Salut. je vous explique mon probleme.
 
Hier, en sortant du boulot, je vais pour prendre le periph, quand tout a coup gros freinage devant moi....
 
La dynamique s'arrete net, (merci l'abs), putin cool, a 1 metre de la megane de devant.
 
Et en mattant dans le retro je voit une grosse R21 qui lui ne freinera pas, et BOOM.  
 
Donc voila je me retrouve ecraser entre la R21 et la Megane.
 
Vais-je etre responsable a 50% sachant que j'ai des temoin et le conducteur de la megane de devant qui affirem que j'etait arrete, et que c'est bien la R21 qui ma ecraser contre cette meme megane.
 
Les assurance qont ferme, et ca me soule d'atendre jusqu'a lundi pour avoir un semblant de reponse.
 
Merci de votre aide.
 
Ps: Au fait ma clio a bien manger, elle avait 1 an et une semaine hier !!!

Dans ce cas il faut bien-sur remplir 2 constats: 1 avec celui de devant et 1 avec celui de derriere.
Pour la responsabilité, si tu as des témoins aucun problème normalement (surtout si le conducteur de devant affirme que tu étais arreté avant le choc !)
Par contre le mec en R21 va bien déguster niveau malus !
 
Bon courage pour tes démarches ! Et ta pauvre clio? elle a quoi?

T'est pas responsable, on doit être maitre de sa vitesse. Il faut remplir un constat avec la r21, vu que t'es pas rentré dans celui de devant, je vois pas l'utilité d'un 2nd constat...

Merci pour la reponse.
 
Ba a premiere vu, j'ai le capot, les phares, la calendre, les pare choc avant. (plus peut etre a l'interieur du capo).
 
Et al'arriere, pare choc male ariere, et mon coffre est rentrer de 5 cm en avant. donc grosse montagne dans le coffre et du mal a refermer la male.
 

 
 
et si je suis rentrer dans celui de devant, mais pousser par celui de derriere.......

 
Si, meme si tu es rentré "passivement" dans la voiture de devant (poussé par celui de derriere), tu DOIS remplir un constat avec le monsieur du devant. C'est comme ça !

oui celui du milieur est comme un con, j'ai fait un constat avec la voiture de deavnt et celle de derriere.
 
Pas d'autre avis sur les responsabilité ????

Je crois qu'il faut remplir les 2 constats et mettre dans le constat avec la megane que l'accident à été causé par un tiers
 
Et avec la R21, indiqué qu'il y a d'autresvictimes (ou degats).
 
c'est pour bien établir les responsabilité
 
 
 
 
Désolé pour ta Clio

il faut surtout noter dans les explications que tu as été projeté dans le véhicule devant toi. et ne pas oublier de mettre sur le constat avec la 21 qu'il y a une autre personne impliquée

Quand tu es "dans ton droit", n'hésite pas à mettre le plus de détails possibles qui prouveront ta non responsabilité! Concernant les réparations, ça risque de douiller un maximum.
 
Pour info, j'ai eu le meme désagrément il y a un mois (mais juste à l'arriere). Bilan : 1300 euros rien que pour l'arriere (coffre enfoncé, mais qui arrivait quand meme à fermer), pris en charge par l'assurance heureusement

Au niveau du logement de la roue de secours, les dégâts sont souvent importants ... pense à regarder

Dans le cas d'un petit train, c'est le dernier qui rentre dans tout le monde qui prend tout...J'en ai fait l'experience, et c'etait moi le dernier...

 
 
En principe t'es responsable de rien vu que t'as pas touché la voiture de devant ! Pas touché = pas d'accident ! Maintenant vu que le gars de derrière t'es rentré dedant, lui il est fautif à 100% te concernant, et vu que toi t'étais arreté avant la voiture de devant, et que c'est avec le choc de la R21 que t'es rentré dans la Mégane, il est responsable !
 
Donc à mon avis, tu seras responsable de rien, vu que t'étais maitre de ton véhicule et que t'as évité de rentrer dans la Mégane

idem pour moi aussi j'etais le dernier et bien +28% de malus environ
avec une clio s 80ch et sans ceinture ... la voiture du milieu (une 106) a volée sur une audi 80 devant elle . ben la 106 est à la casse direct puisque l'avant et l'arriere enfoncé c'est irréparable (plus chère que la valeur de la voiture en répa )
 
2 constats obligatoire (y avait les flics )

Un ami a eu le meme probleme avec son audi 100 2.5 TDI . Enplafoné par une Laguna2 qui a poussé l'audi dans une Ax.
Imaginez l'Audi dans l'Ax, cette derniere a volé sur 20 mètres.
L'Audi a tout pris dans le coffre, le train arriere deformé, mon pote a pas pu partir, voiture a la casse !
Et pi la Laguna, incroyable, pas une rayure, pas d'airbags déclenchés, le mec a pu repartir direct sans une bosse !! Mon pote était dégouté !

