Ca y est j'ai enfin craqué pour des feux 2.2 sur ma 2.1 1.6 16V sport. je suis super content du résultat.
 
---Question 1: j'ai un doute quand a la composition du feux....
 
Est-ce que le feux de position on changé de place entre la phase 1 et la phase 2 ? En effet quand j'allume les feux c'est celui du bas qui s'allume (c'est le meme que le frein) hors le feux de position sur le livret et marqué en haut...(mais c'est sur un livret en feux 2.1...)
En gros maintenant les feux de brouillard arriere (enfin LE feux de brouillard gauche puisque il n'y en a qu'un) est en tout en haut....
je me suis pas planté quand meme ??? e
 
Tant que j'y été j'ai aussi mi des ampoules cromées a l'avant. (c'est trés sympa)
 
---Question 2  
 
Une fois tout terminé je suis allé faire un tour (pour la laver) Je l'ai posé 10 min puis je suis repartit et la quand j'ai mis le clignotant droite, il allé trés vite genre a un rythme 50% plus rapide que la normal...
Le gauche lui marche nickel...
 
ce qui est bizarre c'est que j'ai pas l'impression qu'il y'avait eu ce probleme en partant...
D'ou ca peut venir ?
une ampoule mal remise ? J'ai grillé un truc ?....merci de m'eclairé (sans jeux de mots
 
A+

Mouais...
Par hazard, avant de monter tes feux, tu n'aurais pas oublier de la fonction recherche pour découvrir la manip qui ne consiste pas à débrancher les anciens et brancher les nouveaux
Il y a un peu plus d'efforts que ça à fournir
 
Ce qui me génes un peu, c'est que tu fasses tout ça, puis tu prends le volant, et tu te rends comptes du problème en roulant...
T'aurais pas pensé à vérifier avant de partir ? Quand même, c'est le minimum

Corbier a écrit :   Mouais... Par hazard, avant de monter tes feux, tu n'aurais pas oublier de la fonction recherche pour découvrir la manip qui ne consiste pas à débrancher les anciens et brancher les nouveaux Il y a un peu plus d'efforts que ça à fournir   Ce qui me génes un peu, c'est que tu fasses tout ça, puis tu prends le volant, et tu te rends comptes du problème en roulant... T'aurais pas pensé à vérifier avant de partir ? Quand même, c'est le minimum

 
Excuse moi mais j'y ai passé 2h.
j'ai préparé mon coup j'ai imprimé le shemé, j'ai verifier 50x tout marche.
Ensuite je suis partis.
Le seul truc qui me derange (c'est plus un doute qu'autre chose), c'est de savoir si oui ou non, le feux de position/freins et bien le feux tout en bas.
Si c'est pas ca je comprendrai rien car j'ai fait exactement la manip conseillé.
 
De toute facon tout marche, "marche arriere", stop (qui s'eclaire plus fort), feux anti brouillard (la il est en haut...) et cligno.
 
Le deuxiement truc mais qui n'a rien avoir avec la manip (a mon avis, c'est le fait que le droite clignotte plus vite que le gauche (avant et arriere).....
 
Voila...
 
Qui d'autre ?

Bon j'ai essayé de verifier sur une autre clio, a priori c'est le meme positionnement d'eclairage...
 
A confirmer par quelqu'un ?
 
 
Sinon pour le probleme de cligno, ce qui est ettonant c'est que c'est pas systématque.
Hier quand j'ai mis l'ampoule crome avant droite, j'ai eu bcp de mal a la "clipé" sur le support de phare (paa sur la douille ca c'est simple ) j'ai du forcer pas mal et je suis meme pas sur qu'elle soit bien mise.
Peut etre que j'ai cassé quelque chose ? tout du moins endommagé. Et vu qu'il pleut en ce moment peut etre qu'il y'a un leger court circuit.
 
Du coup je pensé enlever le phare avant pour la remettre comme il faut. (c'est trés inaccessible)
j'ai essayé avec les deux vis apparente, mais ca suffit pas.
 
Je suis pas aller plus loin. Comment fait-on pour enlever un phare de 2.1 ?
Faut demonter le parchoc ?  
merci