je possede une clio2 1,6 16 soupapes de novembre 2001 30000km
Il se produit une panne aleatoire au demarrage, les voyants s'allument puis rien ne se passe.
Le demarrage effectif est comme la panne "aleatoire" c'est a dire immediat ou impossible donc necessitant un remorquage
3 garages qui n'ont pas trouvé de solution (je soupconne l'electronique)

C'est pas un probleme d'antidemarrage qui deconne??

Ce n'est pas impossible, mais n'etant pas technicien,ou est traité l'antidemarrage

J'ai eu ce type de problème sur ma clio DCI. J'arrivais tout de même à démarrer au bout de 15-20 coups de clés.
 
Renault à mis 3 semaines à trouver le petit relais pourri qui en était la cause, après avoir changé les injecteurs et fait d'autres manips à la noix. Par contre ils ne m'ont pas donné sa référence ...

Je sais que sur Paris, la quantité astronomique d'ondes émise par tout type d'apareils (surtout les antennes relais des telephones cellulaires) peuvent dans certains cas pertuber l'électronique de nos chères voitures. Si c'est la cause de tes problemes, un déplacement de quelques mètres (voir centimètre dans certains cas) peut résoudre le probleme.
Mais à ma connaissance, ce problème ne touche pas spécialement les clios ...

question: l'antidemarrage bloque la voiture apres l'allumage des voyants  
1 Ne lance pas le demarreur
2 Le demarreur est lancé mais n'est pas effetif

Pour ton anti-démarrage, quand tu tournes la clé avant de lancer le démarreur le voyant rouge s'éteint il ? si oui alors c'est autre chose (Capteur de PMH peut-être?) si non alors ton anti-démarrage déconne

J'ai eu ce problème, le démarreur semblait ne pas recevoir d'électricité. Et cette panne a duré longtemps : 1an et 30000 km c'est long mais la panne apparait aléatoirement et par "crises". A devenir fou. Ils ont d'abord reprogrammé le calculateur, puis l'on changé. Après ils ont changé la bague antivol près du neiman. Puis ont modifié la ligne (doublement) du faisceau et nettoyé les cosses du démarreur, controler les raccords et changé le relais de démarrage. Malgré ça toujours la panne. Tout ça par la faute de renault minute dont l'unique objectif est de faire démarrer coute que coute la voiture sur place. Alors quand j'allais à la succursale, ils avaient jamais la voiture en panne. Puis quand le pb est devenu plus fréquent enfin la voiture a été emmenée sur un plateau et là ils ont regardé jusqu'où l'impulsion électrique allait et ... c'était la faute au démarreur qu'ils ont changé et depuis tout va bien.

Le point apres sortie de la revision des 30000km.
Un nouvel incident, la voiture est chaude apres 50 km de circulation, j'arrete le moteur,je tente de redemarrer, les voyants s'allument puis s'eteignent y compris le voyant rouge il ne s'agit donc pas d'un probleme d' antidemarrage (merci seeb21).Parcontre il ne se passe rien (le demarreur n'est pas lance).
Au bout de 5 minutes la voiture redemarre normalement.....je pense que l'on se dirige vers la solution d'OpisthO

J'ai le même probleme(clio II 1.6 16V 40 000km).
Le voyant de l'antidemarrage s'éteint, mais le demarreur ne se lane qu'après plusieurs essais (pas de chute de tension). Le plus probable est en effet le lanceur du demarreur, mais avec les voitures recentes, cela peut venir du neimann ou d'un simple relai.
As tu contate rino ?