Désolé pour la taille microscopique mais je n'ai pu que uploader les photos sur le serveur de forum-auto n'ayant trouvé personne pour heberger mes photos et n'ayant pas de site perso.
 

 

 

 
J'en profite pour demander des conseils:
 
 
J'en suis vraiment content. Cependant comme beaucoup d'entres vous je pense rajouter quelques éléments comme un becquet RS3 compétition, des jantes OZ F1 15" et peindre les baguettes latérales.  
 
J'ai quelques questions cependant.  
 
Pour le becquet compétition RS3 j'ai besoin de racheter un gicleur différent de celui d'origine n'est ce pas?  
Le gicleur est il le même que celui qui est nécessaire quand on met un becquet de clio dynamique (c'est à dire le même que le becquet RS1,RS2,RS3 sans option becquet competition).  
 
Concernant le feu stop surrélevé est il livré avec le becquet RS compétition ou sinon est ce que c'est le meme feu donc meme reference que celui a commandé avec un becquet de dynamique.  
 
Sinon pour les baguettes latérales. Je me demande si les baguettes latérales de clio initiale sont différentes des baguettes latérales des clio non peintes. Faut il mieux que j'achète des baguettes chez Renault qui soient faites pour être peinte et non peindre celle d'origine qui risque de devenir moche avec le temps vu que ce plastique n'est peu être pas fait pour être peint. Si c'est le cas connaissez vous la référence des baguettes (donc de clio initiale faites pour être peintes) pour une 5 portes.  
 
Pour les jantes je suis attiré par les OZ F1 en 15", qu'en pensez vous sur une clio noir? D'autres jantes Renault vous paraissent elles mieux aller?  
 
Concernant les freins, ayant un 1.4 16V j'ai donc des tambours a l'arriere, puis je demander a Renault de me modifier tout ca pour pouvoir mettre des disques a l'arriere et donc avoir un meilleur freinage?  
   

Yeah elle tue ! Pour les jantes des Turini ca claquerait encore plus sur du noir ! Mais pour les freins je ne te comprend pas trop; moi j'ai une privilège 1.4 16V et le freinage me satisfait entièrement, mais tu peux toujours demander à Renault pour ta modif

Belle petite titine, encore une noirée decidement

Tres belle .
 
Dommage que Renault ne sorte pas la clio orange comme les pompiers de la seine et marne (orange fluo)

Pour les freins à disque à l'arrière, oublie. Si tu mets des disques, il faut changer le répartiteur, et à moins de le faire toi même, tu ne trouveras nulle part où ils ne te demanderont pas la peau de tes fesses pour le faire...

J'ai la même que toi , avec un DCI 100cv , avec des jantes OZ F1 en 15" , becquet rallongé et poignées peintes (c’est d'origine sur cette finition) , j'ai négocier les pare-chocs et les baguettes latérales de la finition sport (Renault sport 2.0 16v) lors de l'achat.
 
Si tu as une finition luxe privilege , tu as déjà les freins à disque à l'arrière (c'est de série sur cette finition) ainsi que les vitres électrique arrières , donc si tu n'a pas ces options , ce n'est pas une série luxe privilege.
 
voila elle resemble a celle-ci a part que les jantes sont des OZ F1  

Tdsi a écrit :   J'ai la même que toi , avec un DCI 100cv , avec des jantes OZ F1 en 15" , becquet rallongé et poignées peintes (c’est d'origine sur cette finition) , j'ai négocier les pare-chocs et les baguettes latérales de la finition sport (Renault sport 2.0 16v) lors de l'achat.   Si tu as une finition luxe privilege , tu as déjà les freins à disque à l'arrière (c'est de série sur cette finition) ainsi que les vitres électrique arrières , donc si tu n'a pas ces options , ce n'est pas une série luxe privilege.   voila elle resemble a celle-ci a part que les jantes sont des OZ F1

Mis a part que le moteur n'est pas le meme = Rs Powaaaaa