Voila j'ai deux trois petite rayures et j'ai acheté un stylo de peinture pour ma clio bleu méthyle.
 
J'ai fait un essai sur une :
 
Application de la peinture, sechage 30min.
Puis application du stylo verni.
 
 
Honnetement j'ai l'impression que c'est pire qu'avant
 
En effet, la zone brille beaucoup, le bleu est legerement plus clair au soleil (pourtant c'est la bonne reference marqué sur la plaque ovale) et surtout on voit les trace de pinceau.
C'est meme pas lisse au sechage.
 
J'en ai pas mis bcp pourtant.
En fait j'ai l'impression que c'est le verni qui gache tout.
 
Pour imager, de loin, on dirait que j'ai un molard sur ma voiture.....sympa !!!
 
Des infos, des astuces ?

J'ai jamais eu de resultat avec ce stylo pour moi c'est de la merde en boite.
Demande a david.r il a pas le meme avis que moi

En fait, je n'utilise jamais le pinceau fournit avec le stylo retouche, il est bien trop gros.
Je prend un tout petit pinceau (du genre ceux que l'on utilise pour peindre des maquettes), comme ça je mes juste ce qu'il faut comme peinture et le verni n'est pas indispensable. Le résultat est très bon et il faut vraiment s'approcher pour voir la retouche.

Un truc que j'ai fait sur ma clio noire qui avait pris des gravillons sur le capot (peinture qui avait sauté en laissant de petits trous):
J'ai appliqué la peinture à l'aide du pinceau foruni en la laissant remplir le trou, puis j'ai essuyé le surplus avec un chiffon légèrement imbibé de white spirit. Le résultat est vraiment très bon, la peinture est bien restée dans les trous sans déborder, j'ai même du mal à retrouver l'endroit où j'ai fait la retouche du premier coup d'oeil.

Merci pour l'astuce
 
Sinon il faut bien le secouer comme orangina  le pinceau
 
Avec du polish on peut attenuer un peu

dci 65 a écrit :   Merci pour l'astuce   Sinon il faut bien le secouer comme orangina  le pinceau   Avec du polish on peut attenuer un peu

Je te conseille de faire les retouches et aprés, polish. Le résultat est très bon, bien sur, si tu n'as pas débordé comme un cochon lors des retouches.
 
Il y a peu de temps, je recule et paf, je tape un poteau situé dans l'angle mort. Je descen et la , la juppe arrière est tout éraflée, j'étais deg.
J'ai passé du stylo retouche, enlevé le surplus, passage d'un efface rayure puis un coup de polish.
Certes ça se voit encore un petit peu, mais par rapport aux dégats de départ, le résultat est bon et faut savoir que j'ai taper à cet endroit pour remarquer la réparation

moi aussi j'ai utilisé ce stylo retouche et je dois dire que je ne suis pas totalement satisfait du résultat ( en bas de la juppe arrière sur ma clio 2.2). certes ca se voit moins qu'avant mais si l'on regarde bien on voit quand même une différence de teinte même après passage au polish!
Mais bon c'est toujours mieux qu'au départ.

 
Je remonte le topic : j'ai eu une merde d'oiseau sur mon capot (je sais pas ce qu'il a bouffé, j'avais lavé ma voiture 2 semaines avant), ça m'a viré le vernis sur une gros zone et dedans, pleins de gros points de peinture enlevée.
 
J'ai acheté la retouche avec vernis, j'ai vu qu'il ne fallait pas utiliser le pinceau fourni (il est énorme).
Donc pour remplir les trous, je vais utiliser un poil de balai (j'espère que ça va fonctionner.
 
Mais ce qui m'inquiète le plus, c'est le vernis. Car c'est une grosse zone qui est bouffé, pas seulement là où la peinture a sauté, mais il y a bien 4 voire 5cm de diamètre de vernis en moins.
 
Comment je peux en remettre ? J'oublie ?
 
[edit : ce n'est pas sur ma clio bleue mais sur la noire en vente]

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Je remonte aussi ce topic, en cause, cet ete la DDe refait les routes en mettant de l'enrobe simplement colle au goudron, bilan plein de petit caillou, qui sont venu faire plein d'eclat sur le PC et le capot de la RS qui est noire
 
Je vais donc acheter un style retouche + vernis je vous dirais si ca marche bien
 
Noir de merde

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

On est tous dans le meme cas, avant j'vais 2 ou 3 coupd e caillou, avec le stylo ca cachait bien, mais depuis debut de l'été c'est des coups de mitraillette que j'ai pris , DDE de ùerde avec ses graviers je sais plus on en mettre tellement y a de trous    !

