Bon voilà, je cherche partout la taille des disques de ma Clio 2.1 1.6 16v de 2001 avec Abs.
 
En fait j'ai trouver 2 taille.
 
238  20  entraxe 4x100
258.5  20.6  entraxe 4x100
 
Mes disques sont bientôt morts et il faut que je les change.
Au passage, j'ai chercher les tarifs des disques d'origine mais...pas trouver. J'ai pas de chance aujourd'hui.

Suzem a écrit :   Bon voilà, je cherche partout la taille des disques de ma Clio 2.1 1.6 16v de 2001 avec Abs.   En fait j'ai trouver 2 taille.   238  20  entraxe 4x100 258.5  20.6  entraxe 4x100   Mes disques sont bientôt morts et il faut que je les change. Au passage, j'ai chercher les tarifs des disques d'origine mais...pas trouver. J'ai pas de chance aujourd'hui.

A mon avis 258.
Pour les tarifs et références, je t'invite à te rendre sur le topic dédié à cela...
En haut de la première page.

258
 
Sur la revue technique, c'est même mentionné 259 mm je crois...

C'est 259mm
Les mêmes que toutes les CLIO 2.2 et les Clios Williams

Merci    
 
Je penche aussi pour le 258
 
En fait, je me suis renseigné chez Renault pour les disques d'origine. Ils sont à 120E! Les Grn sont à 90 et des Rainurés Percés à 120 aussi.
 
Alors je me tate pour mettre des Rainurés percés.
 
La question que je me pose c'est  de savoir si ces disques durent aussi longtemps que des disques d'origine et si des rainurés percés accèptent bien le plaquettes d'origine.
 
Violà

Baroudeur a écrit :   C'est 259mm Les mêmes que toutes les CLIO 2.2 et les Clios Williams

 
 
J'ai cru comprendre que tu avais des GRN. Tu pense quoi d'une modif  
Disques Rainurés Percés + plaquettes origine?
 
Ca suffle ce genre de disque?

Suzem a écrit :     Alors je me tate pour mettre des Rainurés percés.

 
Laisses tomber ça tu vas bouffer de la plaquette à gogo c'est tout ce que tu vas gagner.
Elle freine pas bien la Clio avec des 259 mm ? Non parce que moi je trouve déjà que ça te colle le nez dans le pare-brise...

En tout cas au moins des GrN. Franchement les disques sont moins chère que des origine alors pourquoi se priver? Moi les rainurés percés me tente bien mais personne n'en a apparement.

Suzem a écrit :   En tout cas au moins des GrN. Franchement les disques sont moins chère que des origine alors pourquoi se priver? Moi les rainurés percés me tente bien mais personne n'en a apparement.

 
Moi, j'ai des rainurés percés... Et uniquement pour raisons financières: je voulais des grN pour payer moins cher que l'origine et finalement j'ai eu des rainurés percés encore moins cher (78 € + plaquettes) grace à un copain...
 
Ca n'apporte presque rien si ce n'est en montagne où c'est plus endurant car mieux refroidi...
 
Au final je n'y vois aucun interet si tu les as au meme prix que de l'origine, prends plutot des GrN  

LionelH a écrit :   Moi, j'ai des rainurés percés...     Ca n'apporte presque rien si ce n'est en montagne où c'est plus endurant car mieux refroidi...   Au final je n'y vois aucun interet si tu les as au meme prix que de l'origine, prends plutot des GrN

 
Je fais souvent de la montagne.
Les rainurés percés, usent-ils les plaquettes beaucoup plus vite et au freinage, ils sifflent?

Ca y est, je me suis commandé des disques Grn et des plaquettes OMP road & sport.
Je ferais le rodage en allant en Angleterre.
 
Au passage, quelqu'un connais les plaquettes road & sport de chez OMP?

J'ai effectivement des GrpN
Mais les disques de compétitions, ca ne fait pas gagner en puissance de freinage, c'est uniquement plus résistant à la chaleur, et vu que c'est moisn cher, c'est tout bénéf
 
Moi j'ai pris ca car je voilais systématiquement les miens
 
Par contre, des plaquettes de compét, ca ca te met la tête dans le pare brise, mais c'est plus cher, ca siffle tout le temps, ca s'use plus vite, et ca freine pas quand il fait froid...

Baroudeur a écrit :   C'est 259mm Les mêmes que toutes les CLIO 2.2 et les Clios Williams

 
Pas tout a fait. Les RS sont en 280 et des poussieres...

Babasse a écrit :   Pas tout a fait. Les RS sont en 280 et des poussieres...

272mm
 
Mais je ne vois pas ce que la RS vient faire la dedans

Baroudeur a écrit :   272mm   Mais je ne vois pas ce que la RS vient faire la dedans

 

 
280 mm, je viens de verifier.
 
Et ce que la RS vient faire la-dedans, c'est que tu disais "Les mêmes que toutes les CLIO 2.2 "..., hors la RS fait partie de "toutes les clio 2.2"

Ca a chnagé alors
La RS1 était en 272mm
 
 

Babasse a écrit :   Et ce que la RS vient faire la-dedans, c'est que tu disais "Les mêmes que toutes les CLIO 2.2 "..., hors la RS fait partie de "toutes les clio 2.2"

Les plaquettes road & sport ne sont pas des plaquettes compétition. Je pense qu'elles sont juste un peu plus sportives. Apparement elles tiennent mieux la chaleur.
 
Jespère que ça sifflera pas.
 
Je farais mon compte rendu en revenant de chez nos voisin anglais lundi prochain.

Baroudeur a écrit :   Ca a chnagé alors La RS1 était en 272mm

 

 
Absolument pas. Les disques sont les memes sur tous les modeles (rs1, rs2, rag, ps2, rs2004), c'est du 280 mm.