salut
 
Dernièrement j'ai équipé ma clio 1.4 16v de jantes en 16 pouce je voulais savoir qel et la pression de pneus la mieux adapter pour ma mont qui et du 195/45/16 .

La meme que celle que ta monte d'origine ca ne change rien ou presque.

OK parceque la ou j'ai fait mettre mes pneus il me les en gonfle 2.8bars a l'avant et 2.5 a l'arrier.

Surgonflé ca.
Ma RS tourne autour des 2.4

2.1 bars à l'avant et l'arrière sur ma RS en 195/45/16. Bon compromis au niveau tenue de route et confort. En surgonflant le confort se dégrade...

Bonjour a toi,
 
2.5 bars (a l'avant comme a l'arriere) sur ma Clio 2.1 1.6 RXT en 205/40/17.
 
Mazhev

En plus je comprent pas pourquoi des que je roule entre 80 et 90 km j'ai la voiture qui tromble

Equilibrage des jantes

scorpio13 a écrit :   OK parceque la ou j'ai fait mettre mes pneus il me les en gonfle 2.8bars a l'avant et 2.5 a l'arrier.

 
Moi 2.7 av et ar. C'est le meilleur compromis.

Pour ici je mets 2.6 à l'avant et 2.4 à l'arrière.

Finalement je les et gonflés a 2.5bars a l'avant et a l'arriere ya un bon compromie entre la tenue de route et le confore.

Salut
 
question , les 16" pouces passent bien et ne touches nulles pars ?
 
merci

Non ca touches nulles pars.

Je veut peindre mes tombours en noir es-qu'il faut utiliser une bombe spécifique ou pa

salut !
2,3 à l'avant et 2,2 à l'arrière, pour ma RS.

rémi RS2 a écrit :   salut ! 2,3 à l'avant et 2,2 à l'arrière, pour ma RS.

 
Pareil...C'est ce qui est indiqué sur la portière si je ne me trompe pas, non  

scorpio13 a écrit :   Je veut peindre mes tombours en noir es-qu'il faut utiliser une bombe spécifique ou pa

 
Pour ma part, j'ai fait tambour et etriers en gris metal. J'ai tout simplement enleve les roues, protege les parties a ne pas peindre (etriers etaient demontes) ponces les parties a peindre et ensuite bombe de couleur haute temperature (achetee chez Norauto) deux trois couches avec un sechage naturel (air) et remontage du tout... ca fait chouette. Je vais le faire sur ma Camaro tres prochainement mais cette fois en rouge (Meme histoire).
 
Mazhev

Etant donné que ton augmentation de largeur est tout de même non négligeable, je te conseille de ne pas les gonfler plus que la préconisation constructeur autoroute et véhicul chargé .
 
De toutes façons, si tu gonfles plus, tes pneus useront d'une mauvaise manière, ta tenue de route deviendra parfois douteuse et tes penus mettront plus de temps à atteindre leur température de fonctionnnement .

Just4RS a écrit :   Pareil...C'est ce qui est indiqué sur la portière si je ne me trompe pas, non

Exact ! (enfin 2,3 à l'avant, et 2,1 à l'arrière..)
D'ailleurs je contrôle très souvent la pression, qui bouge beaucoup !