faire son apparition.
 
A bientôt

Bizarre que les défauts des clios n'intéressent personne. Celui dont je parle n'est pourtant pas sans conséquences.
 
Tant pis pour vous alors.

C'est un problème connu de tous les constructeurs ... même les vieilles 205 avaient ce problème (à la nervure en dessus la vitre arrière sur les 3 portes), c'est pas nouveau et c'est au cas par cas suivant comment le chassis travaille

Idem biquet, tres connu.
 

Qui parle de défauts sur les clio!  

100.000 km RAS de ce coté.

Mieux : 129000 et RAS !
J.

Moi 75000km et c'est tout craqué

Ouaip sa craque de tou les coté c'est relou  
 
en plus c'est juste a hauteur pour bien qu'on voyent que c'est craquelé
 
 
arrrrrhhhhhh    
 
 
mai bon      on  c'est bagnoles

ouh je vois que je ne suis pas le seul à avoir ce problème. J'avais déjà peur qu'on m'ai raconté une couille. Mine de rien heureusement que le la lave tjs à la main et que je l'ai remarqué à temps.

Salut.
 
Je suis dans la même situation que toi!
Ma Clio a 9 mois 7000km et quand je l'ai nettoyé au karcher, j'ai de la peinture qui c'est enlevé sur le toit coté conducteur! Lol  
Je vais aller chez Renault pour qu'il me repeigne le toit vu qu'elle est encore garantie.

Bonjour,
 
RAS, et espéront que ça dure !

J'ai une Clio 2.2 qui a trois ans et trois mois que je lave au Kärcher tous les week-ends et je n'ai rencontré strictement aucun souci de peinture avec elle.

photo ?

Si c'est ce que je pense la mienne à cet aspect craquelé depuis le début (clio 2.1 de 2001) et je n'ai jamais rien fait rectifier, elle est lavée au karsher et la peinture est toujours là.

je viens de l'avoir 2.2 et pas de problémes au niveau peinture. Par contre j'ai l'impression qu'un espèce de ventilateur souffle dans la boite à gant mais impossible de localiser. Ce n'est pas la ventilation.

On peut avoir une photo?  
 
Car je vois aps l'endorit, et ce serait tou de même bien que je vérifie...
 
bubu

Effectivement Klinkers, sur la notre aussi, depuis pratiquement l'achat du véhicule en 2001. Défaut constaté en pagaille sur bon nombre d'autres clio. On l'a laissé tel et ça ne bouge pas du tout depuis le début.
 
Mais si on avait su, on l'aurait fait passé sous garantie, notre garagiste évidemment ne nous en a jamais parlé à l'époque disant que c'était un défaut connu, bla bla bla...

moi clio 2.1 1.6 16V finition sport et 92000km et RAS

suite à la peinture qui s'écaille ma voiture est rentrée en garantie chez renault pour être retouchée. Pas mal le résultat sauf quand on passe son doigt dessus quand c'est pas tout à fait sec et que le garagiste a dit que ça l'était. 9a dégoûte et elle retourne jeudi pour resubir la même opération toujours sous garantie, encore heureux.
 
Photo disponible sur http://klinkers.skyblog.com

bubu_corsaC a écrit :   On peut avoir une photo?     Car je vois aps l'endorit, et ce serait tou de même bien que je vérifie...   bubu

 
C'est uniquement sur les versions 5 portes.  
C'est le raccordement entre la tôle du toit et la partie haute de l'aile arrière.

 
Voilà la merveille que mon garagiste m'a faite en "réparant" la peinture qui s'écaillait. Jeudi direction le garage et il va me refaire ça correctement.

A présent voici le résultat correct. En réalité, la différence est nettement moins visible (j'ai pris la photo quand ce n'était pas tout à fait sec). A l'oeil nu, il faut vraiment le savoir pour le voir.

je viens de regarder et j'ai le même problème !!
 
A droite :

 
A gauche :  

 
J'hésite tout de même à aller chez Renault pour ça, je vais essayer avec de la peinture pour maquette ( je rattrape pas mal de petits impacts avec ) et/ou remettre du vernis pour ne pas que ça empire.
 
A mon avis avec l'hiver, de la pluie qui gèle dedans et ça éclate encore plus !!
 

Fais tout de même attention parce que j'ai lu que certains ont vu de la rouille apparaître, d'autres ont vu toute la peinture s'en aller donc... Et puis si tu sais encore le faire sous garantie c'est peut-être mieux car si tu essaies de le solutionner toi même et que ça marche pas, ils ne vont peut-être plus le prendre sous garantie après (ça serait vraiment bête et dommage). A toi de voir!!!

Je vais aller voir cette semaine comme je suis en vacances et j'éspère que ce sera faisable deans la semaine car après je bosse et j'ai pas le temps en semaine. Enfin, il me reste 6 mois de garantie.
 
           Merci.

Moi je l'ai porté le lundi matin et le lundi soir j'ai pu aller la chercher mais ATTENTION il ne faut pas passer ses doigts dessus avant +/-10jours sinon c'est la catasrophe (voir + haut).

pour les doigts OK  mais si on roule ( pluie ) ??

Non pas de problème de ce côté là, tu peux même la laver du moment que tu n'exerce pas une trop grande force à l'endroit qui aura été refait. Insiste bien qu'ils fassent le raccord dans le creux du toit sinon ils vont te faire un racord sur le toit même et alors ça foire.

Alors tu as fait la réparation?

Effectivement c'est un problème connu des clio 2.
C'est répertorié dans beaucoup d'archives de fiabilité (je pense à celles de l'automobile magazine).
Ce N'EST PAS GRAVE du tout, en dehors de l'aspect esthétique pour les plus pointilleux d'entre nous.
Alors voilà ce qui se passe : A ce raccord, il y a un boudin de mastic, pour insonoriser la caisse entre autre. Ce mastic est recouvert de peinture, bien évidemment. Mais il "travaille" différemment de l'acier de la caisse, et surtout au delà des capacités mécaniques de la peinture qui ne peut pas suivre (doit dépendre de l'epaisseur de la peinture, des ses propriétés mécaniques, etc...), donc elle se fendille (la plupart du temps), voire elle se craquèle (jamais vu, mais si il y en a qui le disent, je les crois)...
 
Donc aucun risque de rouille, vous pouvez dormir tranquille (bien entendu jeter un coup d'oeil de temps en temps histoire de vérifier qu'une grosse écaille ne soit pas partie)
 
Moi, j'y touche pas...
 
Si vous êtes sous garantie, pourquoi pas...

 
C'est exactement ce qu'on m'a dit chez Renault mais il ne pouvais pas me la prendre cette semaine.
 
C'est bête car j'étais en vacances et maintenant ça va être moins facile.
 
Comme ça ne pose pas de gros problème je vais attendre et la renvoyer dans les 5 mois de garantie qu'il me reste.