Salut.
 
Comme je l'avais dit dans d'autres topics, Je part en angleterre dans une semaine.  
A cette occasion, j'ai changer filtre à air et bougies de ma clio II 1.6 16v (cest deux éléments ayant 60 000kms).
 
Je l'ai fait chez mes parents à La Rochelle cet après midi mais depuis quand je donne des coup de gaz, j'entend un bruit de dépression d'air genre "pshit" au niveau du moteur.
 
Pourtant j'ai bien serrer les bougies (un demi tour) et le filtre à air parait bien mis en tout cas ça s'emboite bien (malgrès que l'on voit le joint orange au niveau de la boite air, mais je ne peux pas emboiter plus.)
 
Merci pour votre aide.

C'est le filtre aair
Si avait fait l'essai sans la boite d'origine tu l'aurais vu
C'est normal |

Non c'est pas le filtre,
je viens de le remettre et le bruit est toujours là. Je penche pour les bougies car le son à l'air de venir de là.

Sert les plus.

Bas après avoir remis le filtre d'origine et avoir plus serrer les bougies,.....même bruit.

 
Alors là Je connais pas ce moteur donc peu pas t'aider.

Moi j'ai toujours eu un pitchhh quand je donnais un coup de gaz, c'est l'injection.
Ca ne s'entends pas en roulant, mais capot ouvert ca s'entends

buddy a écrit :   Moi j'ai toujours eu un pitchhh quand je donnais un coup de gaz, c'est l'injection. Ca ne s'entends pas en roulant, mais capot ouvert ca s'entends

 
C'est ce que j'ai dit mais aparement non  

A ok c'est normal. J'ai flipper, mais comme je ne m'était jamauis poser la question je trouvais ça anormal.
 
Merci à vous Fab et buddy. C'est vrai que ça le fait qaund le capot est ouvert

Fab-60S a écrit :   C'est ce que j'ai dit mais aparement non

C'est pas ca que t'as dit

buddy a écrit :   C'est pas ca que t'as dit

 
Mouai je me suis mal expliquer c'est vrai

Me voilà rentré et aucun problème. C'est normal, je roule en clio.
Voici quelques petites photos d'un filtre et de bougies à 60 000Kms
 

 

 

 

 

Elles ont une sale gueule tes bougies

Elles ont vécues ...

Je les ai remplacées par des des NGK deux éléctrodes. Une chose est certaine le moteur réspire parce que niveau reprise et souplesse c'est le pied.

Des bougies aussi cuites C'était des champion On voit plus rien

Ben y avait marquer Renault dessus.
 
Quelqu'un connais les NGK doubles éléctrodes? Je les ai trouvées à Norauto pour 16€ mais j'avais jamais entendu parler. Au fait Kazouille, les clef à bougie nauroto à 13€ sont pour les clio 16v pas besoin de Facom.
 
Au fait, pendant mes opérations, une pièce s'est abimée.
c'est celle là
 

 
C'est l'arrivée d'air qui s'emboite à côté du phare. Les ergos se sont cassée et resultat ça s'enclenche plus dans sa place dans la carosserie. Le fixer avec des rislan devrait suffir.

Elles ont la gueule des champions, de la merde de 1ere monte comme pour le filtre à huile

Suzem a écrit :   Ben y avait marquer Renault dessus.   Quelqu'un connais les NGK doubles éléctrodes? Je les ai trouvées à Norauto pour 16€ mais j'avais jamais entendu parler. Au fait Kazouille, les clef à bougie nauroto à 13€ sont pour les clio 16v pas besoin de Facom.   Au fait, pendant mes opérations, une pièce s'est abimée. c'est celle là       C'est l'arrivée d'air qui s'emboite à côté du phare. Les ergos se sont cassée et resultat ça s'enclenche plus dans sa place dans la carosserie. Le fixer avec des rislan devrait suffir.

 
T'inquiete moi aussi elle est s'est cassé au niveau des ergots de maintien... J'ai enlevé l'embout du reste du manchon pour coincer l'embout de l'autre coté de la paroi (coté batterie) et franchement ça marche aussi bien....

Oui!Moi aussi j'ai fait pareil lionne H,je l'ai claqué de l'autre côté,ça marche nickel.System D!

kazouille a écrit :   Des bougies aussi cuites C'était des champion On voit plus rien

 
 
60 000kms inside