Ayant lu qu'il était difficile de changer les ampoules de notre clio 2.2, 2.3 et qu'il fallait même demonter le PC AV ,  j'ai penser a faire un petit topic pour ceux qui non pas la main mecanique et pour mettre un terme a cette rumeur de difficulté.
 
J'ai acheter des ampoules philips Vision + pour 15 euros les 2 au lieux et place de 15.9 euro la bête (geant sur un rayon philips ).
 
Donc voici les dites ampoules :

 
La difference entre celle d'origine et celle de philips :

 
Le feux de droite avec le cache :

 
On tire sur la partie en caouchou :

 
on eleve la cosse et les attaches (2 tiges fléxibles) :

 
On enleve l'ancienne lampe :

 
On met la nouvelle lampe (y a un détrompeur de sens, et il ne faut pas mettre les doigts sur la partie en verre):

 
on re-met la cosse et les attaches :

 
 
On remet le  cache (bien le clipsé :

 
pour l'autre cotés c'est là (en bleu c'est l'amplacement feux de route et en rouge celui de feux de croisement) :

 
dans le fare cela done cela :

 
Et voila titine paret de milles feux (ou plustot 2 nouveaux ) :

 
Donc Si quelqu'un a vu une photo de PC AV tombé pour mettre des ampoule c'est qu'il est pas net

Cela permettra d'aider certains clioteux en galère pour changer une ampoules

jazznet2004 a écrit :   pour l'autre cotés c'est là (en bleu c'est l'amplacement feux de route et en rouge celui de feux de croisement) :   Donc Si quelqu'un a vu une photo de PC AV tombé pour mettre des ampoule c'est qu'il est pas net

 
grrr...pas une photo ! La mienne, en vrai, avec le PC démonté, chez Renault (= vieux débat).
 
Oui, c'est possible de changer soi-même (manquerais plus que ça). Toutefois, je trouve que c'est beaucoup plus difficile à gauche qu'à droite ; bizarre, tu montres uniquement ce que tu as fait du côté droit ;-)
 
Je commence tout doucement à me sentir vexé ! Admets-le : ça n'est pas aussi évident que tu le dit ! Et à côté des contorsionnistes comme toi qui y parviennent sans problèmes, il y en tous ceux qui s'arrachent la peau des mains pendant deux heures pour parvenir au même résultat.
 
Rumeur mon oeil !!! grrrr !!!
 
"Il n'y a pas de fumée sans feu"

Pour changer les clignos sur les 2 phase 1, c'est une misère coté gauche!
 
J'ai réussi à démonter mais pour remonter
 
J'en ai vraiment chié, j'ai cru que j'allais devoir tomber le pare-chocs

Ceux qui disent que c’est vraiment dur ne l’on pas essayé. C’est vrai qu’il n’y a pas une tonne de place mais de là a en dire qu’il faille démonté le PC AV  
 
Non il faut être franc c’est faisable pas aussi évident que sur une 205 ou la place est homniprésente mais c'est trés faisable. Par contre c’est bizarre tu as l’air de dire que que j’ai mis qu’une ampoule. Il te suffit de regarder la photo du farre qui présente le farre gauche  de la titine.
 
Pour les photos j’ai pris les plus visible donc le farre de droite : oui y a plus de place.
 
A mon avis cela tiens du faite que certain n’aime pas mettre les mains dedans et que la première excuse est la bonne. mais avec de la volonté tou est possible. ici j'ai mit 10mn avec l'APN pour le reportage et je suis pas mécano. donc pour ceux qui n'ont pas reussit je suis sure qu'avec une petite motivation cela sera faisable.

jazznet2004 a écrit :   Ceux qui disent que c’est vraiment dur ne l’on pas essayé. C’est vrai qu’il n’y a pas une tonne de place mais de là a en dire qu’il faille démonté le PC AV     Non il faut être franc c’est faisable pas aussi évident que sur une 205 ou la place est homniprésente mais c'est trés faisable. Par contre c’est bizarre tu as l’air de dire que que j’ai mis qu’une ampoule. Il te suffit de regarder la photo du farre qui présente le farre gauche  de la titine.   Pour les photos j’ai pris les plus visible donc le farre de droite : oui y a plus de place.   A mon avis cela tiens du faite que certain n’aime pas mettre les mains dedans et que la première excuse est la bonne. mais avec de la volonté tou est possible. ici j'ai mit 10mn avec l'APN pour le reportage et je suis pas mécano. donc pour ceux qui n'ont pas reussit je suis sure qu'avec une petite motivation cela sera faisable.