Mitrallettes, c'est le mot, la semaine prochaine je vais le faire, je peux pas laisse ca comme ca

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moio j'hésite avec peinture complete vu le nombre , mais déja faut réparer la fuite de LDR  et apres pinceau et bleu méthyle dans la semaine, pour cacher la misere !
renault y mette quoi comme peinture pour que ca saute come ca    !

Leur pintur est excellente, mais le moindre impact qq soit la peinture et vernis ca saute tout de suite
 
Avec le pinceau faut juste mettre 2 couches a 30 mns d'interval et mettre 2 couches de vernis

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Salut à tous!
 
Petit déterrage de topic!
 
Voila j'ai acheter le stylo retouche suite à des éclats de gravillons sur mon capot et j'ai vu qu'il ne fallait pas utiliser le pinceau fournit j'ai donc utiliser un pinceau de peinture classique.
 
Mon problème c'est que je met la peinture dans l'éclat qui le résorbe mais ça fait une petite bosse après.
Est-ce que si je la laisse sécher on peut l'enlever par la suite et comment?
Sinon j'ai penser à utilser du white spirit pour absorber l'excédent de peinture mais je ne sias pas au bout de combien de temps je peut le faire sans enlever toute la peinture? Y a t-il un outil particulier à utiliser?.
 
Merci de votre aide parceque ça commence à me prendre la tête sérieusement

Personne pour m'aider???

S'il vous plaît....

 
Il faut mettre TRES PEU de peinture dans l'éclat...
TRES TRES Peu.
Une fois la peinture sèche, tu ne pourra pas enlever le surplus au white ! Sinon, ca voudrait dire que passer du white sur une carrosserie enlèverai sa peinture !
Mon conseil pour le bon usage du stylo retouche : masquer avec du scotch de peintre quand c'est possible, passer des toutes petites couches avec un pinceau à maquettes (trouvable dans une bonne papeterie) ou un pinceau de peintre (artiste, pas en BTP !) tres petit.
Il faut recommencer souvent, et en mettre tres peu à chaque fois.
 
 

 
FA n'est pas la hotline Renault
Beaucoup sont encore en vacances...  
Un peu de patience, meme si je sais bien que ca n'est pas facile parfois...

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

Je suis de votre avis à propos de ces sylos retouches, pas vraiment efficace, ça atténue les rayures et encore. ça fait crade je trouve.

 
Oui, pour le vernis, tu oublies...
Moi aussi j'ai eu ce probleme là, avec ma noire nacrée (meme couleur ).
L'ancien proprio avait pris une merde le jour de me la vendre, le temps que je nettoie, ca avait fait une auréole (en plein milieu du toit, vachement facile d'accès d'ailleurs).
J'avais rattrapé les "trous" dans la peinture au stylo retouche, mais le vernis c'est pas possible avec un pinceau.
 
J'ai essayé un autre truc sur l'AX (mon cobaye !!!) pour rattraper le vernis : masquer et passer 2 couches de vernis en bombe, suivies d'un passage à l'efface-rayure pour applanir et du polish.
C'est pas mal, mais ca fait pas "impeccable". Je pense qu'il y a carrément moyen de se rater en faisant ca, et de défigurer le panneau de carrosserie !  
 

 
Magnifique noir, tu veux dire !
 
Pour les éclats de gravillon, j'ai eu ca aussi. Un peu de peinture du stylo retouche avec un tres petit pinceau, c'est impec.
Utilise ma recette :  
- peinture (un tout petit peu), plein de fois de suite en laissant bien sécher pour voir si ca remplit bien le trou.
- efface-rayure (autopratic, 4€ chez carrefour)
- eventuellement, re-peinture un coup
- vernis un tout petit peu
- efface rayures pour lisser la surface
- polish sur tout le capot (marque repère Leclerc, polish renovateur ou truc du genre, pas cher du tout).
- cire NXT pour parfaire l'ensemble.

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JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

En tous cas, n'hésitez pas à acheter l'efface rayures autopratic c'est le moins cher et le plus efficace (plus abrasif) et a vous en servir pour lisser les retouches de peintures !

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Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

 
Merci beaucoup pour ton aide et encore désolé d'avoir insisté mais c'est très stressant c'est p...in d'éclat.
 
Merci encore

J'ai fais des retouches au mini  pinceau sur le pc pui smis le vernis fourni avec
 
Pour le copeau j'ai laisse comme ca, meme avec un mini pinceau plsu le vernis ca se voit beaucoup trop
 

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
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stylo retouche c'est dégueulasse!
Si tu en met tu aura une surcouche.
si c'est pour une rayure, tu le met tu laisse sécher et tu passe un produit qui te dissoud la peinture du stylo dans la rayure et la c'est tout beau!
Je l'ai fait sur mon ancienne voiture (twingo "my love" ), d'abord juste le stylo c'était encore plus affreux que la rayure, puis un produit (surtout pas de dissolvant) mais genre alcool, essence, tu dissoud et tu rince surtout!

