Salut!
 
Il y a deja eu un topic la dessus mais je ne le retrouve plus.  Est-ce que quelqu'un sait ce que signifient les codes de l'ODB dans le mode TEST du genre : ---- tout est OK mais les autres je ne me rappelle plus.
 
Merci!

Bin moi j'arrive pas a la mettre en test ma titine.

 
Il y a t, j, d et h, mais sur ce que ça veut dire Il semblerait que t indique une panne enregistrée liée à l'injection (ou température?), j une liée le jauge de carburant, d liée à l'injection et h la sonde d'huile.
 
Mais j'ai jamais su ce que ça voulait dire concrètement

 
Normalement tu appuies sur le bouton ODB en bout de manette et tu mets le contact (sans démarrer).

Valavala
 
mode "caché" dans l'ordinateur de bord, Contact coupé en maintenant une pression prolongée sur le comodo de l'ODB,  
tout en mettant le contact. L'effet visuel est garanti: sapin de noel  
 
 
 
si on appuie 1 fois , on a la quantite de carburant restant  
si on appuie 2 fois , on a la quantite de carburant ecoule (fuel flow) en litre par heure ( a condition que le moteur sois allume)  
si on appuie 3 fois , on rentre dans le menu des erreurs enregistree :  
 
t : une erreur dans le signale d'injection d'au moins 4 secondes  
J : erreur dans la jauge a essence ( deconnecte au moins pendant 100s)  
d : signal d'erreur injection trouvé  
h : erreur sensor huile  
 
si il n'ya que ------- , c-a-d pas d'erreur rencontre  
 
appuyer sur RAZ pour quitter et supprimer les messages d'erreur qui ont ete enregistre

Euh? et si on a pas l'odb (authentique) on fait comment?

Ben tu fais pas
 
Mais le sapin de Noël, tu l'as quand même

Moi j'ai ---h mais ca veut dire quoi "probleme sensor huile"? Probleme au niveau de la jauge???
 
Seb

 
Problème (valeur non conforme de la résistance) de la sonde d'huile. Mais combien de temps, si c'est fréquent ou pas, grave ou pas
 
Je suppose que c'est pas grave, car sinon il te le dirait au démarrage quand il affiche oil ok...

J'avoue que je ne sais pas depuis combien de temps c'est affiché mais les petits carrés représentant l'huile avaient tendance à baisser.  Je suis aller à l'entretien depuis mais je n'ai plus vérifié si c'était toujours indiqué.

C'est a partir de quel clio ???
moi clio 2.2 extreme.

Je confirme !!!
Joli sapin de noel sur Mégane 1 phase 2
 
Dédit de carburant au ralenti :  
2L/h à froid
Entre 0.5 et 0.8 à chaud...
 
Il faut donc un embouteillage de 4 jours pour siffler un plein, moteur allumé
 
[edit]
Je vais enfin savoir combien consomme exactement la clim, merci beaucoup
 
[edit2]  
Soit ma clim marche pas, soit elle a aucune incidence sur la conso (L/h)

SzVS a écrit :   Normalement tu appuies sur le bouton ODB en bout de manette et tu mets le contact (sans démarrer).

 
Bin justement

Moi c'est une clio community (belge) buggée de la mort... J'ai déjà eu le code "t" aussi maintenant c'est le ---h mais je change bientot pour un 1.5 dci 100 :-)

le h indique effectivement un defaut sur la sonde de niveau d'huile.
Verifier le resistance (entre 6 et 20 ohms) car generalement, la sonde n'est plus bonne.
Il ne s'agit cependant pas de court-circuit car sinon, le niveau "huile OK" ne s'afficherai pas. Seul l'info niveau d'huile est erroné dans ton cas.

Bonsoir  
Pour une clio 3 dci 85ch comment fait on pour avoir la fonction caché de l'odb parce que la manipe que vous décrivé ne fonctionne pas.
Merci

Plus de mode auto-diagnostic sur les véhicule equipés du bouton Start-Stop.

 
 
Détérage de topic de deux ans !!!

Heureusement que tous les topics ne sont pas enterrés à jamais...
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