Laguna, 5 Etoiles NCAP
 
http://www.crash-test.org/marques/resultat.php?mod=renlag_2003

 
Mdr ! ça vaus les 6 étoiles lol

Tu n'es pas responsable ...
 
Il faut noter en gros sur le conbstat que tu etais a l'arret et le pied sur le frein ...
 
Si tu as des temoins cela sera meiux encore ..
 
Et surtout insiste bien et fais toi respecter car les assureurs cela les arrange que tout le monde y soit de sa poche ... mais pas toi je suppose ...
 
Insiste vraiment, et s'il faut fait appel a un expert ou un avocat ...
 
Voila et tient nous au courant
 
ATN

J'ai eu le mêm souci à l'entrée nord du tunnel de Fourvière.
Un sagouin a déboite quelques voiture devant moi, la r19 a freiné, moi aussi en me serrant volontairement a gauche pour éviter le choc.
Je m'étais arrêté en décalé en soufflant un soupir de soulagement.
Mais la bx arrivant derrière, n'a pas eu la distance suffisantz et m'a projeté sur la r19 précédemment évitée.
Etant décalé, mon aile avant droite à frotter le pare choc arrière gauche de la 19.
La 19 n'avait rien mais mon aile était enfoncé, elle.
Le choc arrière ne laissait rien paraitre mais impossible d'ouvir le coffre.
La tole du plancher était tordue et le parechoc légèrement rayer.
Au niveau assurance, je n'ai pas été déclaré responsable.
Le conducteur de la 19 n'a pas voulu faire de constat car il jugeait ne rien avoir.
J'ai fait le constat avec le conducteur de la bx et tout a été réglé sans soucis.
J'ai peut être eu de la chance mais ils doivent avoir l'habitude des autos accidentées en chaîne.
Une voiture arrêté heurté à l'arrière sera toujours projeté vers l'avant (principe de l'énergie cynétique, je pense).
 
Ne pas hésitez à faire des photos et des schémas complémentaires du lieux de l'accident et des dégats sur le véhicule.
Essayez d'être présent lors de l'expertise et choisir une assurance non pas uniquement sur le prix proposé, mais aussi sur la réputation et les expériences d'utres connaissances.
 
Tiens nous au courant pour la suite.

 
rien ne prouve que la voiture qui est percuté n'a pas percuté celle de devant toute seule

merci pour toutes vos reponse je vais les lire de ca pas. je passe a l'assurance demain matin, je vous toiens au courant.
 
merci en tt cas

Bon je ressort de l'assurance. Donc voilà, je suis 100% non responsable hi hi hi.......
 
Donc en fait heureusement que j'ai bien marquer sur les deux constat que mon véhicule était à l'arrêt sinon c'etait probablement 50/50.
 
Donc me voila rassuré pour l'assurance, par contre je me suis rendu compte que le choc arriere a fait plier ma caisse sur son coté au niveau de la portiere (3porte).
 
Suite demain apres pasage de l'expert.

 
Ca ca sent le chassi et le marbre ! J'espere que ta caisse vaut encore beaucoup a l'argus !
 
 

 
 
visiblement c'est que l'aile, mais si je passe au marbre je suis degouté car je me sentirait moins en sureté apres (c'est dans la tete)
 
Par contre elle a 1 an et 1 mois, degouter ya un mois si elle passait en epave j'etait rembourser 100% du prix d'achat.
 
C'est pas a souhaiter ce truc mais ca fait reflechier quand meme

gaetan92 a écrit :   Bon je ressort de l'assurance. Donc voilà, je suis 100% non responsable hi hi hi.......   Donc en fait heureusement que j'ai bien marquer sur les deux constat que mon véhicule était à l'arrêt sinon c'etait probablement 50/50.   Donc me voila rassuré pour l'assurance, par contre je me suis rendu compte que le choc arriere a fait plier ma caisse sur son coté au niveau de la portiere (3porte).   Suite demain apres pasage de l'expert.

 
Coool ! Tu vois, t'avais pas à t'inquiéter !
 
Fais juste chier pour ta titine ! J'espère qu'elle s'en remettra vite fait !

 
J'avais compris que tu était pas rentré dans celui de devant

C'est con, mais quand je vois toutes les dégats que tu mentionnes, je ne vois qu'une seule suite possible : épave.  
Je veux pas faire l'oiseau de mauvaise augure, mais le chassi a morflé c'est sûr. Peut etre qu'ils vont pouvoir te détordre tout ca, mais ca va faire un bon gros pacquet d'heures de bouleau.
 
Je prie pour toi mon cher, mais la voiture me semble mal barrée !
 

 
... Sans oublier une voliere complete de nouveaux rossignols affamés

 
+1...
 
C'est triste surtout que t'y es pour rien...

