En effet aprés 2 mois de réflexion j'ai finalement décidé que j'acheterai cette voiture (j'hésitai entre corsa, 106 et polo).
 
Alors je dispose de 2000 euros, j'opterai pour un petit essence avec un peu plus de 100 000 km. Quelle modèle me conseillez vous ?
 
Faites moi part de vos anecdotes
 
MERCI de vos réponses

Je pense que pour ce prix, tu pourrais trouver sans probleme une 1.2 RN par exemple: Elle va etre ta premiere voiture et franchement, je pense que pour le debut, le 1.2 60CH te suffira amplement  
Ensuite la finition RN va plutot bien mais la je t'indiquent une finition comme ça, juste le minimum quoi!
 
Ensuite, si tu veux plus de peche, pourquoi pas un 1.4 80Ch et si tu veux plus d'équipements : Finition RT.
 
La 1.2 RN est facilement trouvable a ce prix ensuite, la 1.4 RT j'en vois un petit peu plus chere mais 2 000 euros c'est faisable

clio RL 94 a écrit :   Je pense que pour ce prix, tu pourrais trouver sans probleme une 1.2 RN par exemple: Elle va etre ta premiere voiture et franchement, je pense que pour le debut, le 1.2 60CH te suffira amplement   Ensuite la finition RN va plutot bien mais la je t'indiquent une finition comme ça, juste le minimum quoi!   Ensuite, si tu veux plus de peche, pourquoi pas un 1.4 80Ch et si tu veux plus d'équipements : Finition RT.   La 1.2 RN est facilement trouvable a ce prix ensuite, la 1.4 RT j'en vois un petit peu plus chere mais 2 000 euros c'est faisable

Pour 2000€ il peut trouver facilement un 1.4 à mon avis, parce qu'honnêtement, si je me base sur ce que tu dis, mon 1.7 je le vends 3000€...

La 1.4 Rt est trouvable dans ce buget la et c'est une tres bonne voiture

BingO a écrit :   Pour 2000€ il peut trouver facilement un 1.4 à mon avis, parce qu'honnêtement, si je me base sur ce que tu dis, mon 1.7 je le vends 3000€...

Et sans indiscretions elle vaut combien?

anto a écrit :   La 1.4 Rt est trouvable dans ce buget la et c'est une tres bonne voiture

Exact. Et puis la 1.2 RN je l'ai conseillé que si il voulait un moteur correct sans plus et un équipement simple. Voila!

clio RL 94 a écrit :   Et sans indiscretions elle vaut combien?

2000€ maxi...

Ah bon? Et ben, j'ignorais que pour 2000€ une 1.7 RT était trouvable.
 
Je recommence a rever a ce que je pourrais acheter tres bientot moi

Tu peut trouvé une petite super 5 ou 205  , sympa a pas cher en assurance*  
 
* ni d'entretien d'ailleur

clio RL 94 a écrit :   Ah bon? Et ben, j'ignorais que pour 2000€ une 1.7 RT était trouvable.   Je recommence a rever a ce que je pourrais acheter tres bientot moi

Si ton "très bientôt" correspond au même "très bientôt" que moi, on va pouvoir faire affaire alors...

BingO a écrit :   Si ton "très bientôt" correspond au même "très bientôt" que moi, on va pouvoir faire affaire alors...

Pourtant j'aurais aimé car je la trouve belle comme ça et en plus elle est plutot bien entretenue a ce que je vois  
 
Mon "Tres bientot" correspond a dans environ 1 an et 4-5 mois. (Bah oui c'est bientot, ça passe vite le temps bientot 1 an que je suis la )
 
Edit: Tu me la gardes dans un petit coin!

Dans cette période mon 1.4 RT sera certainement a vendre pour  environ 200 euros avec 85000 km si on continue de rouler avec . Carbu Powaaa. Mais la carroserie est niquel mais la peinture rouge deviens tres fatigué.

Et en ce qui concerne la consommation, ya pas vraiment de différence entre le 1.2 et le 1.4 non?  
 
