Bonjour
 
j'ai acheté des superbes bougies NGK BCP5ES ( reference 6 ) pour ma clio 1.2 RN essence 1994 moteur E7F
 
et j'aimerai savoir si l'écartement de 0.9 préconisé pour les clio 1.2 est déjà fait par défaut en usine pour ces bougies NGK ?
 
car sur l'emballage ce n'est pas clair, on voit un dessin qui semble indiquer qu'il faut vérifier l'écartement, comme les NGK BCP5ES sont compatibles pour d'autres marques ( Citroen, Peugeot, Saab Skoda ) on ne sait pas quelle est l'écartement par défaut qui est fait ( 0.8 ? 0.9 ? 0.7 ? )
 
si quelqu'un a des infos je suis preneur  
 
sinon combien coute l'outil qui permet de regler l'écart ?
 
il faut serrer la bougie de combien de tour ?
d'après l'emballage le dessin semble indiquer 3/4 de tours ce qui me semble beaucoup
 
je suis débutant dans le changement des bougies, je ne l'ai jamais fait, j'ai juste une clé à cliquet avec la douille adapté pour la bougie NGK,  
 
j'ai vu le reportage de Kazouille mais ça concerne qu'une clio 2, avec la clio 1 et le moteur Energy je pense que ça sera plus simple que la tentative de Kazouille ( à priori pas de profondeur importante ou de "puit" dans le logement de la bougie, à l'oeil nu ça m'a semblé très accessible avec une petite clé à bougie )
 
Merci

Up

Tu tourne j'asqu'a ce que sa force un peu  ,  
 
tu donne un léger coup pour bloqué et c'est Good  ,
 
 pour l'écartement j'en sait rien  ,
 
 essaye si tu sen que l'allume et bof recherche l'écartement adéquoite  

Oui oui l'écartement des bougies est reglé d'origine. Si il est marqué que les bougies sont compatibles avec ta voiture c'est bon.

Salut,
 
j'ai acheté un jeu de cale pour mesurer l'écartement des bougies,
 
ces bougies NGK semblent être reglés à 0.8, or il faut un écartement de 0.9 pour une Clio 1.2 RN moteur E7F
 
comment faire pour augmenter l'écartement de l'electrode de 0.1 milimetre ?
 
je n'ai malheureusement pas l'outil pour écarter l'electrode,
 
si vous avez une méthode systeme D "Mac Gyver" pour faire l'écartement je suis preneur

C'est bizarre. Essaye d'en trouver des déjà reglés d'avance ca sera plus simple. Sinon, pour l'écartement, prends ce que t'as sous la main (pince, tournevis...). @+

Ok
 
enfin je regrette de ne pas avoir pris des bougies un peu plus perfectionnées de marque Beru, j'ai en vu et elles ont plusieurs electrodes qui ne semble pas reglables par l'utilisateur, donc elles sont vraisemblablement prereglés en usine,
 
elles sont données comme compatible pour les clio 1.2 RN ainsi que d'autres véhicules, mais je ne sais pas ce que ça vaut ces bougies Beru hautes performances
 

 
là je vais essayer de trouver un outil pour écarter l'electrode, ce n'est pas évident car il faut un outil vraiment très fin de moins d'un millimetre pour pouvoir écarter l'electrode sans l'abimer

Bon à priori ça passe avec une cale de 0.85
 
à 0.90 c'est limite faut un peu forcer pour que ça rentre
 
je pense que je vais laisser comme ça, il doit avoir une tolérance j'espere pour la clio, ça devrait aller à +/- 0.05 millimetre

Bon les gars l'opération se passe mal !
 
je n'arrive pas à dévisser les bougies, elles sont trop serrées !
si je force j'ai peur de peter le filetage dans la culasse
 
j'ai posté dans le topic mécanique si vous voulez me répondre:
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet239367.htm