Jusqu'à là, j'étais l'heureux possesseur d'une clio dci 80 privilège.
 
[edit j'ai changé la motorisation entre-temps ;-)]
 
Mais c'est fini ...
 
Ce week-end, sous les orages du sud-est, à 80 km/h sur l'autoroute (pas moyen d'aller plus de toute façon vu les conditions (trombe d'eau)), les essuies-glace ont purement et simplement cesser de fonctionner !!! Autant dire que le temps de comprendre ce qu'il se passe, on y voit déjà plus rien.
 
J'ai réussi à m'arrêter sur la bande d'arret d'urgence sans rien toucher (un miracle !).
 
J'essaie de machiner la commande ... rien à faire ... plus rien
 
Je coupe le contact, je rédemarre et là miracle tout repart ...
 
J'aurais préféré que cela ne marche, parcque depuis j'ai un gros doute ... les esssuie-glaces quand il pleut, les phares quand il fait nuit, l'abs ...
 
Bref, j'ai eu peur et je crois que je vais revendre cette voiture rapidos ... (même pas un an ...)
 
Aymeric

La dci 1800cm3 c'est collector garde là

nan mais faut pas pousser non plus

ah ben c'est sur un truc ca tombe en panne toujours quand on s'en sert... Et donc quand on en a besoin... C'est assez logique quand meme non ?  
Enfin... Si on part comme ca, on sort plus de chez soit et encore parce que le gaz, l'electricite... Tout ca c'est aussi des entreprises qui veulent faire du fric sur notre dos qui les font... Alors....  
Et l'ascensceur aussi !
Faut pas être Parano sinon on arrete de vivre !  
En tout cas content pour toi que tout se soit bien terminé !  

Mais t'es au courant que ça arrive a tout le monde ça ? A toutes les marques et toutes les voitures , rien a voir avec la clio , franchement je te trouve trés parano sur ce coup , je comprends que tu aies eu peur mais de la a revendre sa voiture pour ça il y a une marge. Le jour ou tu éclateras un pneu sur une Mercedes tu diras , c'est trop dangereux je vais la revendre ? Ressaisis toi , va voir ton garagiste , fais une révision , bonne route en clio j'espere a bientot.

Moi je vous conseil tous de mettre du X-Rain quand c'est bien mis sur tout le par brise on peut même rouler a partir de 80 sans utiliser les essuies-glace.
C'est vrais que la c'était plus des conditions météorologique "hors normes" mais ça aurais pu t'aider !
le tout c'est que tu t'en sorte saint et sauf .. et ta voiture aussi !

Hier matin, mon feu de croisement droit a grillé (réel) ...
En plus il faisait nuit.
[mode second degré ON]
Vraiment pas de chance, si ça avait pu m'arriver en plein jour!
La frayeur de ma vie
Je vais revendre ma Clio et en acheter une avec des phares qui fonctionnent  
[mode second degré OFF]
Fais comme moi, de temps en temps prends une vieille voiture, et comme ca a chaque fois que tu prendras ta Clio, tu l'apprécieras!

comme je l'écrit à la fin, j'aurais préféré que cela soit vraiment une panne.
 
mais là je fais quoi, je vais voir un garagiste, qui va me dire que tout marche bien ... jusqu'à la prochaine fois ...
 
Vous expliquer çà comment vous ? si il faut que je reboote ma voiture comme mon pc quand çà plante, ben y'a du souçi à se faire ...
 
Parce que l'option 'sauvegarde des passagers', elle était pas dispo lors de l'achat
 
Aymeric

On peut l'expliquer par le fait que nous avons assisté et subi un phénomène météorologique rarissime , qui n'arrive qu'une fois par siecle a la région du sud , et je comprends pas que tu préfere que ça soit une panne , ça a été un dysfonctionnement (trés chiant je te comprends) du a ces conditions climatiques.

 
Va voir ton garagiste et fais passer ta voiture au diag, même si la ça remarche la panne aura probablement été détecté par la centrale electronique ! C'est super dangereux comme panne, si vraiment y'a un problème vaut mieux qu'il soit connu et solutionné !!!

merci pour le conseil, je ne savais pas qu'il existait une trace des incidents.
 
