Bonjour...
 Je viens d'acheter ma première clio ... enfin je vais la chercher vendredi .. j'aurais 2-3 petites questions donc autant les demander à des  connaisseurs ...  
voilà c'es tune RXT 1.4 16v  de  2000 , 50 000 km  aux couleurs de l'asse (à peu près quoi avec lemetallisé en + mais je m'égare  )
 
Comme je n'y connais pas grand chose en mécanique je préfère poser des questions avant d'avoir des ennuis  
 
alors :
- Quel est le  meilleur type d'huile ?
- Vaut t'il mieux mettre du super/du 98/du 95 ?  
- est -il possible de remplacer l'auto radio renault par defaut par un plus recent avec lecteur cd en gardant les commades au volant? -combien je dois envisager de mettre pourun simple lecteur cd  ?
- la vidange tous les combien de km ?  
- avez vous déjà eu des ennuis mécanique ou electronique  avec ce genre de voiture ? si oui desquels dois-je me mefier ?  
- Un collègue m'a dit que ce genre de voitures on pouvait pas les démarrer aux cables en cas de problème de batterie ..est-ce vrai ?  
(si oui ... je vends une pair de cables )
 
voilà dans un premier temps ...  
toute réponse et tout  conseils sont les bienvenus pour la faire durer longtemps longtemps ... comme ma corsa 4cv de 89 (Paix à son chassis !)
mrci d'avance
 
 
 
 
 
 
 

magiczouf a écrit :   Bonjour...  Je viens d'acheter ma première clio ... enfin je vais la chercher vendredi .. j'aurais 2-3 petites questions donc autant les demander à des  connaisseurs ...   voilà c'es tune RXT 1.4 16v  de  2000 , 50 000 km  aux couleurs de l'asse (à peu près quoi avec lemetallisé en + mais je m'égare  )   Comme je n'y connais pas grand chose en mécanique je préfère poser des questions avant d'avoir des ennuis     alors : - Quel est le  meilleur type d'huile ? - Vaut t'il mieux mettre du super/du 98/du 95 ?   - est -il possible de remplacer l'auto radio renault par defaut par un plus recent avec lecteur cd en gardant les commades au volant? -combien je dois envisager de mettre pourun simple lecteur cd  ? - la vidange tous les combien de km ?   - avez vous déjà eu des ennuis mécanique ou electronique  avec ce genre de voiture ? si oui desquels dois-je me mefier ?   - Un collègue m'a dit que ce genre de voitures on pouvait pas les démarrer aux cables en cas de problème de batterie ..est-ce vrai ?   (si oui ... je vends une pair de cables )   voilà dans un premier temps ...   toute réponse et tout  conseils sont les bienvenus pour la faire durer longtemps longtemps ... comme ma corsa 4cv de 89 (Paix à son chassis !) mrci d'avance

 
- Pour le type d'huile, sur ces moteurs modernes, l'idéal est une 100% synthèse en 5w40 ou 5w50 par exemple (voir 0w40 ou 0w50 mais c'est plus cher et utile uniquement si il fait très froid par chez toi).
- Pour le carburant, super interdit (de toutes façons, le pistolet rentre pas dans la goulotte de remplissage), le 95 convient très bien puisque ton moteur est conçu pour ça.
- La vidange, la préconisation est à 20000 kms, mais après ça dépend beaucoup de ton utilisation (ville, route etc...)
- les problèmes, normalement il n'y en a pas, exceptés les bobines d'allumage qui lachent assez fréquemment, mais pas systématiquement.
- démarrer aux cables c'est pas terrible oui, car le calculateur d'injection aime pas trop quand la batterie est déchargée.

Bon la plupart de ces questions ont été traité dans différents topics mais bon je vais quand même te répondre :  
-pour l'huile prend de la 10W40 (5W40 tu peux aussi mais déjà la 10W40 est très bien adaptée à tous les types de conduite).
-pour l'essence prend du 98, pas de super par contre de temps en temps tu peux prendre du 95 (mais il est moins "détonnant" à ce qu'il parait), ce qui est important c'est qu'il faut prendre de l'essence de station service et surtout pas de supermarché.
-Tu peux remplacer ton autoradio par un autre sans problème, pour garder les commandes au volant tu as Alpine ou Sony (et même pionneer je crois mais pas sûr) mais il faudra rajouter le prix du faisceau, pour avoir l'affichage déportée il n'y a que Sony qui le fait mais ça te coute le poste + 119 euros de faisceau !!!
-Pour moi un bon poste CD c'est au moins 150 euros mais 200-250 euros c'est beaucoup mieux et tu ne seras pas déçu
-Vidange tous les 15000 Km ou tous les ans (enfin normalement c'est 20000 Km il me semble mais vaut mieux le faire avant)
-Et pour le reste je ne sais pas mais le 1.4 16V est un très bon moteur donc je ne pense pas qu'il y ait de problémes particuliers

Merci beaucoup  

Le problème de la 10w40, c'est qu'elle n'existe pas en 100% synthèse, mais bon, de la 10w40 semi-synthèse, ça peut aller, mais c'est moins bien, et surtout elle résiste moins à l'usure.
Pour le carburant, 95 uniquement, le 98 ne t'apportera rien de plus. L'indice 95 ou 98 ne correspond pas au pouvoir détonnant du carburant, ça indique sa résistance à l'auto-inflammation. Or ton moteur est conçu pour du 95, donc tu peux rouler au 95 sans aucuns pbs.