 
Au temps pour moi, je n'avais pas vu que tu avais aussi fait le changement à gauche...
 
Pour ce qui est de mon expérience personnelle : ampoule grillée à l'avant gauche un samedi soir. Le Norauto toujours ouvert ; j'achète deux ampoules et j'entreprends de mettre la nouvelle sur le parking. Il faisait déjà sombre. Démontage sans problèmes, mais impossible de remonter. Retour à la maison avec un éclairage décent ; une heure de tentative infructueuse pour remettre le socket en place. Lundi matin, la honte au front, je vais chez Renault : le gars me dit "ah oui, une clio 2.2 ! Il faut démonter le PC." Et pendant 5 min, j'ai réellement cru qu'il se moquait de moi. Puis le mécano est arrivé avec son cric sur roulette, et a démonté le bouclier afin de pouvoir déposer le phare.
 
Depuis lors, j'ai revu le mécano, qui m'a dit avoir trouvé le truc pour changer l'ampoule sans utiliser les grands moyens...Mais bon, je me suis dit : si ce type qui travaille chez Renault a mis deux mois pour attraper le tour de main, je ne vais pas trop me fatiguer en sachant que, je devrais peut-être changer ces ampoules quatres fois sur la vie de la voiture.

Je comprend mieux ton problême, encore heureux que c etait pas de nuit en plein orage dans un coin sans aucune lumiere (avec un monstre dans les parage etc...
 
a mon avis renault a voulu faire payer la main d'oeuvre plus chere en te faisant croire que la démonte du pv av est indispensable. car en plein jour j'ai pas eu a chercher longtemps pour les mettres et j'ai toujours mes dix doigts donc le mecano s'il a mit 2 mois pour trouver la technique (qui n'existe pas d'ailleurs) c'est qu'il est pas vraiment débrouillard.
 
en 1 mots change de concession.

Merci pour le reportage

Démonter le PC pour changer les feux
 
J'ai changé mes 3 ampoules sur chaque feu en 30min chrono
 
Je dis pas que mes mains en sont sorties indemne mais les 6 ampoules sont montées sans déposer le PC

Un clioteux avait mis une petit technique, c'était de prendre une douille de 22 de cliquet, pour mettre sur le connecteur et faire le quart de tour plus facilement. Je ne sais plus qui avait donné l'astuce, mais personnellement, ca m'a bien aidé
 
Merci
 

Vraiment n'importe quoi, démonter son PC pour changer ses ampoules de phares!!!!
Laissez moi rire.

Topic référencé
C'est pas juste tes ampoules sont moins chers que sur la 2.1

kazouille a écrit :   Topic référencé C'est pas juste tes ampoules sont moins chers que sur la 2.1

Cela y est j'ai un topic reférence , je deviens un grand
 
promo a geant pour le prix. la simple coutait plus cher que les 2.
 
Je me demande si je vais retrouver mes étoiles qui disparraisse dés que le correcteur auto n'est pas d'ac avec word (en générale ultime recours pour mes post mais souvent infructueux)
 

C'est quoi la différence entre les visions+ et les visions blues? à part le prix bien sur

lala24 a écrit :   C'est quoi la différence entre les visions+ et les visions blues? à part le prix bien sur

Elles éclairent bleus

Lesquelles les blue visions je suppose

Topic référencé

DRIVER25 a écrit :   Vraiment n'importe quoi, démonter son PC pour changer ses ampoules de phares!!!! Laissez moi rire.

 
rigole pas je viens d'avoir un H7 qui vient de cramer, j'ai pris une normale vu le prix d'une blue vision, je sors du norauto je commence a démonter, je remonte l'autre et après 10 minutes je laisse tomber car j'ai les doigts gelés. Vu qu'il y a un Renault minute, j'y vais et je choppe le gars pour qu'il me la monte
Je lui explique que je veux pas qu'on me démonte le PC et le phare pour me monter une ampoule, il me dit
"AH si on est obligé"
Là je pète une petite guelante et comme par miracle il y arrive en 15 secondes...
Pas chien je lui file 4 Euros et je le remercie, mais il me dit ca dépend des versions
Par contre il faut avoir des petites mains pour le coté clim
 
Au fait mon oncle qui a lui aussi une 2.2 s'est vu facturé 85 euros pour changer l'ampoule

Salut à tous,
J'ai moi aussi remplassé mes ampoules H1 et H7 par des Vision Plus, et si je ne me trompe pas, elles étaient toutes en verre clair. Je vois que sur les tiennes il y a une petite partie bleutée. N'y aurait-il pas un loup ? Je ne dis pas que les miennes sont les officielles ou les meilleures, c'est simplement bizarre, surtout vu le prix. A ma connaissance il n'y a que les Blue-Vision qui sont légèrement teinté en bleu, mais je peux me tromper !  J'ai acheté mes ampoules chez Eldorauto à Rosny sous Bois il y a environs cinq mois.

