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Nouveau propriétaire de clio problemes

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n°5387181
BigWill   profil
Profil : Nouveau membre
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 22-03-2004 à 16:45:52  answer
 
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Voila je viens d acheter une clio 1.2 RN de 1991,150 000km.
L'entretien a toujours été effectué au garage elle est en tres bon etat.
Voila la ventilation ne fonctionne plus du tout donc je voudrais savoir d'ou cela peut venir.
J'ai changé le fusible rien à faire je pense que c'est un probleme électrique.
la ventilation n'émet aucun souffle ni chaud ni froid.
Est ce que je peux reparé ca moi meme? si oui comment? Merci d'avance

n°5387229
BingO   profil
Organisme de crédit
Profil : Pilote confirmé
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Note : 1.9/4 pour 128 votes
Posté le 22-03-2004 à 16:49:43  answer
 

Une petite recherche s'impose, le sujet a été traité. ;)
Apparement c'est fastidieux comme manipulation...

n°5387300
BigWill   profil
Profil : Nouveau membre
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 22-03-2004 à 16:53:45  answer
 

Oui j'ai pas mal parcouru le forum,j'ai vu comment démonter tout le tableau de bord pour changer le ventilateur de chauffage mais franchement vu qu'a mon avis c'est électrique je pense pas en passer par la, enfin j'espère.Si quelqu'un sait d'ou ca vient merci...

mood
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Posté le 22-03-2004 à 16:53:45  profilanswer
 

n°5417827
dan31270   profil
De la réflexion nait l'action.
Profil : Membre confirmé
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 24-03-2004 à 15:11:03  answer
 

BigWill a écrit :

 
Oui j'ai pas mal parcouru le forum,j'ai vu comment démonter tout le tableau de bord pour changer le ventilateur de chauffage mais franchement vu qu'a mon avis c'est électrique je pense pas en passer par la, enfin j'espère.Si quelqu'un sait d'ou ca vient merci...




 
sujet déjà traité pour mon grand bonheur ;
en fait c'est le connecteur situé sous le capot, côté passager, là où il y a parfois le cric, juste avant le pare brise. Ce connecteur est très fragile et fond, donc il faut soit le refaire, soit le changer, soit (dans mon cas) mettre un bout de machin un peu caoutchouteux pour le mettre en appui dans la bonne position, cette dernière se trouve en laissant le contact et en trifouillant, ça s'entend de suite.
c'est un connecteur carré et généralement marron

n°5417873
Fab-60s   profil
YMCA
Profil : Pilote confirmé
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Note : 2.6/4 pour 28 votes
Posté le 24-03-2004 à 15:14:13  answer
 

BingO a écrit :

 
Une petite recherche s'impose, le sujet a été traité. ;)
Apparement c'est fastidieux comme manipulation...




 
 
Je croit que le bouton est pas assez gros oui :oui:

n°5418971
BigWill   profil
Profil : Nouveau membre
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 24-03-2004 à 16:21:46  answer
 
mood
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Posté le 24-03-2004 à 16:21:46  profilanswer
 

n°5419024
BigWill   profil
Profil : Nouveau membre
Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 24-03-2004 à 16:25:09  answer
 

J'ai trouvé c'était le connecteur derrière le bouton de la vitesse de ventilation ,mauvais contact j'ai remédié au problème et tout fonctionne de nouveau merci à tous :good

n°5419039
Fab-60s   profil
YMCA
Profil : Pilote confirmé
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Note : 2.6/4 pour 28 votes
Posté le 24-03-2004 à 16:25:51  answer
 


 
Elle ne s'ouvre pas ta page ??

n°6293540
ch33k0n   profil
Profil : Apprenti
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Note : 0/4 pour 0 vote
Posté le 01-06-2004 à 13:53:15  answer
 

Sur ma mienne de 91, j'ai eu le meme problème, en fait c'est le connecteur situé sous le capot, côté passager, là où il y a parfois le cric, juste avant le pare brise. Ce connecteur est très fragile et une zone de contact avait fondu !! Les fusibles n'avaient rien !!
 
Inutil de démonter le tableau, c'est sous le capot !!

mood
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