Ah bon moi j'ai une 1.6 16V et on m'a toujours dit de mettre du 98 car cela encrassait moins le moteur. Quant à l'huile Renault préconise de la 10W40 et c'est ce qu'ils mettent lors des vidanges. Si la 100 % Synthèse 5W40 est bien meilleure je leur demanderais de me mettre ça la prochaine fois.

 
Normalement aucune différence d'encrassement entre 95 et 98.  
Pour l'huile, 5w40 100% synthèse, c'est mieux oui, surtout parce qu'elle conserve mieux ses propriétés au fil des kms.

Ok merci pour les renseignements, je vais faire des économies sur l'essence (enfin pas grand chose) et j'en parlerais à mon garagiste pour l'huile lors de la prochaine vidange.

Ben moi je prend la question CD
 
tu trouveras ton bonheur sur le forum en cherchant un minimu (si si on trouve).
- pour te résumé on peut changé sans aucun problème le lecteur de base.  
- la commande au volant est compatible avec certaine marque (en générale les sony, etc..) faux voir sur le poste que tu veux acheter si c'est compatible. y a quand même un cabalge qui faut acheter pour cela, dans les 70 euros je crois.
- les prix varie vraiment du tout au tout de 150 a 1500 euro la bète
donc c'est a toit de voir combien tu veux mettre et faire ton marché sur la meilleur qualité prix.  
- pour la qualité du poste tu peux faire confiance au grande marque : pioneer alpine sony et autre. parcontre evites absolument les mrd de genre tokai et firstline qui ne dure vraiment pas longtemp (max 2 ans) les 3/4 de temps les gends les ramène en garantis.
 
voila pour le petit résumé et bonne recherche pour plus d'info.

magiczouf a écrit :   Bonjour...  Je viens d'acheter ma première clio ... enfin je vais la chercher vendredi .. j'aurais 2-3 petites questions donc autant les demander à des  connaisseurs ...   voilà c'es tune RXT 1.4 16v  de  2000 , 50 000 km  aux couleurs de l'asse (à peu près quoi avec lemetallisé en + mais je m'égare  )   Comme je n'y connais pas grand chose en mécanique je préfère poser des questions avant d'avoir des ennuis     alors : - Quel est le  meilleur type d'huile ? - Vaut t'il mieux mettre du super/du 98/du 95 ?   - est -il possible de remplacer l'auto radio renault par defaut par un plus recent avec lecteur cd en gardant les commades au volant? -combien je dois envisager de mettre pourun simple lecteur cd  ? - la vidange tous les combien de km ?   - avez vous déjà eu des ennuis mécanique ou electronique  avec ce genre de voiture ? si oui desquels dois-je me mefier ?   - Un collègue m'a dit que ce genre de voitures on pouvait pas les démarrer aux cables en cas de problème de batterie ..est-ce vrai ?   (si oui ... je vends une pair de cables )   voilà dans un premier temps ...   toute réponse et tout  conseils sont les bienvenus pour la faire durer longtemps longtemps ... comme ma corsa 4cv de 89 (Paix à son chassis !) mrci d'avance

 
Salut à toi.
 
J'ai la même Clio (sauf la couleur), et je suis d'accord avec ce qui a été dit. Juste le problème des bobines (3 jours après l'achat premiers signes de faiblesse...). Pour le démarrage aux câbles, de touta façon, tu ne le fait pas tous les 2 jours, j'ai dû le faire une fois en 2 ans, et ça a très bien marché. Tu peux donc garder tes câbles. Pour le lecteur cd, attention, toutes les marques ne se valent pas en ce qui concerne la commande d'origine. A peu près toutes les marques respectables peuvent reprendre la télécommande, mais seul Sony (sûr) et 1 ou 2 autres marques assurent la compatibilité avec l'afficheur, regarde le topic audio, tu trouveras toutes les infos.
 
Juste une question pour finir, si ce n'est pas trop indiscret, combien tu l'as payé ta voiture ?
 
Bienvenue parmi ce forum, et longue vie à ta Clio.

coucou  
 
merci  
alors je l'ai  payée  6800 euros, comme je l'ai dit c'estune clio rxt  de 2000, première main  avec un peu moins 50000 km,   le garage me change les plaquettes , me refait des coups de peinture sur les endroits légèrement abimés, me fait une vidange graissage et un contôle des 50 000 (plus tous les niveaux).. le reste est en bon etat ...  
Merci pour l'auto radio j'envisage d'en changer car les k7 c'est légèrement démodé, j'en ai encore quelques une mais bon ..ça vaut pas un bon cd ... pour le budget..je voudrais pas y mettre trop cher à vrai dire ... pour l'installation je la ferait faire à l'achat ..
 
comment sait-on que la bobine est en panne ?  qu'elle a des signes de faiblesse ?  
 
Merci