Je n'achete plus d'ampoule aussi cher vu que sur la clio elle petent tous les 9 mois ben c'est pas la peine !

Je me lance du côté gauche ,vers l'alternateur.
 
C'est le côté à priori , le plus facile !!!
 
On enléve le cache noir , puis on débranche l'alimentation en poussant les deux petites ferrailles sur le côté.
 
On dessére les deux vis torx de chaque côté ,et on peut enlever l'ampoule.

Pour remettre....c'est moins évident.....j'ai fait tomber le support dans le phare en essayant de remettre l'ampoule et le support.
 
J'ai eu de la chance car j'ai pu le récupérer avec un bout de fils de fer.
 
En fait il faut bien positionner le support sur le culot de l'ampoule avant d'essayer de l'engager dans le phare.
 
Et tout se passe mieux.

J'arrive un peu tard, mais pour moi le problème est dans le remplacement de la  
veilleuse. Après un quart d'heure, j'ai abandonné et je me dirige vers un garage, non sans honte.

Il suffit de tirer fort sur le socket ? J'ai peur de tout arracher (les fils). Il n'y a pas un truc à pousser sur le côté pour l'enlever ?

Je viens de changer les deux ampoules H7 sur ma dci 100.  
Par contre la difficulté pour moi est de remettre correctement le couvercle de la boite à fusible...
C'est ce qui m'a pris le plus de temps en essayant de ne pas abimer les différents fils en dessous.
 
Quelqu'un a-t-il des conseils sur la manière d'enlever et de remettre ce couvercle ?
 
Merci  

Effectivement merci pour ce reportage, de travail de pro.

Jazznet tu dois avoir des doigts de nains.. perso, avec mes gros doigts c'ets la misère, meme à droite... d'ailleur j'ai fais qu'à droite, j'imagine meme pas à gauche ma main passe pas....

Sur la clio 2 il n'y a aucun probleme pour changer une ampoule, celui qui dit le contraire a fumé
 
Par contre sur la megane2, si la personne qui change l'ampoule ne voit pas la trappe dans le passage de roue, ça va etre plus dur

ben tu viens changer mes ampoules quand il le faudra et je te laisserai l' après midi tu verras bien lol sur une 2.1 je parle la 2.2 je sais pas

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170ch c' est suffisant pour se faire du mal.
 

Cool merci pour ton topic car je croyais aussi qu'il fallait tomber le pc !!!
Je jetterais un coup d'oeil quand même car comme ça ça a l'ait facile mais dans la pratique ...
Merci pour les infos !!  

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 Ma CLIO 1.4L 16V "mygalé"

 
J'ai mis 4 blue vision sans probleme sur ma 2.3, on a changé en vision+ celle de la 2.1 sans aucun probleme, 5 minutes par phares.

vous me faites rire, dans vos photos il n'y a pas les tuyaux de clim, je n'ai pas la place pour passer la main pour attraper les faiseaux, que ce soit dans n'importe quel sens, il ne vaut mieux pas acheter une clio avec la clim si on veut changer les ampoules sans difficulté!!!!!!!!!!!!

Tu as tout compris.

Bonjour à tous et merci pour le topic qui m'a été bien utile pour changer mes ampoules ,j'ai la clim sur ma clio et je n'ai pas vu en quoi sa presence rend la manipulation plus difficile...

Sur la revue technique il est bien dit qu'il fallait tomber la pare-choc.
Mais pour en avoir changé une ampoule des feux de croisement il y a 2 mois, je confirme qu'il est inutile de
démonter le pare-choc.
Par contre, il ne faut pas avoir de grosses mains car il n'y a pas trop d'espace pour manipuler les bloc.
. 1/5 heure pour changer l'ampoule dans le froid et je me suis écorché les mains.
Mais j'ai réussi