Depuis la semaine dernière j'ai un bruit qui me tracasse un peu sur ma Clio On ne l'entend que vitres fermées (trop de bruit d'air sinon), entre 3500 et 5000 tours, aussi bien en accélérant, qu'en maintenant le régime moteur ou en décélérant.
 
C'est ma copine qui était au volant la première fois qu'il est apparu. Je dormais à côté (c'était sur l'autoroute ) quand elle m'a dit : "C'est normal ce bruit ? Ca fait comme si une moto arrivait depuis l'arrière". Et c'est vrai que c'est un peu ça : un bruit sourd pas évident à identifier. Si je venais d'avoir la voiture je n'y aurais même pas prêté attention car il n'a rien d'un bruit inquiétant (sauf qu'il n'était pas là avant et que donc ca m'inquiète ). Ca fait un peu comme si j'avais changé la boite à air, mais je suis incapable de dire s'il vient plutôt du moteur ou de l'arrière.
 
Je sais qu'il y a pas mal de problèmes avec l'intermédiaire d'échappement sur les Clio RS. Quelqu'un peut m'en dire plus ? Il se perce ou c'est autre chose ? Ca pourrait faire un bruit qui ressemble un peu à ce que j'ai ou pas du tout ?

Si c'est le silencieux, profite en pour en mettre un sport.

Christophe a écrit :   Depuis la semaine dernière j'ai un bruit qui me tracasse un peu sur ma Clio On ne l'entend que vitres fermées (trop de bruit d'air sinon), entre 3500 et 5000 tours, aussi bien en accélérant, qu'en maintenant le régime moteur ou en décélérant.   C'est ma copine qui était au volant la première fois qu'il est apparu. Je dormais à côté (c'était sur l'autoroute ) quand elle m'a dit : "C'est normal ce bruit ? Ca fait comme si une moto arrivait depuis l'arrière". Et c'est vrai que c'est un peu ça : un bruit sourd pas évident à identifier. Si je venais d'avoir la voiture je n'y aurais même pas prêté attention car il n'a rien d'un bruit inquiétant (sauf qu'il n'était pas là avant et que donc ca m'inquiète ). Ca fait un peu comme si j'avais changé la boite à air, mais je suis incapable de dire s'il vient plutôt du moteur ou de l'arrière.   Je sais qu'il y a pas mal de problèmes avec l'intermédiaire d'échappement sur les Clio RS. Quelqu'un peut m'en dire plus ? Il se perce ou c'est autre chose ? Ca pourrait faire un bruit qui ressemble un peu à ce que j'ai ou pas du tout ?

 
 
Je pense aussi que c'est un problème de ce type !
 
Regarde là, tu n'es pas le seul : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section21/sujet212743.htm

Perso j'ai remarqué quelque chose sur ma rs2:
Le souci de démarrage en 2 fois revient à chaque fois que je fais changer l'intermédiaire.
Coïncidence ou pas aucune idée, mais c'est vraiment flagrant

Oupssss je voulais poster dans le lien de biquet

Mon intermédiaire entre en raisonnance entre 4000et 4200 tr, y'a de bonne chance que ca soit ça pour toi aussi, rien de grave c'est la maladie sur cette clio, en tout cas ca n'empèche pas de rouler...

Je viens de rouler à nouveau et en fait c'est pas tellement en accélerant que ca le fait. C'est surtout en laissant juste un filet de gaz pour suivre quelqu'un qui se traine, ou en décélerant. Et sinon tout comme megamix qui parle de "rossignol du bloc compteur" j'ai parfois un bruit de vibration au niveau de la console centrale (mais qui pourrait aussi venir plus de la gauche, vers le compteur : là encore pas facile de voir à l'oreille d'ou ca vient exactement). Ca pourrait être lié donc ?
 
Combien ca coute de changer cet intermédiaire hors garantie ?

 
Ca c'est typiquement le symptome de l'intermediaire.
 
Pour le prix, aucune idee, je n'ai jamais change le mien. Ca va faire 100000 bornes que ca dure, je me suis habitue, je n'y prete plus attention
 
Edit : apres recherche, l'intermediaire sur RS1 coute 2000 Francs. Ceci dit, etant donne qu'il s'agit d'un vice cache, tu as droit a une prise en charge de Renault, meme hors garantie. Pour en savoir plus, je te conseille un petit detour sur le forum "garage" rs-team

En parcourant le forum garage j'ai vu effectivement que ce n'était pas donné (quelqu'un parlait même de 400€ pour l'intermédiaire sans le cata) Quel est le problème en fait, il se perce, il se déssoude ?

Christophe a écrit :   En parcourant le forum garage j'ai vu effectivement que ce n'était pas donné (quelqu'un parlait même de 400€ pour l'intermédiaire sans le cata) Quel est le problème en fait, il se perce, il se déssoude ?

 
C'est une tres bonne question. On n'a jamais vraiment eu la raison. Il semblerait que quelque chose se dessoude a l'interieur et rentre en vibration a certains regimes au lever de pieds. Je n'en sais pas plus...

-> http://www.forum-auto.com/sqlforum/section21/sujet151783.htm#7031434