Reprise du message précédent :

buddy a écrit :   Tu sais pas le faire, regarde

C'est booo l'autodiagnostic a l'arret
Dommage la valse des aiguilles ne se syncronise pas a 240 / 7000 tr/min

fricky22 a écrit :   C'est booo l'autodiagnostic a l'arret Dommage la valse des aiguilles ne se syncronise pas a 240 / 7000 tr/min

Ca aurait pas fait vrai à 7000tr

fricky22 a écrit :   C'est booo l'autodiagnostic a l'arret Dommage la valse des aiguilles ne se syncronise pas a 240 / 7000 tr/min

Elle peut
 
Suffit d'attendre

Et pour faire le test, c'est quoi la manip' ? C'est ce qui intéresse Max, et personne n'a répondu .

NSV a écrit :   Et pour faire le test, c'est quoi la manip' ? C'est ce qui intéresse Max, et personne n'a répondu .

Maintenir appuyer sur la remise a zéro et mettre le contact...

Sur la Rs, on se marre bien avec cette manip
 

Baroudeur a écrit :   Maintenir appuyer sur la remise a zéro et mettre le contact...

 
Faut pas appuyer sur le le bouton menu ? il me semblai que c'était cela
 
sinon merci bon bah UNAL ya plus qu'à !!

La photo est trop net pour etre pri a cette vitesse  

MAX3202 a écrit :   Faut pas appuyer sur le le bouton menu ? il me semblai que c'était cela

J'ai pas d'ODB

Fab-60S a écrit :   La photo est trop net pour etre pri a cette vitesse

 
Chhuuuuuut hihihihi

Julien [RS1] a écrit :   Chhuuuuuut hihihihi

 
 
J'v etre credible maintenant si je vous fais une photo à 220 avec ma 1l2 16v
 
 

L'appareil est fixé

Baroudeur a écrit :   L'appareil est fixé

 
En reve
 

MAX3202 a écrit :   La preuve que certains ne regardent pas leurs compteur quand ils conduisent

Si je regarde mais j'ai toujours les feux de position allumés ...
Surtout les gens me vois mieux quand il ont le soleil de face ...

 
ouai ouai c'est s'qu'on dit

Surtout que les feux de position, ca ne se voit pas du tout
 
Et puis : quel soleil

Baroudeur a écrit :   Surtout que les feux de position, ca ne se voit pas du tout   Et puis : quel soleil

Je parlais pour l'arrière ...

J'ai une bonne nouvelle pour ceux qui ont des comteurs de 2.1 de 98/99.

J'ai retourne le mien et ...

He oui, ce sont des ampoules, deux w5w (support noire) type plafoniers, veillieuses, etc, et les autres sont des w1,2w (support blanche) type afficheur. Je ne les ai pas sortit des supports, celles de mon afficheur ont claques comme ca (vieux filament).

donc pas besoin du travail de soudure mais juste un changement d ampoule, seulement des deux w5w et des trois petites pour le compte tours, les jauges et l'ODB (si on peut lapeler comme ca vu ces fonction limites, afficher les km...).
J'ai deja vu des w5w en bleues mais les petites w1,2w je ne sais pas si elles existe en bleues, si quelqu'un pouvais m'eclairer?

ahah ! tu me mets l'eau à la bouche, parce que je ne me voyais vraiment pas faire la soudure !
En attendant d'avoir la réponse pour les petites bleues...
 
Sinon où acheter les w5w bleues ?

Il y a aussi la solution du stylo (spécial) pour colorer vous ampoules
Mais j'ai peur (pour vous) que la couleur soit donc faite par la couleur de fond du compteur, auquel cas : Bleu + Orange

Baroudeur a écrit :   Il y a aussi la solution du stylo (spécial) pour colorer vous ampoules Mais j'ai peur (pour vous) que la couleur soit donc faite par la couleur de fond du compteur, auquel cas : Bleu + Orange

 
Je me suis pose la question, demain je le demonte pour voir si c'est facil a changer.

Aie aie oui sûrement même !
Comment faire alors...

Baroudeur a écrit :   Il y a aussi la solution du stylo (spécial) pour colorer vous ampoules Mais j'ai peur (pour vous) que la couleur soit donc faite par la couleur de fond du compteur, auquel cas : Bleu + Orange

 
Ou peut on trouver ce stylo ?
J'ai manipule mon afficheur et je l ai eclaire avec des leds bleues pour des essais et avec le filtre orange d'origine ca donnait une ecriture blanche, c'est deja ca, mais si ont peut aussi changer les parties du compteur par un filtre bleu ca serai .

Davixene a écrit :   Ou peut on trouve ce stylo ? J'ai manipule mon afficheur et je l ai eclaire avec des leds bleues pour des essais et avec le filtre orange d'origine ca donnait une ecriture blanche, c est deja ca mais si ont peut aussi le changer par un filtre bleu ca serai .

Le stylo, tu le trouve chez NORAUTO
 
Pour l'afficheur, moi j'ai changé le filtre

Baroudeur a écrit :

 

J'ai vu que cette prise etait juste loge et non branche donc ca doit etre une option pour les modeles superieur mais pour quoi faire?

Il ne me semble pas avoir ca moi

Baroudeur a écrit :   Il ne me semble pas avoir ca moi

 
J'ai une clio rxt 1.9d de 98, les tout premiers modeles de clio 2.
Vieux compteur inside!

Bon je crois qu'on s'égare juste un peu  
Concernant l'affichage bleu du tableau de bord, comment l'obtenir au final ?  
Appliquer un filtre mais où et comment ? Moi être groooos débutant !!

sleepydjoul a écrit :   Bon je crois qu'on s'égare juste un peu   Concernant l'affichage bleu du tableau de bord, comment l'obtenir au final ?   Appliquer un filtre mais où et comment ? Moi être groooos débutant !!

 
Eclairage afficheur central (reportage inside)
 
Suivez les jeunes...

sleepydjoul a écrit :   Bon je crois qu'on s'égare juste un peu   Concernant l'affichage bleu du tableau de bord, comment l'obtenir au final ?   Appliquer un filtre mais où et comment ? Moi être groooos débutant !!

Essai déjà de colorier les ampoules en bleu, et vois ce que ca donne