Reprise du message précédent :

GTmoi a écrit :   Le capteur a été changé ce matin, et quel bonheur de retrouver une voiture qui fonctionne bien...

 
Tu vois, je te l'avais dit que c'était pas grand chose

olive_ing a écrit :   Tu vois, je te l'avais dit que c'était pas grand chose

 
Je suis soulagé, car maintenant elle démarrage au 1/4 de tour...

GTmoi a écrit :   Je suis soulagé, car maintenant elle démarrage au 1/4 de tour...

 C'est clair. De toutes façons, avec un moteur à injection, c'est simple, soit ça démarre nickel, soit il y a un problème

olive_ing a écrit :   C'est clair. De toutes façons, avec un moteur à injection, c'est simple, soit ça démarre nickel, soit il y a un problème

 
Le soucis c'est que quand tu ne sais pas d'où ça vient, tu peux t'imaginer n'importe quoi.

GTmoi a écrit :

 
Elle est jolie ta clio en plus j'aime bien la couleur mais mon coeur bat pour une autre qui est ma 206  

 
Quelle est la difference entre le 1.6 8v classique et la Si ?
 
Au niveau du moteur et du train ?

Franck Drebin a écrit :     Quelle est la difference entre le 1.6 8v classique et la Si ?   Au niveau du moteur et du train ?

 
Moteur : aucune différence
 
Train : suspensions et barre anti-roulis

Cool je vais pouvoir dire a tout le monde que j'ai une sportive.
 

SEBSWXS a écrit :   Elle est jolie ta clio en plus j'aime bien la couleur mais mon coeur bat pour une autre qui est ma 206

 
Merci pour le compliment.
D'ailleurs quand je l'ai dis à ma Clio, elle s'est mise à !!!

SEBSWXS a écrit :   Elle est jolie ta clio en plus j'aime bien la couleur mais mon coeur bat pour une autre qui est ma 206

 
La couleur c'est gris syryus et non pas gris hologramme comme j'ai lu précedemment. J'ai la même !!!
Code couleur 630 si mes souvenirs sont bons !
C'est la plus belle couleur avec le rouge bordeaux (je parle pour une clio 2.1)

oesheutor a écrit :   La couleur c'est gris syryus et non pas gris hologramme comme j'ai lu précedemment. J'ai la même !!! Code couleur 630 si mes souvenirs sont bons ! C'est la plus belle couleur avec le rouge bordeaux (je parle pour une clio 2.1)

 
Ca existe ca je connaisais le jaune siryus mais pas le gris

oesheutor a écrit :   La couleur c'est gris syryus et non pas gris hologramme comme j'ai lu précedemment. J'ai la même !!! Code couleur 630 si mes souvenirs sont bons ! C'est la plus belle couleur avec le rouge bordeaux (je parle pour une clio 2.1)

 
Je trouve effectivement cette couleur très sympa...

anto a écrit :   Ca existe ca je connaisais le jaune siryus mais pas le gris

 
Mea culpa , j'ai verifié la teinte,
 
C'est gris xerius en fait.
Toutes mes excuses...

 
C'est pas grave, car l'essentiel c'est que tout le monde a compris ce que tu as voulu dire.

Baroudeur a écrit :   Moteur : aucune différence   Train : suspensions et barre anti-roulis

 
tu oublies la direction qui est plus direct sur la SI, mais elle est moin bonne en braquage entre 2 trotoires.
 
autrement la rxt est mieux equipé que la SI, mais bon la SI a les sieges baquets qui sont bien plus confortable, et sur mon model, les compteurs blancs, c'est un detail mais c'est beau

SEBSWXS a écrit :   Elle est jolie ta clio en plus j'aime bien la couleur mais mon coeur bat pour une autre qui est ma 206

 
au fait, tu as rabaissé ta caisse, de -35 je croi, as tu trouvais un barre anti raprochement pour la SI ??

au fait qui peux me dir si renault a toujours au catalogue les jantes OZ F1 en 14' et a quelle prix ? car avec les nouvelles tolerances pour les roues, et la taille bien merdique de nos belles SI, pas possible de monter en 15'.

ben59fr a écrit :   tu oublies la direction qui est plus direct sur la SI, mais elle est moin bonne en braquage entre 2 trotoires.   autrement la rxt est mieux equipé que la SI, mais bon la SI a les sieges baquets qui sont bien plus confortable, et sur mon model, les compteurs blancs, c'est un detail mais c'est beau

 
Je confirme, le braquage n'est pas le point fort de la Si...

 
La voiture a été rabaissé de 30mm avant et 25mm arrière (environ)... et d'un point de vue esthétique c'est

 
Normalement oui, mais pour le prix je ne le connais pas, désolé.
Tout le monde m'a confirmé (Contrôle technique, Renault, etc...) qu'avec la taille de mes pneus (175/60/14) il fallait que je passe en 205 pour rester dans les normes du tableau de correspondance (Si je voulais passer en 15').
Du 205 sur ma Clio... c'est mort, donc j'ai préféré la rabaisser pour compenser un peu.

ben59fr a écrit :   tu oublies la direction qui est plus direct sur la SI, mais elle est moin bonne en braquage entre 2 trotoires.   autrement la rxt est mieux equipé que la SI, mais bon la SI a les sieges baquets qui sont bien plus confortable, et sur mon model, les compteurs blancs, c'est un detail mais c'est beau

 
J'en voulais, mais la mienne n'en a pas...

tu as les jantes et pas moi

Franck Drebin a écrit :   Cool je vais pouvoir dire a tout le monde que j'ai une sportive.

 
comment te dir...
la SI est tout sauf une sportive, la finition oui mais pas le moteur, 90Cv c'est quant meme limite pour une sportive

ben59fr a écrit :   tu as les jantes et pas moi

 
C'est vrai...

ben59fr a écrit :   comment te dir... la SI est tout sauf une sportive, la finition oui mais pas le moteur, 90Cv c'est quant meme limite pour une sportive

 
90cv c'est déjà bien pour une Clio...
Mais bon, la 2.0 16V...

c'est clair, c'est une super voiture meme en 90Cv , je vais la garder jusqu'a sa mort, car j'ai un autre projet mais la je pourai pas aller au taf avec sinon adieu les augmentations

ca serai presque cool de faire un club clio SI lol

ben59fr a écrit :   c'est clair, c'est une super voiture meme en 90Cv , je vais la garder jusqu'a sa mort, car j'ai un autre projet mais la je pourai pas aller au taf avec sinon adieu les augmentations

 
C'est quoi ?

une 964 pour le week end

 
Effectivement...

au fait je vais faire un resencement des SI sur le forum alors un petit message sur l'adresse que vous trouverez sur ma page perso

 
Bonne idée...