Bonjour,
 
Sur clio 2 série MTV de 2000 :
 
je cherche à connecter un appareil sur un +12V permanent.
L'allume cigare est coupé avec le contact, donc cela n'est pas possible par cette voie.
Auriez-vous une autre idée pour que cette connexion soit "facile", c'est à dire sans bricolage défigurant la voiture (autoradio d'origine, donc je ne peux passer par là...)
 
Merci de votre aide.

Piques toi sur un fil rouge accessible ;p
 
 
Bruno

Prends le jus au niveau du bouton de warning.:bah:
 
Gilles

Attention à la puissance de l'appareil branché sur ce 12 v permanent....histoire de pas mettre le feu à la voiture !!!
D'autre part, il faut vérifier le calibrage du fusible de cette alimentation....histoire de ne pas remplacer le fusible tous les jours !!!
On peut faire n'importe quoi n'importe ou....mais c'est quand même mieux de réfléchir avant d'agir !

Il n'y a pas un interrupteur pour basculer l'allume cigare à "toujours en marche", il me semble... il suffit de déplacer une cosse il me semble non ?

pour précision, c'est juste pour y connecter un récepteur GPS (en le laissant sur l'allume cigare qui se coupe, il vide sa batterie à travers l'allume cigare).
 
Par contre, quelqu'un saurait où il faut changer la connexion pour alimenter l'allume cigare en permanent ?
 
Merci

BIn mafois tire un plus permanent de la batterie avec un fusible et un interrupteur et tu prends la masse ou tu peux et voilou, Fab-60 S la sur la sienne, moi il faudrait que je prenne le temps de le finir

 
je préfèrerai cette méthode...
 
Quelqu'un connait l'astuce dont parle ici Computman ?

Je déterre un peu, mais je voudrais réaliser l'opération également.
 
Mais je ne vois pas où se situe le problème qu'évoque notre ami :
 

Quand le moteur est éteint, la batterie du récepteur se vide, c'est tout ?
Ou alors il y a un autre souci que je n'ai pas saisi ?

Oui c'est à peu pres ca ; le recepteur se vide. Mais le monsieur devait avoir la flemme de le débrancher à chaque fois et/ou de l'éteindre...

Mais à quoi bon le débrancher ou l'éteindre ? Si il est vide, tant pis, non ?
Etant donné qu'on l'utilisera exclusivement le moteur allumé, et donc l'allume-cigares alimenté ?  
 

Si tu veux, sur mon kit palm/gps, je fais charger le recepteur bluetooth, pendant ce temps là j'utilise le palm sur batteries, puis j'utilise la batterie de la tête bluetooth pendant que je charge le palm.
 
Etant donné que j'ai qu'un allume cigare, si j'oublie d'éteindre la tête GPS, elle se vide et je vais me trouver coincé.  
Enfin, ca c'était avant le vol du matériel.

En fait, ce que je veux, c'est repiquer le 12v de l'allume cigare (en pontant les fils avec des cosses auto-dénudantes) et y relier le chargeur de mon GPS de façon permanente, tout en conservant mon allume-cigares.

C'est ce que je fais
 
surtout pour le systeme de navgation qui pompe enormement  
 
La tete elle tiens 15h sans soucis
 
Ou alors tu prends un dedoubleur d'allume cigard ca doit couter 10 euros

 
En fait je voudrais laisser mon récepteur en permanence alimenté, et le cacher quelque part. Il sera relié à une antenne externe.
 
Comme ça, j'ai juste à lancer Tomtom sur mon Qtek, sans avoir à me préoccuper du récepteur GPS...

Je pense que comme ça,  tu vas un peu rapidement vider ta batterie voiture,
 
moi je branche tout a chanque fois (ça prends moin d'1 minute, le temps de defaire les noeuds)
 
sinon pour le coffre j'ai tirer une alim en directe avec fusible et interrupteur pour pas oublier la lumiere du coffre (Hallogene brancher sur cette prise)

Ben non, vu que l'allume-cigare n'est alimenté que lorsque le contact est mis.

Ah, oui, mais dans ce cas, si tu laisse ta tête GPS branchée alors que le contact est coupé, elle se videra. Si ca te pose pas de probleme, alors y'a pas de probleme !  
Comme ca tu peux tirer un fil jusqu'a ton coffre, avec un + "après contact", et là dessus tu branche ta tête, etc... Non ?

JeanClaude Convenant a écrit :   Ah, oui, mais dans ce cas, si tu laisse ta tête GPS branchée alors que le contact est coupé, elle se videra. Si ca te pose pas de probleme, alors y'a pas de probleme !   Comme ca tu peux tirer un fil jusqu'a ton coffre, avec un + "après contact", et là dessus tu branche ta tête, etc... Non ?

Oui en fait, je m'en fous que la batterie de mon récepteur se vide...
Je ne sais pas si je vais tirer le fil jusqu'au coffre, peut-être juste sous le siège passager...

Ou comme tu dis, en profiter pour mettre une prise allume-cigare dans le coffre.
Comme ça, pas besoin de charcuter le chargeur allume-cigare de mon récepteur...

Je remonte ce topic pour une petite question : n'ayant pas de multimètre sous la main, est-ce que quelqu'un peut me dire quelle est la couleur du fil +12v ainsi que de la masse sur l'allume-cigares de nos Clio 2.2, car je ne voudrais pas faire de bêtises...

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Achetez un Coyote : plus on est, mieux c'est.

C'est bon j'ai trouvé, après vérification avec un multimètre.
Je mettrais les correspondances un peu plus tard, au cas où ça interesse quelqu'un.