Comment changer plaquettes frein sur clio 2 essence 1.2 l
Faut il des clés spéciales, lesquelles ,
Merci

Tu retir les roues. Là tu es face au plaquette, sur le dessus tu as un clips, tu le retir et bascule le bloc vers le bas, retir les plaquettes le poussoir du fond tu le repouse jusqu'au bout et ensuite tu peux mettre les plaquettes neuve rebasculer vers le haut et reclipser.
 
C'est la meme manip sur toute les voitures y'a pas besoin d'outil specifique.

Le faq de la section est fait pour ca

Aucune vis à enlever ?
Merci bien

N'oublies pas tout de meme de bie nrepousser les pistons pour pas te retrouver les plaquettes collees l'une a l'autre ...

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section21/sujet111503-245.htm

Et surtout pomper sur les freins après install et avant de démarrer, sinon garre au premier virage.

Merci à tous....mais à part les clips, aucune vis à enlever ou desserer ?
Merci !

Que je sache non regarde le lien donner si dessus pit etre plus d'info

Le lien ce dessus donne toutes les indications
 
Outillage normale !

Sur la RS il faut une clé de 13 et une de 17.

Et bien sur la Clio 2 RTE 1.2, il faut aussi 1 clé de 13 et 1 clé de 17 et voici pourquoi:
 
Il faut dévisser le boulon situé en bas, dans le prolongement du soufflet.
Le boulon => clé de 13.
Le contre écrou => clé de 17 plate.
 

 
Puis on peut lever le " capot " ( j'ai remis le boulon ).
 

 
On change les plaquettes, elles sont emboitées et souvent elles ont tendance à coller avec la rouille et la poussière, ne pas hésiter à gratter et dépoussiérer pour faciliter le passage.  
Puis, on va écarter en force le piston ( les nouvelles plaquettes étant plus larges que les anciennes, il faut leur faire de la place )
 
Voilà c'est fait:
 

 
Reste plus qu'a rabattre le " capot " et le reboulonner.
 
IMPORTANT
Pomper avec la pédale de frein pour mettre les choses en place. ( sinon on démarre sans frein )  
 
Et voilou  

 
Jolie déterrage le bricoleux

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MoN AnCieNNe CliO 1.9D
My NEw RS1 RoUGe De FeU

Hello tout le monde et merci pour ce petit tuto Perso j'ai une 1.5L DCI de la poste (les plus courantes).
 
Les manipulations sont exactement les mêmes !
 
Par contre, concernant les disques de freins, celà est il difficile de les changer, et surtout est ce nécessaire ?  
 
Merci à vous !

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Où que j'aille et que ce soit sur n'importe quel forum MONDIAL, on n'aura jamais une seule réponse à mon problème ! Si c'est pas triste la vie

salut
 
non ce n'est pas tres difficile .. suffit de savoir visser et devisser
 
apres est ce necessaire ? biensur que oui, s'ils sont usés, faut les changer

Oui oui lol Je m'en serais douté Mais en fait je me suis ma exprimé (mea culpa). En fait je voulais savoir comment faire pour déterminé si mes disques sont bons à changer ou non :s Car je ne fais plus trop confiance aux garagistes (hélas ...).
 
Perso on m'a parlé d'une technique (alors je ne sais pas du tout si c'est fiable) pour vérifier si les disques étaient bon à changer :  
 
Il s'agit de faire passer ton ongle du pouce sur le disque (de l'intérieur vers l'extérieur), et SI tu sens un bon accroc au niveau de l'extrémité c'est que ton disque est usé.
 
Valable ou pas ?  
 
 
De plus j'ai pris quelques photos du disque de la roue avant gauche :
 

 

 

 
Merci à toi

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À changer si l'epaisseur du disque est inferieur à 17,7mm ou si ils sont fissurés
 
la technique que l'on t'as donnée en valable pour ce donner une idée, ca permets de connaitre l'age des disques, mais aucunement de decidé si ils sont usés ou pas.

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Clio dCi 80 -> http://www.forum-auto.com/les-club [...] 384945.htm
Pour qur FA redevienne un forum serieux ..  
Membre de la B.A.T  

Hello merci pour ta réponse  
 
Pas de fissure apparentes, et plus de 17.7 mm donc coooooooooool ! Juste les plaquettes à changer

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Où que j'aille et que ce soit sur n'importe quel forum MONDIAL, on n'aura jamais une seule réponse à mon problème ! Si c'est pas triste la vie

 
je precise,au cas ou, l'epaisseur de la partie en contact avec les plaquettes.    
 
Si c'est vers les 18mm, changes tes disques, il attendront 17,7mm durant la vie des plaquettes.

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