Bonjour,
 
Je précise tout d'abord que j'ai fait le tour du forum avant de ma décider à écrire ce topic :-)
 
Je possede une clio II 1.9 DTI de février 2001.
Il y a un an que j'ai remplacé le poste à cassette Renault d'origine par un Sony MP40; coté connectique RAS, tout fonctionne à merveille.
 
Je viens d'acquérir chez Renault le "FA(/U)MEUX" faisceau (ref Renault 7711226094 L-SONF-02 du 14/01/2004) afin de récupérer la commande au volant. (l'affichage déporté ne m'intéresse pas).
 
Après avoir fait l'installation suivant les schémas fournis, je fais les essais tout heureux et  ... rien . Fonctionne pas , commande au volant toujours inactive.
 
Le seul doute que j'ai concerne la récupération du +/- 12V  au niveau de mon connecteur ; 2 choix ,  
 - l'alim continue (fil 7 jaune/bleu(~blanc) depuis la batterie vers fil rouge SONY MP40
 - l'alim commutée  (fil 4 rouge/bleu(~blanc) depuis la batterie vers gros fil jaune SONY MP40
 
Pour l'instant je récupère sur la commutée c'est-à dire qur j'ai suivis le schéma (7/9) qui parle d'un cable rouge :-) .Puis je essayer sur le continu (c'est a dire depuis le gros cable jaune ?
 
Merci de votre aide
 
 
PS : A quoi servent les 4 autres cables repérés B,C,D,E ainsi que le petit boitier en plastique repéré F sur la page 2/9.

Moi je l'ai fait installer chez renault, c'était vite fait...
Demande leur, s'ils sont gentils, ils te le feront gratos...

 
Bon j'ai essayé le continu, marche pas non plus. Personne n'a acheté cette interface dernierement et installée soit-même ?. J'ai un doute sur la ref. Comment savoir si c'est la bonne ? Quelqu'un connait un lien internet sur le catalogue Renault ?

Bon voila pour ceux que ça intéresse. L'interface est la bonne car après renseignement auprès de Renault, il faut que je la branche à partir de l'affichage déporté (et non pas directement depuis la télécommande) donc démontage tableau de bord ( maintenant à la réflexion, il me semble avoir lu un topic la dessus dans la centaine que je me suis tapée ). Je n'ai plus qu'à retrouver les topics concernant le démontage tableau de bord, effectuer la manip (ça tombe bien, il va faire beau ce week-end), trouver le connecteur , brancher le faisceau, valider la chose et après ça , j'en profite pour essayer le kit éclaté Focal 130 VS d'occasion pour voir ce que ça donne.
Allez au boulot

Et oui l'interface se branche directement au niveau de l'affichage deporté,et pour le démontage du tableau de bord cela est tres facile retrouve le bon topic et tout ira tout seul. bon courage

Moi je l'ai achete et je l'ai monte moi meme et ca a mazrche du premier coup
 
Je me souviens plus du tout

fr3br0 a écrit :   Bon voila pour ceux que ça intéresse. L'interface est la bonne car après renseignement auprès de Renault, il faut que je la branche à partir de l'affichage déporté (et non pas directement depuis la télécommande) donc démontage tableau de bord ( maintenant à la réflexion, il me semble avoir lu un topic la dessus dans la centaine que je me suis tapée ). Je n'ai plus qu'à retrouver les topics concernant le démontage tableau de bord, effectuer la manip (ça tombe bien, il va faire beau ce week-end), trouver le connecteur , brancher le faisceau, valider la chose et après ça , j'en profite pour essayer le kit éclaté Focal 130 VS d'occasion pour voir ce que ça donne. Allez au boulot

 
Voila j'ai déposé la casquette et les plastiques des montants de pare-brise hier. J'en ai profité pour connecter l'interface Sony me permettant de récupérer la commande au volant. Ze foot  . Au passage, les cables du faisceau prennent quand même pas mal de place.  
J'ai également monté les 2 entretoises en médium de 16 mm d'épaisseur pour les 130 en remplacement des Blaupunkt d'origine en bas de porte-avant.  
Maintenant me reste à installer quelque part mes filtres et les tweeter (en remplacement des tweeters d'origine).  
Sachant que je veux pouvoir réintégrer l'autoradio K7 d'origine ainsi que les 4 HP Blaupunkt , au cas ou, donc mon soucis premier est de conserver les pièces existantes telles qu'elles sont.  
 
Et c'est là que ça se corse pour les tweeters car ceux d'origine sont insérés dans un petit berceau en plastique lui même clipsé en position horizontale dans un logement du tableau de bord. Et je ne peux pas simplement remplacer le tweeter uniquement (de toute façon , le Focal est de plus grand diamêtre). Par contre il passe pile juste net dans le logement du tableau de bord (genre H7/g6, pour ceux qui connaissent), ce qui fait qu'il se retrouve flottant. Vous suivez toujours ? Je n'ai pas d'appareil photos numérique  
 
Mes questions sont :  
- Puis je bourrer de coton en dessous jusqu'à ce que le tweeter retrouve la même position en hauteur que l'ancien tweeter + ruban adhésif pour le maintenir en position ? Cela affecte t-il les performances musicales du tweeter ?  
 
Deuxième problème : les filtres passifs.  
Tout d'abord le cablage. Je possède 2 entrées (+/-) et 4 sorties (1 tweeter +, 1 tweeter -, un bass + et un bass -) par filtres. Donc 2 fils par entrées et 1 fil par sortie ? Ce qui me fait 8 fils cablés par filtre ? J'ai bon ? Le filtre s'occupant de faire le tri au niveau des fréquences ? Donc pour un filtre donné (mettons le coté droit) et pour une polarité donnée (mettons le +) , j'ai 2 + venant de l'autoradio sur la même entrée du filtre puis repartant vers les HP depuis 2 sorties différentes du filtre ? C'est également le filtre qui s'occupe de "redifférencier" le + du - ?  
 
Ensuite le placement des filtres. Je pensais les placer derriere l'affichage déporté mais il n'y a pas beaucoup de place. Quelqu'un l'a déja fait? Avez-vous des photos?  
Le kit : http://www.focal.tm.fr/fr/car/archives/bora/130vs.htm  
 
Puis le cablage en lui-même. Je pense passer mes propres cables. Ma question porte sur la connecteur actuel Renault (de couleur blanche), celui qui partait de mon ancien poste . Y a t-il possibilité de décabler l'existant , de récupérer ce connecteur et de recabler de nouvelles cosses dessus ? Ou alors peut-on acheter quelquepart ce genre de connecteur ? Eventuellement si un topic existe déja ...