j'ai jamais trop trouvé d'intérêt à la Si...
quand j'avais acheté ma RXT, j'avais vu une Si...
elle n'avait pas de jantes alu en série qui auraient pu la démarquer (juste des enjoliveur etoile 5 branches nettement plus jolis que ceux de la RXT, retrouvé après sur Clio MTV et finalement sur Twingo) et l'équipement était un peu "sec" !
pas de clim, passe encore car le prix était moins élevé (de mémoire 84 kF pour RXT, 78 kF pour Si) même pas de rétros électriques, des contre portes de finition inférieure... bref heureusement que les super sièges sports relevaient le tableau à l'intérieur et que les phares doubles la sortait un peu de l'ordinaire dehors... au début le bequet arrière était le même que les autres (16V excepté) alors c'était le coup de grace...
alors finalement j'ai pris une RXT, j'ai mis des enjo de Si au début puis des phares doubles et voila... la clim, l'ordi de bord, les contre portes confortables avec vitres à impuls coté conducteur, des appuies tête à l'arrière...
les perfs étaient quasi identiques (mis à part les pneus en 175 sur Si à la place de 165 sur RXT) et je ne sais pas si les 90 ch justifiait les différences techniques sur le chassis pour prendre une Si...
alors tout ça fait que des Si y'en a pas eu des masses, mais si ils avaient fait une Si avec un 1.6 16V ça aurait été le top ! pas de clim, beaucoup moins cher, plus léger... une voiture de jeune quoi ! et ben non ils l'ont pas fait...