Bonjour,
 
Je suis nouveau sur le forum et je suis très intéressé par ce topic. En effet, je viens juste de faire l'acquisition d'une renault Laguna de 1998, elle est de couleur Bleu nuit. Maintenant, vu l'âge, elle a de nombreuses rayures, plus ou moins importantes. J'ai pas mal fouillé sur internet pour trouver des solutions et je suis tombé sur votre topic. J'avais une question, à vrai dire plusieurs :
 
- Que pensez-vous des bombes de peinture que l'on peut trouver dans les grandes surfaces, entre autre ? hier j'ai vu à carrefour, une bombe avec de la peinture d'origine Renault couleur "Bleu nuit", je ne pouvais pas espérer mieux !! , l'application est-elle facile? y a-t-il des précautions à prendre ? Le résultat est-il probant ? Faut-il prévoir d'autres produits en complément ?    
 
Désolé de vous poser autant de questions mais c'est vraiment un sujet que je ne maitrise pas du tout, maintenant, ce n'est qu'une laguna d'occasion, y'a pas de quoi frimer, les lunettes noires   et les cheveux au vent (surtout avec trois enfants à l'arrière de la voiture !!!    ), mais c'est quand même plus sympa à regarder quand il n'y a pas de rayures mais si c'est pour voir des grosses retouches bien loupées, autant laisser les rayures, qu'en pensez-vous ? (ouaih, je sais, encore une question... )
 
@+

 
Bonjour
 
HS : regardez, tout le monde, et suivez l'exemple de katsuhiro : pas besoin de recréer un topic pour parler de choses qui ont un rapport direct avec un précédent topic ;  il suffit de déterrer et de faire remonter. Ca, c'est la bonne technique !
 
donc, bonjour.
Par rapport à ta question...
Mhhh... En effet, la bombe de peinture que tu vas trouver va correspondre à la couleur de ta voiture.
MAIS. Et il y a un grand mais.
Sur une "vieille" voiture, la peinture est passée, dans son ensemble. Ca se voit pas parce que c'est l'ensemble de la peinture qui est ternie ! Donc deja, si tu fais une retouche (ou meme si tu fais repeindre par un pro) ca va se voir, car beaucoup plus "brillant / joli" que le reste.
Quant à faire une retouche toi meme, je ne te le conseille vraiment pas. Il faut vraiment bien masquer, bien poncer, mettre des petites couches, et je pense qu'avec une bombe, ca risque de se voir et tu n'auras pas un résultat parfait. Ca risque meme de se voir plus que les rayures !
 
A ta place, je ferais rien avec une bombe pour les rayures ! A la rigueur, au stylo. La bombe, réserve la si tu as une grosse piece à repeindre (baguette, rétro...).

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No tie, no lie !
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Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

Merci pour ta disponibilité Jean-Claude, malheureusement je me doutais de ta réponse. De plus, j'ai eu confirmation par mes collègues de travail, il y aussi un problème de température ambiante lors de l'application. J'ai bien lû tous vos commentaires et il semble que dans tous les cas,  ce ne soit pas facile de retoucher la peinture. Je crois que je vais quand même essayer  sur une petite surface sur le bas de caisse. Il restera toujours ce problème de différence de teinte dûe au soleil. Je vous tiens au courant et encore merci.
 
@+

Vous les achetez où ces stylo de retouche, j'ai une magnifique rayure qui m'énerve sur ma caisse ?

a autobac.

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La vie a une vitesse et toi aussi ...
BY Lion
presentation ==> http://lion11301.skyblog.com/
presentation 2008 ===> http://www.forum-auto.com/les-club [...] #t15325188

ou chez renault! mais taxe taxe taxe!

bonjour,
 
Je viens de tester l'efface rayures de la marque Abel auto, cela fonctionne très bien, toutes les petites rayures sont parties sans problème, un vrai bonheur   , quant aux plus importantes, il faut savoir que cela réduit la largeur et la longueur de la rayure mais accentue le contraste, blanc, en l'occurence.    
(les micro billes prennent la couleur la plus proches, si j'ai bien compris le principe) J'ai une laguna de couleur Bleu nuit, et c'est vraiment saisissant la disparition des rayures, maintenant est-ce définitif ? faut-il réitérer régulièrement l'opération ?    
 
Sinon, je viens de voir que le verni avait tendance à "cloquer" ou "craqueler" plutôt à certains endroits de la carrosserie (rien à voir avec l'efface rayure" ) existe-t-il une solution ? ou faut-il refaire le verni ?  
 
 
Merci