salut!
Nous avons deux Platinas. (Voir mes voitures).
Comme je l'avais exprimé dans un autre post, je la préfère,et de beaucoup, à la Clio. Surtout l'avant qui, peut être plus fade ou classique et nissannisé, est beaucoup plus fluide.
La malle est énorme et donc aucun problème pour mes filles quand elles partent en week end avec 3-4 de leurs copains à Acapulco.
Ici, une seule motorisation: 1.6L/16v
Les adaptations de la Platina, suspension surélevée (de deux cms.) et renforcée, partie inférieure du moteur protégée, sont aussi présentes sur la Clio. État des rues et des routes oblige!
Pour plus d'informations, et si vous comprenez la langue de Cervantes:
www.renault.com.mx et www.nissan.com.mx
La Platina est moins équipée que la Clio: Pas d'ODB, pas de contrôles radio au volant et dossier siège arrière qui se rabat d'un seul tenant. Par contre insonorisation sous le capot moteur. J'ai vu une version Initiale Paris de la Clio, neuve, qui ne l'avait pas!!!
Les couleurs disponibles sont celles de Nissan. Donc une gamme plus étendue. Ici on ne paie pas en plus pour les couleurs métallisées ou perlées.
Nos deux voitures ont des niveaux d'accélération différents: La plus vieille 2002/65 000 kms. est clairement devant. Même ma femme - c'est vous dire! - a remarqué la différence. La cadette 2003/47 000 kms. n'est pas aussi rapide. Les deux ont exactement la même configuration.
Alors quand je vois les comparaison que certains font entre deux voitures différentes... je rigole doucement quant au sérieux de conclusions générales telles que: "La 1.4L est aussi rapide que la 1.6L" etc.
Bonne route!
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Malamic
Il n'y a rien de tel que l'expérience