Clio 1.4l 1994 110000 km
 
Problème n°1 : Est ce normal que je fais du 9-10l/100km?
 
Problème n°2 : Je crache de la fumée noire au démarrage, la cause?
 
Problème n°3 : Lorsque je demarre a froid, je suis obliger de laisser le starter pendant au moins 3 4 min quant je roules sinon elle cale et el fait des trou a l'acceleration, est ce normal?
 
Meçi d'avance

1) si uniquement petit trajets avec starter oui
2) normal starter donc melange pauvre en air
3) normal aussi
4) la solution prends un energy injection monopoint E7J

 
C'est sûr que c'est pas la voiture de papa toute équipée ... mais au moins elle marche tout le temps
 .
 
Tu verras le starter, c'est juste une question d'habitude .

v624 a écrit :   1) si uniquement petit trajets avec starter oui 2) normal starter donc melange pauvre en air 3) normal aussi 4) la solution prends un energy injection monopoint E7J

  c'est deja un energie monopoint si sa clio est de 1994.
Puisqu'elle sont sortie en 1993 avec la loi anti-polution.

LE DUC 69 a écrit :   c'est deja un energie monopoint si sa clio est de 1994. Puisqu'elle sont sortie en 1993 avec la loi anti-polution.

un energy injection n'a pas de STARTER

Y a une couille dans le pâté: 1994 + starter
Bref pour la conso faut voir comment tu roules, ensuite si tu sais démarrer ta voiture elle ne doit pas fumée en roulant lors de grosse accélération, elle fume ,
Reste plas qu'à savoir si tu as une injection ou un carbu

Oulala excusez moi, effectivement elle est de 1991 et non pas de 1994.

Bon, si elle est de 91, c'est un carbu.
Donc, la conso de 9-10L c'est normal, un carbu c'est pas ce qui se fait de plus sobre...Faudrait faire régler tout ça.
Ensuite un petit nettoyant moteur histoire de décrasser tout ça.
Deja ça devrait te régler tous tes petits problèmes...
 
Ensuite, histoire de décalaminer le tout, tu peux aller faire un petit tour sur l'autoroute et tu tapes dans tous les rapports. Tu regarde dans ton rétro, elle devrait fumer noir...Ca m'est arrivé avec mon 1.7, j'ai envoyé la 4 à 180, j'ai un gros nuage de fumée noire qui est parti (genre j'ai un diesel).Et depuis, elle ne fume plus du tout!

si elle continue a fumer tu grille les joints de queue de soupape

DSL (rrrrhhhh CORRECTEUR !!!).

l'etat des bougies sont terrible! Elles sont noir de chez noir!!!

Moi c'était exactement pareil avant que je change la tête du delco et que je règle la richesse du ralenti moins riche.
Voila ce qu'il te reste à faire.
(Décrasse ou change tes bougies au  passage).