J'ai une clio 1 phase 3 je crois de 1996.Cest une 1.4l a injection monopoint . J'ai un filtre a air green . On m'as parler de mettre le moteur de la 16s .Donc je demande votre avis . Merci
NSV
Gardien du Styx Profil : Pilote confirmé
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Posté le 31-10-2004 à 13:59:27
Tu fais ce que tu veux, qu'est-ce que tu veux qu'on te dise . Faudra la faire passer aux Mines par contre.
bigbabe79
Djeu !!! Profil : Membre confirmé
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Posté le 31-10-2004 à 15:37:15
NSV a écrit :
Tu fais ce que tu veux, qu'est-ce que tu veux qu'on te dise . Faudra la faire passer aux Mines par contre.
Je pense qu il voulait juste montré ça clio tuné de la mort qui tue...
Message édité par bigbabe79 le 01-11-2004 à 09:13:17
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Posté le 31-10-2004 à 15:37:15
dug.pierre
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Posté le 31-10-2004 à 19:59:28
Bah met de la peinture sur ton apprêt et après cherche un moteur à la casse et pose le si tu veux. Mais bon, ça t'aurait coûté moins cher et valu moins d'emm.... d'acheter une 16s d'entrée
sobako
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Posté le 31-10-2004 à 20:03:31
Puis avec tout ces appendices aérodynamique je suis sur qu'avec ma 1,4 blanche toute simple je te tord!! Vu le poid que tu a rajouté!
NDM : appendices .
Message édité par NSV le 31-10-2004 à 20:12:06
nicolasfoveau
Ancien moine dc'ist, 2.0 16v Profil : Pilote confirmé
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Posté le 31-10-2004 à 20:08:44
bigbabe79 a écrit :
Je pense qu il voulait juste montrait ça clio tuné de la mort qui tue...
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Posté le 31-10-2004 à 20:08:44
Pico12
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Posté le 31-10-2004 à 20:22:58
Ca dépend de ce que tu trouves comme moteur, combien il te coutes, si tu sais le monter ou s'il faut que tu le fasse faire, si tu es pret à passer au mines...
Sinon admission dynamique, et changement de collecteur.
Sulaco
Clio Baccara money sucker! Profil : Routard
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Posté le 31-10-2004 à 21:23:21
Mais le chassis risque de prendre une claque, et les trains roulant?
Pourquoi ne pas acheter une 16s, une vraie et la laisser d'origine et garder ta 1.4?
yokohama
Profil : Membre
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Posté le 01-11-2004 à 01:12:22
Je pense que je ne vais pas me faire chier.Je l as fini est basta.Au faite je l'ai achete comme ca et pour le prix alors ce qui dise que j'ai claqué beaucoup d'argent elle m'as couté un cardan droit et un support moteur arriere centrale autrement dis ( l'os).Mecri en tout cas pour m'avoir deconseillé ca car sinon a la fin du mois je l'aurais deja fais.Et de plus je trouve les 16s encore trop chere pour moi.
yokohama
Profil : Membre
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Posté le 01-11-2004 à 01:13:36
Je pense que je ne vais pas me faire chier.Je l as fini est basta.Au faite je l'ai achete comme ca et pour le prix alors ce qui dise que j'ai claqué beaucoup d'argent elle m'as couté un cardan droit et un support moteur arriere centrale autrement dis ( l'os).Mecri en tout cas pour m'avoir deconseillé ca car sinon a la fin du mois je l'aurais deja fais.Et de plus je trouve les 16s encore trop chere pour moi.
paetrik
Profil : Membre confirmé
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Posté le 02-11-2004 à 16:40:55
yokohama a écrit :
J'ai une clio 1 phase 3 je crois de 1996.Cest une 1.4l a injection monopoint . J'ai un filtre a air green . On m'as parler de mettre le moteur de la 16s .Donc je demande votre avis . Merci
Elle est vraiment magnifique ta caisse !!!
C'est vraiment rare de voir des prépa sur clio 1 phase 3:bien:
paetrik
Profil : Membre confirmé
Note : 1.5/4 pour 2 votes
Posté le 02-11-2004 à 16:49:39
yokohama a écrit :
J'ai une clio 1 phase 3 je crois de 1996.Cest une 1.4l a injection monopoint . J'ai un filtre a air green . On m'as parler de mettre le moteur de la 16s .Donc je demande votre avis . Merci
Elle est vraiment magnifique ta caisse !!!
C'est vraiment rare de voir des prépa sur clio 1 phase 3:bien:
fun_olivier
2.1 coef 115 Profil : Pilote addict
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Posté le 02-11-2004 à 16:56:07
Paetrik a écrit :
Elle est vraiment magnifique ta caisse !!!
C'est vraiment rare de voir des prépa sur clio 1 phase 3:bien:
Pareil, je la trouve vraiment reussi, mis a part le bequet que je n'aime pas du tout . Moi soit j'en mettrai pas, soit un tout petit