Salut,  
 
Sur ma 16V, il y avait des plombs pour équilibrer les jantes (et à voir les photos que vois postez, c'est pareil pour tout le monde). Ils sont sur le rebord, à l'extérieur. Pour les jantes grises, c'est généralement discret, mais avec le temps, ils peuvent rouiller et ça fait tout de suite crado. Et plus dans mon cas, ils n'avaient pas la même forme pour toutes les jantes.
 
Et v'là tis pas que je change mes pneus chez Fey Vert. Ils me font un équilibrage des quatre roues. Et les gars de Feu Vert ont des plombs invisibles. Ils sont posés à l'intérieur de la jante. Mes Taurus sont maintenant toutes jolies sans ces bouts de feraille rouillée.
 
Je trouve étonnant que cette technique ne soit pas étendue chez les autres, ni même chez Renault : les voitures neuves ont ces plombs disgracieux. Pour résumer, si vous avez de vilains plombs, direction Feu Vert (environ 10 € pour l'équilibrage).

ça coute trop cher en usine et il n'ont pas le temps pour ça

emps de mes taurus j'ai toujours fait mettre les plomb a l interieur

C'est vrai que chez Feu Vert ils les mettent à l'intérieur
C'est mieux

Je ne pense pas qu'il y ait une différence de prix significative entre un équilibrage normal et un équilibrage "à la Feu Vert". Il faut juste avoir la bonne machine.
 
C'est con car les plombs externes abiment un peu la jante et c'est super-moins joli.

Feu vert n'a rien inventé, je fais celà depuis 7 ans avec des plombs autocollants. Pour info, il existe plusieurs type ou façons d'équilibré une roue.
Il suffit d'être consencieux.

...c'est clair !! je crois que c'est pour une question de rapidité/productivité ...les roues arrivent sans doute toutes dans le meme sens ...(jantes peugeot : pas de possibilité de mettre les plombs a l'extérieur) ...mais ces plombs c'est vraiment laid...

je reviens de chez Feu vert , j'ai rendez vous demain matin pour enlever ces plombs horrible de chez renault, résultat 7€ pour une roue je ferais des photos demain.

Moi quand j'ai fait monter mes jantes alu, norauto m'a mis des plombs autocollants

point S  
j'ai demande au type et il les a colle au milieu de la jante

...a renault minute ils demandent 250 f pour les 4 roues ...

Coucou,
C'est vrai que ça abime les jantes alu et que c'est inhésthétique mais ça tient beaucoup mieux que les autocollants. De plus lors d'un changement pour retirer un plomb autocollant le mécano mets un coup de tournevis pour le soulever ce qui abime la jante mais bon la on chipotte.

un bon coup de frein , une petite pluie , et on en parle plus de la griffe