Bonjour,
 
J'ai un probleme avec la fonction regulateur.
Quand je selectionne la fonctionne regulateur avec le bouton,sur le tableau de bord une led verte s'allumme et quelque minutes apres le bouton reviens dans sa position normal.
 
Quelle qu'un a t-il deja eu le meme probleme ou bien je ne sais pas bien l'utilisé ?
 
Merci par avance pour vos reponse.

 
 
Essaies d'être un peu plus clair dans ta question.:voyons:
C'est l'interrupteur qui revient en position "off".  

Gilles REIMS a écrit :   Essaies d'être un peu plus clair dans ta question.:voyons: C'est l'interrupteur qui revient en position "off".

 
oui

C'est l'interrupteur qui déconne, fait le changer, ca passera en garantie, et ca prend 30 secondes à rempalcer !

 
T'est sur ?

 
 
+1 je dirai la même chose moi  

Gilles REIMS a écrit :   +1 je dirai la même chose moi

 
Ok j'irai au garage demain.

 
Ca peut aussi être la sensibilitée des capteurs de pédale : ça déconne et ça envoie un signal au régulateur qui coupe la régulation... (éprouvé sur Scénic II)
 
Est-ce que ça le fait aussi avec le mode limiteur?

Flagada Jack a écrit :   Ca peut aussi être la sensibilitée des capteurs de pédale : ça déconne et ça envoie un signal au régulateur qui coupe la régulation... (éprouvé sur Scénic II)   Est-ce que ça le fait aussi avec le mode limiteur?

 
Oui d'accord mais là apparement c'est l'interrupteur qui ne reste pas enclenché.:voyons:

 
Exact... j'avais mal lu... bizarre, y'a pas de ressorts pourtant.

Flagada Jack a écrit :   Exact... j'avais mal lu... bizarre, y'a pas de ressorts pourtant.

Ca arrive fréquement !

Ca le fait pas en mode limitateur.

Mais le bouton reste enclenché ou pas?

J'ai exactement le même problème, sur ma clio et elle n'a qu'1 semaine.
je suis passer chez renault, et magic tout à coup ça marcher en régulateur, mais là c'est en limiteur que ça merde.
 
Le bouton ne reste pas enclenché, il revient en position initiale...

Aucun problème sur le mien pour le moment, il doit y avoir un binz dans la fabrication de votre bouton (?)

Meme probleme!
Mais en plus parfois meme avec la led verte allumé,lorsque j'appuis pour memoriser,ca marche pas.

 
Non le bouton revient en position normal.

Même problème, changement de l'interrupteur en garantie chez Renault

jcdenton2 a écrit :   Même problème, changement de l'interrupteur en garantie chez Renault

 
OK , merci pour l'info.
Il demonte tout le tableau de bord ?

Juste la platine qui supporte les boutons. Ca prend 20 sec pour faire sauter la platine et changer le bouton.

Oui pas d'inquièture omega, y vont pas te retourner ta caisse...

Ok merci , je suis assez mefiant de nature.Surtout chez les garagistes..

 
Tu as raison de l'être surtout avec les mécanos de chez Renault.:lol:  

C'est les vibrations de ton DCi100 qui déréglent l'interrupteur
 
 
 
 
Ok je m'en vais....

Je reviens sur le sujet car j'ai recu il y a 10 jours ma Dci 100 Sport dyn et j'ai exactement le meme problème !! Le régulateur a marché 2 jour et maintenant il ne reste plus enclenché, j'appuie dessus et il se coupe dessuite. Par contre le limiteur fonctionne tres bien !
 
voila j'ai pas encore de réponse, je verrai ca lundi au boulot (renault inside)

lambda a écrit :   Je reviens sur le sujet car j'ai recu il y a 10 jours ma Dci 100 Sport dyn et j'ai exactement le meme problème !! Le régulateur a marché 2 jour et maintenant il ne reste plus enclenché, j'appuie dessus et il se coupe dessuite. Par contre le limiteur fonctionne tres bien !   voila j'ai pas encore de réponse, je verrai ca lundi au boulot (renault inside)

Tu démontes la platine est tu fais tourné le bouton comme ça t'as le régulateur qui fonction au détriment du limiteur .
 
sinon pas cool pour vous je n'ai rien a signalé sur la mienne quia 2mois et 6000km au compteur.

jazznet2004 a écrit :   Tu démontes la platine est tu fais tourné le bouton comme ça t'as le régulateur qui fonction au détriment du limiteur .   sinon pas cool pour vous je n'ai rien a signalé sur la mienne quia 2mois et 6000km au compteur.

Perdu!
Y a un detrompeur sur la cosse et le bouton. Tu ne peux donc pas le mettre à l'envers

shreck a écrit :   Perdu! Y a un detrompeur sur la cosse et le bouton. Tu ne peux donc pas le mettre à l'envers

Sauf si tu changes les cables avec des dominos et plein de merde et tu finis par faire fondre tout les fils et mettre le feux a titine...
finalement vas chez renault et demande gentiment (et sinon gueule un coup )