Ba oui c'est ca qui es con c'est que je n'y suis pour rien. mais bon c souvent le cas et je suis pas blessé, j'imagine le gars qui reste sur un fauteuil roulant, lui as des raison de se plaindre.
 
Bn je vais de ce pas au garage, l'expert est passer je vais avoir la conclusion de suite .
 
Tt facon si elle passe en epave, avec mon assurance, je recupererait probablement plus que sa cote argus. donc pas de pb.
 
Et a la limite je prefere qu'elle passe en epave, car si elle passe au marbre, bonjours la revente. moi perso j'acheterais pas ....

gaetan92 a écrit :   Ba oui c'est ca qui es con c'est que je n'y suis pour rien. mais bon c souvent le cas et je suis pas blessé, j'imagine le gars qui reste sur un fauteuil roulant, lui as des raison de se plaindre.   Bn je vais de ce pas au garage, l'expert est passer je vais avoir la conclusion de suite .   Tt facon si elle passe en epave, avec mon assurance, je recupererait probablement plus que sa cote argus. donc pas de pb.   Et a la limite je prefere qu'elle passe en epave, car si elle passe au marbre, bonjours la revente. moi perso j'acheterais pas ....

faut arreter avec le marbre, une fois qu'elle y est passée, elle est comme neuve, elle sera pas plus fragile.
en ce qui concerne la revente, t'es meme pas obligé de le dire et l'acheteur n'a quasiment aucun moyen de verifier.. sauf s'il s'agit d'un gars qui s'y connait un peu, meme beaucoup pour voir les trace de marbre.
enfin tiens nous au courant, c'est jamais drole d'avoir une voiture classée en epave, on perd souvent de l'argent sur ce genre de connerie et d'estimation de l'expert ( a part si l'expert est comandité par ton assurance à toi et que c'est l'assurance du fautif qui doit te rembourser, dans ces cas, les experts sont assez souvent genereux )

ausiman a écrit :   faut arreter avec le marbre, une fois qu'elle y est passée, elle est comme neuve, elle sera pas plus fragile. en ce qui concerne la revente, t'es meme pas obligé de le dire et l'acheteur n'a quasiment aucun moyen de verifier.. sauf s'il s'agit d'un gars qui s'y connait un peu, meme beaucoup pour voir les trace de marbre. enfin tiens nous au courant, c'est jamais drole d'avoir une voiture classée en epave, on perd souvent de l'argent sur ce genre de connerie et d'estimation de l'expert ( a part si l'expert est comandité par ton assurance à toi et que c'est l'assurance du fautif qui doit te rembourser, dans ces cas, les experts sont assez souvent genereux )

un eoil expert le verra  
en plus si il s'en appercoit apres la vente c'est considere comme un vice cache mem si la reparation a ete faite par un pro. ne joue pas a ca!!

bon donc j'ai recuperer ma caisse.
bilan:
-pare choc avant
-bandeau avant
-sigle renault
-spoiler
-calandre
-phare
-capot
-aile avant droite
-on ressort le coffre du siege arriere
-aile lateral droite (c'est a dire 3/4 du cote droit car 3 portes.)
-vitre aillon
-aillon
-sigle clio
-pare choc arriere
-bandeau arriere
-1 fare ariere.
 
Voila ca fait pas mal, mais je pense que l'expert n'avait pas vu le cote laterale qui avait morfler car pas marquer sur le devis, mais soit disant compris dans le debossage du coffre. tj est il qu'apres avoir fait remarquer au chef le cote, le temps d'immoblisitation est passer de 4 a 5 jour come pas hazard..
 
Voila donc pas de marbre, pas d'epave, et le garageo qui me certifie que je ne suis pas obliger de signaler une reparation car je suis un particulier, et qui si il y a probleme, il faut se retourener qontre lui meme et l'expert, et que le clinet est en aucun cas responsable..
 
Voilaou ca fait long a ecrire, surtout a lire
 
Le pire c'est que tout le monde me dit: putine lle a rien ta caisse en la voyant, comme quoi il faut faire attezntion au apparence et tj faire un constat sur un choc arriere. mais ca je le savait deja
 
Bonne soiree a tous et merci pour vos reponse......
 
je la depose lundi prochain je vous dirais ce qu'ilk en est Vendredi Prochain.
 
V a tous. merde bonne route on es sur la section clio la

Sauf si ton client te le demmande  
 
et il y'a de forte chance qu'il le fasse
 

content que "tout se termine bien"
Et effectivement, il faut que tu le signale si le client te demande si elle a eu un accident. Par contre t'es pas obligé de mentioner tous les dégats je pense.  
Juste de préciser si il y a eu un marbre ou pas.
En tout cas, t'inquietes pas, meme si le travail est bien fait, il y a toujours moyen a l'oeil nu de voir que le coffre a un jour perdu 5 cm....  
Et si tu vas dans un garage pour te faire faire une reprise, ils ont l'oeil et rien qu'a la peinture ils le veront.