Reprise du message précédent :
Pfffffffffffffffff
vraiment désolé je fonce toujours tête baisser et sans faire attention
 

mems a écrit :   Pfffffffffffffffff vraiment désolé je fonce toujours tête baisser et sans faire attention

C'est pas grave

mems a écrit :   Pfffffffffffffffff vraiment désolé je fonce toujours tête baisser et sans faire attention

 
bah on s'en fout, le forum, c'est aussi répéter et répéter inlassablement les mêmes choses
 
Bubu

Quand tu mets ton contact, moi sur ma clio, l'afficheur s'allume "à fond" ...
Quand je mets mes feux (croisements, position ou route) l'afficheur diminue en intensité et le reste du tableau de bord s'allume à son tour ...
 
Je voulais savoir si tu as la même chose sur ta voiture et si le néon n'est pas perturbé par cette chute de tension et continue à fonctionné normelement ...
 
Sinon, je pose la question, y a t-il moyen de toujours avoir 12V ( enfin, c'est plutôt 14V ) et que ce 12V ne soit présent que quand le contact est mis ...
 
(Chui électricien, mais pas dans l'automobile ... )

Voila, j'ai fais pareil ...
 
 

 
 
Pour ce qui est de l'alimentation, j'ai utilisé un connecteur qui n'était pas utilisé ...

 
 
Avec un petit bricolage, on arrive à connecter de fine broches dans le connecteur ...
 
 
ATTENTION ... Afin que le néon s'éteigne quand on coupe le contact de la voiture, il faut utiliser le fil NOIR et JAUNE ...
Si vous utilisez le rouge, il fonctionnera en permanence ... pas bon pour la batterie ... ni pour le néon ...

Beau travail
 
Pour ce qui est de la perte d'intensité je l'ai aussi et c'est tout a fait normal (si tu fais attention quand tu allumes tes phares l'écran de l'ODB fait la meme chose)

Vous prenez combien en euros pour tout faire en bleu ?

J'ai pas le phénomène de perte de tension ... car je passe par une autre alimentation ... pas par celle de l'afficheur en lui-même ...
 
Donc, full light tout le temps

S@D@M a écrit :   J'ai pas le phénomène de perte de tension ... car je passe par une autre alimentation ... pas par celle de l'afficheur en lui-même ...   Donc, full light tout le temps

Oki

S@D@M a écrit :   J'ai pas le phénomène de perte de tension ... car je passe par une autre alimentation ... pas par celle de l'afficheur en lui-même ...   Donc, full light tout le temps

 
Pas trop gener la nuit ?

anto a écrit :

Bah ouai quoi c'est du boulot faut bien des a cotés pour les fins de mois
 
 
 

MAX3202 a écrit :   Bah ouai quoi c'est du boulot faut bien des a cotés pour les fins de mois

 
Ben pouraquoi pas

Déjà, j'ai acheté un néon bleu à 10 € dans un magasin de tunning PC ( www.hitechpc.be ) ...
 
Ensuite, 45 minutes, démontage tableau de bord, retirer l'écran, remontage ( histoire de pouvoir rouer avec la voiture quand même ... ) ...
Il m'a fallu 2 heures pour les découpes dans l'afficheur sans tout casser ... les calques etc etc ...
Ensuite, en 1H30 redémontage tableau de bords, recherche de l'alimentation électrique, bircolage pour le raccordement, test de l'écran, remontage, encore des tests pour être certain ... et finition du boulot ...
 
Voila koi

Pour le caque, j'ai bêtement placé une feuille de papier blanche ...