Et l'injection a commencé en quelle année??

clio RL 94 a écrit :   Ah bon? Et ben, j'ignorais que pour 2000€ une 1.7 RT était trouvable.   Je recommence a rever a ce que je pourrais acheter tres bientot moi

Elle a 13 ans sa caisse, aussi, et plein de kms .

JAnvier 93.
 

clio RL 94 a écrit :   Pourtant j'aurais aimé car je la trouve belle comme ça et en plus elle est plutot bien entretenue a ce que je vois     Mon "Tres bientot" correspond a dans environ 1 an et 4-5 mois. (Bah oui c'est bientot, ça passe vite le temps bientot 1 an que je suis la )   Edit: Tu me la gardes dans un petit coin!

Mai 2006 ? Ca tombe bien je changerai sans doute la mienne à ce moment .

A 2000 € et en essence tu as quelque chose de pas mal en Clio 1 essence. En diesel ça risquerait d'être plus kilométrés.  
 
Personnellement je roule en 1,4 RT et je suis très content de la bête. Fiable, sympa à conduire, assez nerveux.

NSV a écrit :   Elle a 13 ans sa caisse, aussi, et plein de kms .

 
Oui mais elle est plutot bien équipée et elle pousse bien
 
 

 
Chouette

Ouais les prix de l'occasion ont un peu baissé dernièrement, et surtout les essence. Je voulais vendre la mienne 2400 euros (Clio 1 1.4 RN 1990 156.556Km), et finalement ca va être un peu moins (cf signature).
 
Edit : fais gaffe quand tu l'achètes. Regarde l'état du liquide de refroidissement (faut pas qu'il soit boueux) et fais bien attention que le chauffage marche. Parce que le radiateur de chauffage c'est un peu chiant à changer.

 
Je pense que non car la base du moteur est la même : moteur ENERGY.  
 
Mais il faut nuancer ces propos. Cela dépend de ta conduite et des parcours effectués. Si tu fais que de la ville ou de la route à 90/100 à mon avis les consommations vont être proches. En ville, le 1,4 sera peut-être même plus gourmand. En revanche, sur parcours autoroutier, il va te falloir davantage solliciter le 1,2 que le 1,4. La consommation du 1,2 va donc être plus importante.  
 
Et en parcourant des topics et en rencontrant les problèmes d'autres membres de FA possédant des 1,2, je me suis aperçu que ma 1,4 consommait souvent moins. Les moteurs à carbu ont des consommations très variables d'un même modèle à l'autre (conduite, mais surtout réglage et état du carburateur bien souvent).  
 
Pour finir, sache que si le modèle que tu viseras sera doté d'un système d'alimentation par carburateur, le 1,4 sera en double corps. Le 1,2 en simple corps. D'où une consommation supérieur pour le 1,4 surtout lors des petits parcours.  
 
Voilà à toi de voir

Ok mais je pense prendre une injection 1.2 qui consomme moins le carbu.
 
Vous connaissez des sites internet qui sont dédiés à la clio phase 1?

A ma connaissance y a pas grand chose mis à part les sites consacrés au tunning mais c'est pas montruc.  
 
tu pourras trouver beaucoup d'informations sur FA et plusieurs membres clioteux ont consacré des sites concernant l'entretien de la clio 1.

Je compte acquérir une titine avec un budget du même ordre, merci pour tous vos conseils et n'hésitez pas à en soumettre d'autres

Je connais une Clio S carbu à vendre pour 2000€, état exceptionnel, distri neuve, peinture, etc...
Si ça t'intéresse, contact moi par MP

[Edit : j'ai confondu avec un autre topic je crois ]

clio RL 94 a écrit :   Oui mais elle est plutot bien équipée et elle pousse bien

En effet .
 

 
Je suis sérieux en plus . On verra en temps voulu .

NSV a écrit :   Je suis sérieux en plus . On verra en temps voulu .

Je sais On verra, on verra ça peut se faire peut etre ausi

Une 206 . Je suis troublé...

NSV a écrit :   Une 206 . Je suis troublé...

Tourne les yeux, aller aller calme toi ça va aller Je vais te chercher un verre d'eau