Salut
 
Depuis fin juillet je trouve que la boite de vitesse craque ou a du mal a passé les vitesses, principalement sur la premiere (parfois je suis obligé de passé la 2nd et de revenir sur la premiere pour que sa passe...)
et aussi parfois les autres 2eme, 3 eme mais moins souvent.
 
C'est pas sytematique, je voulais savoir d'ou cela pouvais venir ?
Histoire de faire attention et de pas peter a boite.
ou faire les réparation ou controles eventuels
 
C'est une 1.6 16V Sport de juillet 99 avec 70000 km.

Bin c'est Renault... Ca le fait defois sur ma Clio, comme sur la Mégane de mon grand-père et l'Espace de ma mère

Fab-60S a écrit :   Bin c'est Renault... Ca le fait defois sur ma Clio, comme sur la Mégane de mon grand-père et l'Espace de ma mère

 
Peut etre mais ces dernier temps plus qu'avant....c'est vraiment bizarre, faut forcé et ca me rassure pas trop, c'est pour cela qu'a chaque fois je vais pas plus loin, je passe une autre vitesse superieur et je reviens a la vitesse qui craque...
 
La chaleur ?, Besoin de liquide de boite ?...

 
Débraye a fond !

 
Merci je t'en prie...

Essaie une vidange de boîte moi cela a résolu 95 % de mes soucis à ce sujet là.  
 
Mais ma caisse était neuve
 
Bubu

Idem clio 1.9 D de ma mère, vidange et op reparti pour un tour.

J'ai le meme "souci" sur.... le meme modele, une Clio 2.1 1.6 16 Sport de 2000.
 
Mais je pense que j'ai tendance à ne pas toujours appuyer à fond sur la pedale d'embrayage donc la remarque un peu plus haut n'est peut etre pas si stupide

Le truc c'est que ce n'est pas censé se vidanger une boite de vitesse...
 
Peut etre rajouter un peu de Mecacyl pour boite

Avec le temps, l'huile de boite se salie a cause de la limaille des pignons. Et ça c'est inévitable. Peut etre la tienne c'est salie un peu prématurément, donc meme conseil, essaie de vidanger ta boit'e, ça ira peut etre mieux.  
 
Juste comme ça, au passage, tu arai pas nettoyer ton moteur par hasard avant que le probleme apparaisse??? Parce que si un peu d'eau est passé dans la boite, les vitesses passent mal.
Pense y.
 

kolphren a écrit :   Avec le temps, l'huile de boite se salie a cause de la limaille des pignons. Et ça c'est inévitable. Peut etre la tienne c'est salie un peu prématurément, donc meme conseil, essaie de vidanger ta boit'e, ça ira peut etre mieux.     Juste comme ça, au passage, tu arai pas nettoyer ton moteur par hasard avant que le probleme apparaisse??? Parce que si un peu d'eau est passé dans la boite, les vitesses passent mal. Pense y.

 
Non pas spécialement, elle a etait nettoyé au lavage automatique mais c'est tout.
 
Sinon, on m'a changer la courroie et la pompe a eau chez renault fin juin... peut etre que ?

Non, y a pas de raison que ça est quelque chose a voir avec ça.
 
Vidange ta boite comme il faut et tu nous dira si ça marche mieux.

Regarde le systeme de tringlerie sur ta boite. Si c'est défaillant ca peut engendrer des craquements

 
Honnetement je me vois pas faire ca...je suis une bille en mécanique...
 
c'est compliqué ?
A vrai dire je sais meme pas ou c'est

Meme probleme sur clio1 a 120000kms, seconde qui accroche et qui passe pas.
Vidange de boite, 2000kms apres plus rien.
Elle a 202000 kms et n'a plus JAMAIS accrochée, souple comme au premier jour.
La lubrification a vie c'est vraiment de la conn***.
 
J'ai fait la vidange de la boite a ma mere (twingo) a 100000km préventivement, y'avais aucun probleme, sans lui dire.
Rien que ca elle l'a sentie et m'a dit "c'est bizarre la boite est plus douce et les vitesses s'enclenche comme dans du beurre t'a touché quelque chose ??".
 

J'ai a peu pres le meme style de probleme sur ma clio 1 . Le probleme et que j'ai deja voulu faire la vidange, mais j'ai été incapable de devisser le bouchon de vidange sous la voiture!! . La tête de la vis est abimée, car elle a du prendre des cailloux (des pieres...), donc je sais pas trop comment faire ?

ok pour faire la manip mais on fais comment ?
 
Il faut mettre quoi comme prpoduit...
 
 
Qi je le fait faire par renault ca va me couter combien....

fun_olivier a écrit :   J'ai a peu pres le meme style de probleme sur ma clio 1 . Le probleme et que j'ai deja voulu faire la vidange, mais j'ai été incapable de devisser le bouchon de vidange sous la voiture!! . La tête de la vis est abimée, car elle a du prendre des cailloux (des pieres...), donc je sais pas trop comment faire ?