S@D@M a écrit :   Déjà, j'ai acheté un néon bleu à 10 € dans un magasin de tunning PC ( www.hitechpc.be ) ...   Ensuite, 45 minutes, démontage tableau de bord, retirer l'écran, remontage ( histoire de pouvoir rouer avec la voiture quand même ... ) ... Il m'a fallu 2 heures pour les découpes dans l'afficheur sans tout casser ... les calques etc etc ... Ensuite, en 1H30 redémontage tableau de bords, recherche de l'alimentation électrique, bircolage pour le raccordement, test de l'écran, remontage, encore des tests pour être certain ... et finition du boulot ...   Voila koi

 
Moi je te le fais en 30 min montre en main.  15 min de démontage et remontage  du TB, et un gros quart d'heure pour l'afficheur déporté, bon on va dire 40 min maxi

Bon, mon transfo vient de rendre l'âme, il à du en avoir marre du 14-15V au lieu de 12V ...
 
Vais devoir faire un autre système pour avoir 12V ... résistance de chute de tension ...

0près quelques calculs, il faut une résistance entre 6 et 15 ohms ... capable de dissiper 0.6 watt minimum ...
 
Moi, je vais mettre une résistance entre 10 et 15 ohms et avec une dissipation de 1Watt ... vaut mieux être prudent

J'aurais voulus savoir si quelq'un avait commandé se néon sur internet ,si oui peut il me donner l'adresse.

J'ai trouvais ca  
http://www.rue-montgallet.com/prix/75012/acheter/4236/Neon-10-centimetres-Bleu/
 
mais sa m'etonerais que sa soit sa non?

 
Achète plutot le néon dans un magasin d'électronique, c'est ce que j'ai fait ca coute beacoup moins cher...
 
bubu

ok mais le neon faut le prendre avec d fils aussi ou c''est donné avec?Faut il metre un transformateur comme max?

 
Si je me souviens bien tu as tout avec mais il faut aussi un starter ... Va dans le magasin, tu leur explique ce que tu veux faire, ils sauront quoi te donner, moi c'était comme ca ils sont bienc compétents en Belgique
 

 
bubu

Merci tu pourrais te connecter sur msn.
Sinon dans les boutiques je pourrais le trouver à combien merci.

Oui il faut le néon et son alim sinon BOOM comme sur les photos
 
Ici l'alim est en bas de la photo donc il vous faut acheter la meme chose

Mais on lui dis quoi au monsiueur un transformateur n'importe lequel ou exactement celui la?

Euh l'alim pardon

Qui pourais me le faire l'affichage déporté en bleu
J'habite a coté de charleville mézières ou reims
merci

 
Tu peux le faire toi même sans grande difficulté. mais je peux te le faire pour 0 € si tu me fournis le matos mais j'habite en Belgique
 
bubu

 
Mais bon sang, tout a été dit et redit, tu lui expliques soit concrètement ce que tu vas faire ou tu lui demandes poliment ce que l'on te dit sur le forum, ou carrément tu lui amènes la photo ci dessus :s  
 
bubu

Bon, il faut:
1. Le néon " cold cathode " de 10cm ( ça suffira largement )
2. Le starter électronique ( transformateur ) prévu à cet effet. On le vois quelques fois sur les images de ce post, il faut un modèle prévu pour ce type de néon car c'est un petit trasformateur à HAUTE-TENSION ( Gaffe à vos doigts, j'ai testé en mettant les miens dessus quand c'est alimenté, ça fait TRES MAL !!! )
3. L'afficheur central de votre titine
4. Être un petit Mac Gyver dans l'âme, ou bon bricoleur, ça suffit ...
5. Du temps pour faire cette manipulation
6. un calque translucide blanc pour mettre au dos de l'écran pour diffuser convenablement la lumière du néon.
 
Et voila, bon montage ...

Non, ça va, c'est tout à fait admissible, et si ça va trop fort, bhen faut mettre des lunettes de soleil ... heu, en pleine nuit ??? heuuuu
 
 
Non, c'est tout à fait OKAY pour moi, c'est juste ce qu'il faut, prochaine étape, je m'attaque au tableau de bord ...

Bbu où en belgique ?
Merci pour ton offre c'est gentil

Pinez vous êtes doués les gars...

Moi aussi il faut que je fase le tableau de bord mais j'ai la clio 2004 il en faut plu des diodes les 20  94euro sans frais de port lol je vais essayr dans trouver ailleur.