cela fait la 3 ème fois que je suis ennuyé avec mon voyant de prechauffage qui s'allume par intermittence,qui crée un trou au regime moteur de 1/10 de seconde en roulant?Potentiomètre changé derriere les pedales,le problème persiste toujours.D'autres personnes ont elles eu ce problème et quelle solution adopter,merci d'avance.

J'avais le même saouci, sauf que mon voyan était allumé en permanence et ca me boufait de la batterie. Du coup apres chaque démarage il fallait que j'ouvre le capot et que je débranche le boitier du prechaufage. Donc tu sais ce qu'il te reste à changé.

bonjour,
 
merci pour la reponse,je dois aller chez renault mardi,je vais voir le diagnostic,je ne vais pas me laisser faire,suivant le resultat,je vais ecrire a la regie renault,apres tout!!!!
aller encore merci pour le tuyau lol!!!
Cordialement
Michel

 
 
 
Le voyant de préchauffage qui s'allume peut aussi indiquer un problème d'injection.ui:    
Ou comme moi un problème de connexions électriques au niveau du compartiment moteur.:voyons:

Moi aussi j'ai exactement le meme probleme.
Je croyais etre le seul.
RENAUL m'a remplacé le capteur vitesse  y'a 4jours (potentiometre d'accélrateur) hier je prends la voiture meme probleme.
30000km maintenant.
 
Je vais pousser un gros coup de gueule lundi.

en juillet 2003,renault m'a changé un potentiomètre derriere les pédales ,et depuis ca continue,en janvier 2004 rebelote en mars 2004,ca commmence a etre vraiment peinible,j'ai l'impression qu'il s'agit d'un problème d'usine,que renault n'avoue pas,Il va bien falloir trouver une solution.

Pour moi ce problème semble être réglé.ui:    
Aprés comme vous le remplacement du contacteur de pédale (2x) j'avais toujours ce "bug" qui pour moi intervenait aprés avoir lavé l'auto (ou une grosse pluie).:voyons:    
Finalement Renault a remplacé le faisceau électrique moteur et depuis,plus rien.:bien:

Mon problème est le suivant: Chaque matin lors du 1er démarrage de la journée (véhicule très froid), le témoin de préchauffage s'allume s'éteint normalement puis il se rallume il ne s'éteint plus. Obligé de démarrer la voiture je le fait elle démarre l'accélérateur ne répond pas (le témoin toujours allumé) je coupe le contact je redémarre la voiture plus de problème toute la journée, le lendemain rebelote. Quelqu'un a une explication: NB: j'ai changé les bougies de préchauffage rien n'a changé au problème.  
Conjuguons nos effort pour le résoudre parce que je pense que c'est le même.
Quel est ton avis

Personne pour nous aidez ?

meme problème pour moi, je vais changer le capteur et voir après ce que ca donne  

j'ai eu le meme problème sur ma clio de 2003 1.5l dci 65cv et je suis aller dans un garage et il ma dit que c'étais la sonde qui se trouve dans l'échapement et qu'elle déconner, il ma conseiller de mettre du nétoyant injecteur, ce que j'ai fais et depuis ce jour, aucun problène n'es a déplorer. sa ma couter environ 10€ et sa fonctionne depuis plus de 5000borne alors je vous conseil d'en prend un flacon de le mettre la prochaine fois qund vous ferais votre plein et peux etre qu'a vous aussi sa fonctionnera!!!

Déterrage powaaaaaaaa

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Vivement ma MRS

Détérage time
 
Salut a tous, moi j'ai le meme problème :
J'ai vu de tout
- Turbo
- Pot
- Pédale d'accélérateur
 
Et pour le nettoyant injecteurs le problème c'est que je viens d'en mettre + 20l D'excellium et c'est depuis le plein que j'ai fais ensuite ( Utilisé 25l ) que j'ai le problème

vous avez resolu le probleme du voyant qui s'allume par intermitence? car j'ai ce probleme aussi,j'aimerais savoir si c'est grave???

salut j'ai le meme probleme dès qu'il pleut plus de préchauffage combien ca t'as couté pour faire changer le faisceau merci