Alors avant ma clio c'était ça :

Une clio RN 1.4 carbu double corps de 1992. Elle totalise 233000km, et 180000 pour le moteur.

Elle a bien vécu, et est immobilisée depuis 1 mois à cause d'un démarreur défectueux. On en a eu marre de mettre des sous dans une poubelle, et je me suis mis à la recherche de sa remplaçante.
 
 
Et j'ai trouvé la perle rare

Une clio II 1.6 rxt de 1998, totalisant 50100 km. Je l'ai achetée dans un garage, 6300€ avec 6 mois de garantie. Comme vous pouvez le voir elle est dans un état nickel.



J'ai déja roulé un peu en moins de 24h

 
Elle marche super bien et j'en suis très content, ainsi que ma copine.
Voila, j'espere maintenant faire un bon bout de temps avec notre nouvelle clio.
@++

Une paire d'optique double
 
Sinon top ta voiture félicitation

oui pour les optiques doubles j'y ai pensé, mais j'ai vu qu'il y avait quelques difficultées pour changer, et pis pour l'instant j'ai plus trop le budget. Mais j'y pense

Y a juste a mettre des adaptateurs Helia

ok  

il existe un sujet sur ça ?

 
Spontex Powered pour le capot

Ils sont bizarres tes compteurs
moi aussi, j'ai une RXT et je n'i pas du tout les mêmes compteurs... Sinon, les sièges sont les mêmes, tu verras ils ne sont pas assez bacqués...

RiX a écrit :     Spontex Powered pour le capot

 
 
Je l'ai eu comme ça, j'ai essayé de polisher et j'ai arreté au bout de 2 min quand j'ai vu le résultat.

yaug_84 a écrit :   Ils sont bizarres tes compteurs moi aussi, j'ai une RXT et je n'i pas du tout les mêmes compteurs... Sinon, les sièges sont les mêmes, tu verras ils ne sont pas assez bacqués...

Bin il s'agit des premiers compteurs il me semble. Peu de temps apres le lancement ils ont mis les autres (compteur vitesse et compte tour de meme taille) il me semble.
La mienne est de juillet 98.
 
Pour les siege oui j'ai vu, mais c'est toujours mieux que ma vielle clio

Ok ok  
Sinon pour les sièges je veux bien te croire...
Il a quel puissance ton moteur?

90 ch
Depuis que j'ai mon permis je suis monté progressivement en puissance.
45, 60, 80 et enfin 90
Bon je passe sur l'espace 115ch que j'empruntais de tps en tps

on a presque la même alors, j'ai juste deux portes en plus.  
snif
Je l'avais payé plus cher la mienne: 7000 euros et 65 000km en 2002

yaug_84 a écrit :   Sinon, les sièges sont les mêmes, tu verras ils ne sont pas assez bacqués...

Moi aussi j'ai une rxt, et je confirme, les sièges ne sont pas assez enveloppant à mon goût : dans les virages (et en particulier en montagne quand on les enchaine), le dos n'est pas assez maintenu et ça peut se transformer en douleur à force de tordre la colonne vertébrale (au niveau des lombaires) dans tous les sens...
 
Enfin, j'imagine que les conducteurs d'une corpulence certaine doivent néanmoins apprécier....
 
Et avec mon air bag lattéral, pas envisageable de le changer...

Je ne suis pas d'une corpulence super athlétique et je les trouve vraiment pas enveloppant, alors je pense que ce problême est le même pour tous...

fangio38 a écrit :   Alors avant ma clio c'était ça : Une clio RN 1.4 carbu double corps de 1992. Elle totalise 233000km, et 180000 pour le moteur. On en a eu marre de mettre des sous dans une poubelle,

Excuse moi je n'ai pas l'habitude de dire ça (ça va meme etre la 1ere fois...) mais c'est clair que la , la clio était dans un sale état mais quand on voit son kilométrage et puis ta nouvelle voiture aussi est bonne route

clio RL 94 a écrit :   Excuse moi je n'ai pas l'habitude de dire ça (ça va meme etre la 1ere fois...) mais c'est clair que la , la clio était dans un sale état mais quand on voit son kilométrage et puis ta nouvelle voiture aussi est bonne route

Oui mais heureusement je l'ai pas payée on me l'a donnée.
J'ai du faire dans les 10-15000km avec pis elle est morte. Mais ça m'a permis de rouler à moindre frais pendants 1 an
(sauf conso, double corps powaa)
 
En fait en y pensant, avec une peinture entierement refaite et remplacement démarreur/alternateur/distri, elle pourrait encore bien rouler. La caisse est trés saine pour son age.
Mon petit garagiste me la racheterais p-e pour en faire une voiture de pret, une seconde vie.
 
Néanmoins si quelqu'un dans l'isère est interessé je la lache à petit prix (négotiation inside ) et une personne douée en méca n'aurais pas de mal à la refaire rouler

fangio38 a écrit :   Oui mais heureusement je l'ai pas payée on me l'a donnée. J'ai du faire dans les 10-15000km avec pis elle est morte. Mais ça m'a permis de rouler à moindre frais pendants 1 an (sauf conso, double corps powaa)

Et pas mal pour le double corps

Des feux ariére 2.2 sur ta jolie clio serais la bienvenue

J'y ai pensé aussi, mais pareil dans l'attente du budget

J'aime bien le tuning que tu as fait sur ta mamie...  
 
L'élastique (le sandow) pour faire tenir le pare choc, ca rend super bien  
 
Bubu
 
PS : La relève arrive

bubu_corsaC a écrit :   J'aime bien le tuning que tu as fait sur ta mamie...     L'élastique (le sandow) pour faire tenir le pare choc, ca rend super bien     Bubu   PS : La relève arrive

Tu trouve aussi...
Et oui je me suis reveillé un matin, le pare choc délicatement posé sur la route derrière ma clio. Pis bien sur pas de carte de visite...
bah

Première impression de conduite, elle marche bien et répond bien.  
J'adore pouvoir rouler sur un filet d'essence, ou alors appuyer à fond et la sentir monter dans les tours.
Elle consomme moins que mon ancienne en tout cas