C'est pas des cailloux qui abime une tête de vis y aurait des traces d'impact sur le carter.

Y a un bourrin avant toi qui a essayé d'enlever le bouchon avant toi.

Demain je vais essayer de nouveau de devisser, mais j'ai que tout me reste dans les mains !! En effet, un angle de l'ecrou commence a être félé!! Donc si je force plus ça risque de lacher! Cette vis s'enleve soit avc un clé 6pans (a l'interieur soit avec une clé à tube/plate (à l'exterieur). Le probleme, c'est que l'un comme l'autre interieur/exterieur de la vis sont abimés!
 
Que se passera t'il si la vis casse?? Faut que je change le carter de boîte? C'est cher/dur??

Salut a tous ,j'ai une clio 1.6 16v sport de mars 1999,45000kms, meme probleme,la boite est assez souple a froid mais deviens dur quand elle est chaude; j'ai effectuer une vidange de boite avec une huile special ELF... pour clio sport car la boite est assez fragile d'apres le technicien chez renault, apres 1500 kms la boite est encore dur,peu etre un probleme de tringlerie comme dis au dessus...
 
Maintenant que faire?????

 
Alors combien ? personne ne sais ?

fun_olivier a écrit :   Demain je vais essayer de nouveau de devisser, mais j'ai que tout me reste dans les mains !! En effet, un angle de l'ecrou commence a être félé!! Donc si je force plus ça risque de lacher! Cette vis s'enleve soit avc un clé 6pans (a l'interieur soit avec une clé à tube/plate (à l'exterieur). Le probleme, c'est que l'un comme l'autre interieur/exterieur de la vis sont abimés!   Que se passera t'il si la vis casse?? Faut que je change le carter de boîte? C'est cher/dur??

 
Voila, j'ai enfin reussi a enlever la vis!! Mais on y est allé à deux! Moi avec la clé carré à l'interieur et mon frere avec la clé a oeil à l'exterieur. On a forcé tous els deux en meme temps et ça c'est débloque d'un coup. J' ai donc fait ma vidange et c'est niquel!!
 
Sinon Guilian, je t'aurai bien donné toutes les indications que tu veux, mais je possède une clio 1.

Tit0iNe a écrit :   Le truc c'est que ce n'est pas censé se vidanger une boite de vitesse...   Peut etre rajouter un peu de Mecacyl pour boite

Mettre du Mécacyl dans une huile de boîte pourrie, c'est du gâchis.
 
La soluce: Vidange de boîte + huile 75W90 + Mécacyl

 
Faut-il encore que ce soit l'huile qui soit pourrie dans la boite.
 
Je fais la mienne ce weekend de vidange.

Y'a decidement personne qui veut m'expliquer comment vous faires ?
 
Si c'est compliqué ?
Si ca coute cher de le faire faire par renault ?
 
Deja elle est ou la reserve d'huile de vidange dans la clio 2.1 ?
 
Photos ?
 
A+

guiliam a écrit :   Y'a decidement personne qui veut m'expliquer comment vous faires ?   Si c'est compliqué ? Si ca coute cher de le faire faire par renault ?   Deja elle est ou la reserve d'huile de vidange dans la clio 2.1 ?   Photos ?   A+

 
Tiens, suffisait de cherche un peu..
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section21/sujet111503-210.htm
 
c'est au milieu de la page à peu pres

Ok merci....
 
hum perso je me sents pas du tout l'ame d'un bricolo pour faire ca....
 
combien prend renault ou autre pour cette manip ?....

Ben comme tu as environ 3.5 litres d'huile et que le bidon de 2 litres coute dans les 8-9€, ça fait dans les 17€ rien que pour l'huile et je pense qu'ils comptent environ 30min de main d'oeuvre en comptant large, donc au total dans les 40-45€... Enfin c'est qu'une idée, c'est peut etre moins

 
Merci je m'attendais a bcp plus, vu mon niveau en mécanique, je prefere meme pas essayé si c'est dans ces prix là...
 
A+

Bonjour @ tous,
 
Nouveau sur le forum et heureux possesseur d'une clio 2 alizée de 1999 depuis moins d'un mois,  
 
j'ai une petite question sur la vidange de l'huile  de boîte de vitesse décrite ici: http://www.forum-auto.com/sqlforum/section21/sujet111503-210.htm
 
Le joint dont parle kazouille est-il le même que celui utilisé pour l'huile du moteur ?
 
 
Merci d'avance de vos réponses,  
 
le grand ludo
 

Bonjour
 
j'en ai parlé a un garage renault.
il m'a parlé d'une réparation possible a 1000 euros
 
j'ai pas bien compris de quoi il voulais parlé.
 
de toute facon il va d'abord regardé si il faut pas seulement faire une vidange...
 
Vous en pensez quoi ?
La clio part mercredi chez le garagiste.