Je voudrai savoir ce que sa donne une clio 2.2 monter en 17pouce son être rabaisser.

Un 4*4

Ouai Je men doute mes bon si quel qu'un a des photos pour que je voyer ce que ca donne ca seré sympa.

bdragonfry a écrit :   Un 4*4

+ 1 tout depend si tu veux des perfs ou si tu veux de la beauté

17 pouces rabaissée juste pour une première idée
 

Les Clio non rabaissées avec jantes et pare-chocs d'origines non merci
 
Ici avec du 16 pouces pour commencer

 

Si ta clio c'est pas une RS tu n'avanceras plus avec des 17p

 
et bonjour le tape-cul...

 
Et bonjour la conso.:eek:

bdragonfry a écrit :   Un 4*4

 
Regardes la 206 RC = bon exemple de 4x4

Uand je dis 4*4, c'est plus pour le look que pour les perfs. Plus tu monte en taille, plus l'espace entre le passage de roue et la roue parait grand. Ca parait bizarre mais c'est comme ça. Faut rabaisser sinon c'est pas beau. Plus les jantes sont grosses, plus la voitures parait haute.

meme avec une RS le 17 sa freine un peut honetement
pourtant avec du 205/40/17 en dunlop 9090.
 
moi perso je changerai pas de taille honetement
 

Déjà les 16 c'est juste ce qu'il faut sur une RS , les 17 et les 177CH de la RC sont critiqués alors du 17 sur une clio de - de 100CH, moi je dis que c'est risqué

Et bien je dis avant de dire ceci et cela y faut essayé personellement j'ai une dci 65 comme la mienne avec du 17 pouces et bien y'a pas un grand changement niveau performence! Et niveau tenue c'est bien dans les tournant on peut les prendres plus vite et freinage on dirait que ca freine mieux.

et bien tu as sortis les rames j'espère car la meme une 1.9D te doublerais

nicolasfoveau a écrit :   et bien tu as sortis les rames j'espère car la meme une 1.9D te doublerais

Certa sa doit faire surper beau, mais bon tu priviligies l'estitique aux perfs.
 
Ta pas une petite photo. ?

 
ca donne que meme avec une RS, tu perd quand meme pas mal en puissance, surtout en pointe, le freinage et lui aussi revu a la baisse, mais la tenue de route est meilleure, parfois je regrette de les avoir acheter, mais il est sur que des jantes en 17 ca pete plus que les jantes d'origine en 15.

bilou (RS1) a écrit :     ca donne que meme avec une RS, tu perd quand meme pas mal en puissance, surtout en pointe, le freinage et lui aussi revu a la baisse, mais la tenue de route est meilleure, parfois je regrette de les avoir acheter, mais il est sur que des jantes en 17 ca pete plus que les jantes d'origine en 15.

Ca pete plus oui, mais je suis content d'enttendre dir que meme avec une RS on perd, alors celui qui a un dci XX et qui ne perd pas beaucoup et bien il raconte des bobards.
 
 
En tout cas jolie voiture

C'est moche
Et rabaissé, c'est pire...

 
C'est pas possible, tu irais à l'encontre des lois de la physiques
 
Moi sur mon ancienne Sax VTS 16V qui sort 130CH j'ai sentis la différence du 14 au 14' alors avec une clio de 65 CH... Enfin bon, si tu le dis

Un aire ridicul

fthe a écrit :   C'est pas possible, tu irais à l'encontre des lois de la physiques   Moi sur mon ancienne Sax VTS 16V qui sort 130CH j'ai sentis la différence du 14 au 14' alors avec une clio de 65 CH... Enfin bon, si tu le dis

 
Oups, du 14 au 15' bien sur