J'en vois pas mal sur le forum qui la change avant 80 000 km et d'autre apres les 100 000 km. Meme si dans le carnet c'est marqué 120 000 km ou tout les 4 ans.

tout les 60.000 km pour moi...

 
sur mon ancienne clio 1.2, ca a ete fait a 100000 et puis a 200000 par le proprio suivant.
 
sur la RS, je pense le faire bientot car la voiture va avoir 4 ans et a deja 80000 km.

Salut. Sur mon livret d' entretien :45000 km.
 
J' habite enGuadeloupe.Pourquoi cette difference?

Je le ferai avant 80000km.
Si tu fais que de l'autoroute tu peux attendre 100000 mais si tu fais que de la ville et beaucoup de petite distance alors avant 80000...

climat ? Humidité et chaleur qui ferait travailler plus la matière de la courroie ?

 
A mon avis il s'agit bien de ça !

 
Ca doit couté bonbon de faire ca tous les 45 000 km. Je pense que je vais le faire dans les 80 000 Km.

pour les moteur energy c'est tous les 120.000km ou 5/6ans !
sur la mienne elle a ete faite 2 fois : à 80.000km et à 160.000km car meme en 6 ans le kilometrage de 120.000 n'a pas ete atteint
voila

je l'ai pas encore changée : clio de 11/98 et 57000 km.
je compte le faire faire cette année si les finances suivent.
Petit rappel : le constructeur preconise tous les 4 ans si le kilometrage n'a pas été atteint. Est-ce vraiment nécessaire de le faire tous les 4 ans ?

 
oui (enfin il me semble que c'est 5 ans et pas 4 ans), car la courroie vieillit avec le temps, independamment du nombre de km realises.
 
d'ailleurs sur le carnet d'entretien c'est marque un truc du genre "ces valeurs (kilometrage et duree) sont des maxima a ne pas depasser, il convient de les diminiuer en fonction de votre style de conduite, veuillez prendre contact avec votre agent Renault bla bla bla bla"
 
donc en gros, c'est des limites extremes. si tu les depasses et que ca casse, ce sera pour ta pomme.

ha... faut vraiment que j'y songe alors !

 
oui, ce serait dommage de casser un moteur pour une simple courroie.

Oui c'est 5 ans ou 120000 kms le premier qui arrive a échéance

80000 avec 5ans, 1 des paramètres du carnet d'entretien est respecté.

les 5 ans c'est du bidon non?
la mienne a 5 ans bientot et 40000 km  a votre avis.?

 
ben moi la premiere fois elle a ete faite en 97 donc 7 ans et la 2° fois en 2003 donc 6 ans

 
libre a toi de ne pas respecter, mais si ca pete faudra pas venir pleurer...

Au passage j'aimerai bien savoir combien ca coute a peu pres le changement d'une courroie de distibution sur Clio 1 (1.7RT par exemple ) ??
Merci ++

moi je l'ai faite chez Renault : 315€

moi ct au bout de 11 ans et 50 000 km

on peut pas dire que tu roules beaucoup !!!

timat69 a écrit :   on peut pas dire que tu roules beaucoup !!!

 
 
ct la voiture de ma grand mère (donc 10 000 km par elle en 7-8 ans et mon père l'a prise quelques temps jusqu'a me la donner a 50 000km)

Entre 100 et 110 sur ma 1.2
Mon père l'aurait bien changé avant. Mais Reno nous disait que c'était une chaîne, pas une courroie
C'est un garage Peugeot qui nous a dit ensuite que c'était une courroie, d'où ce changement tardif.

Superdamien a écrit :   Entre 100 et 110 sur ma 1.2 Mon père l'aurait bien changé avant. Mais Reno nous disait que c'était une chaîne, pas une courroie C'est un garage Peugeot qui nous a dit ensuite que c'était une courroie, d'où ce changement tardif.

renault

tout le monde m'a dit  a 60.000km moi j'ai changé le kit au complet a 61.800 jkm a peu près .renault aussi dit la meme chose !

ben renault comme ça tu viens 2 fois plus souvent

Lors du changement de la courroie de distribution est t il necessaire de changer autres choses(hormis le galet et la courroie bien-sur).Il y a des personnes qui disent de changer la pompe a eau?
(cela inclus je pense le nettoyge du circuit de refroidissement?)
A vous merci

l'haqro a écrit :   Lors du changement de la courroie de distribution est t il necessaire de changer autres choses(hormis le galet et la courroie bien-sur).Il y a des personnes qui disent de changer la pompe a eau? (cela inclus je pense le nettoyge du circuit de refroidissement?) A vous merci

Il y a 2 galets le tendeur et celui de renvoit, un détail. Il y a certains renault qui disent qu'il faut changer la pompe à eau d'autre non et là ça monte  à 500€ car pompe + liquide + MO ça fais 150€ de plus. Pour l'instant on a pas assez de recul pour savoir quelle théorie est bonne.

Merci pour ta reponse si rapide  
En ce qui concerne la pompe je pense quelle serait changée en meme temps que la courroie.(Mieux vaut prevenir que guerir comme on dit)
Je suppose que pour ces 2 interventions la voiture sera bloquée une journée entière.

l'haqro a écrit :   Merci pour ta reponse si rapide   En ce qui concerne la pompe je pense quelle serait changée en meme temps que la courroie.(Mieux vaut prevenir que guerir comme on dit) Je suppose que pour ces 2 interventions la voiture sera bloquée une journée entière.

oh oui y a bien 6h de MO

Ok a toi kazouille

Ouahou vous me faites flipper!
Moi ma clio elle a 6 ans et 115000 Km...
Va falloir que je la change!
C'est une 1.2 (pas 16 soupapes...), y en a pour combien? C'est dur à faire soi-même?

 
oui va falloir y penser rapidement !
pour une clio 1 Energy ca coute environ 300€ chez Renault

Sûrement une question de température. A 20°C mini et + de 35°C maxi, tout s'use plus vite.