Aymeric

meme conseil, fonce chez renault, j'ai eu un probleme de freinage et directement renault sans rendez-vous...  
ils n'ont rien vu bien entendu, mais... au moins j'ai verifié (et ils ont reinitialisé la voiture pour un autre probleme).
 
Et franchement ceux qui pensent que ce n'est rien, ce n'est pas parce que ca arrive sur les autres marques que ca va changer mon envie de me foutre en l'air... m'enfin vous reagissez comme vous voulez
j'ai fait 2 tonneaux sur l'autoroute a 140km/h a cause d'un pneu neuf qui a explosé tout seul, et j'ai acheté une voiture neuve a 14000€ pour si possible eviter le maximum de problemes...

el_bozo a écrit :   meme conseil, fonce chez renault, j'ai eu un probleme de freinage et directement renault sans rendez-vous...   ils n'ont rien vu bien entendu, mais... au moins j'ai verifié (et ils ont reinitialisé la voiture pour un autre probleme).   Et franchement ceux qui pensent que ce n'est rien, ce n'est pas parce que ca arrive sur les autres marques que ca va changer mon envie de me foutre en l'air... m'enfin vous reagissez comme vous voulez j'ai fait 2 tonneaux sur l'autoroute a 140km/h a cause d'un pneu neuf qui a explosé tout seul, et j'ai acheté une voiture neuve a 14000€ pour si possible eviter le maximum de problemes...

marque du pneu et pression

Hum...
 
parano inside !
 
Un petit coup de valise et c'est bon !

kazouille a écrit :   marque du pneu et pression

Michelin en très bon etat, pression ok (refaite 2 jours avant de partir... autoroute pendant 30mn et boum, pneu arriere gauche sans rien sur la route, d'apres les gendarmes tout etait bon... et la parano, tu la prends vite dans ces cas-la depuis elle me lache puis

je me retiens depuis tout à l'heure...
Mais la clio est une des voitures la plus sûre de sa catégorie...
faut arréter parce que les voitures sont plus sûres que y a seulement 10 ans.
Les problèmes ça arrive sur n'importe quel modèle de n'importe quelle marque.
La faute à pas de chance.
 
 
La parano je l'ai que envers les voleurs...........

Les problèmes éléctroniques, ça arrive à toutes les marques, tous les modèles...
 
En Juin 2002, je suis avec mon père en région parisienne pour aller chercher un Scénic Privilège 1.9dCi flambant neuf. Sur la route du retour, grosse averse, et là le même problème que toi, essuie-glace en panne (ça fait bien sur une voiture qu'on a depuis une heure!! )
 
On en a conclu que c'était le système qui descend automatiquement la cadence des essuie glace à l'arrêt qui avait failli.
 
Mais ce problème n'est jamais réapparu depuis...
 
Je comprend que cette avarie t'ai un peu refroidi, mais certaines voitures sont sujettes à des problèmes bien pire et dangereux (moteur qui casse, airbag qui se déclenche inopinément, volant mal sérré (cf nvlle micra), j'en passe et des plus fantaisistes...)

Je suis informaticien et je peux vous dire que le 'bug-free', ça n'existe pas ! Aussi autant s'y faire...:-)

c'est un peu comme le frein a main automatique sur les scenic 2 .. ca reste bloqué quand tu veux pas

Enfin faut pas etre parano mais g une clio 1 1.9D et une nuit je roulais quand tous les feux se sont éteints !! Je dis pas grillé mais éteint, donc plus aucun feux ni devant ni derriere la voiture !! Et je peux dire que c'est légèrement handicapant pour conduire... Pour Renault, ils ne savaient pas d'ou cela venait (comme dab) et j'ai du bidouillé un racourci au niveau du comodo...
Donc pour conclure, des pannes oui mais pas des pannes comme celles la (feux ou essui glace) qui mettent rapidement la vie en danger !!

Dommage qu'il n'y ait plus les essuie-glaces manuels comme sur les 2cv

ben moi, aucun problème au niveau de l'électronique et ça, malgré ses 107 500 km et ses 10 ans 1/2 de vie
 
Faut dire qu'il y a pas grand chose d'électronique dessus... à la limite, jsute les phares, les essuis glaces et le lecteur cd  
 
Après mon bébé rufus (son nom ) n'importe quelle voiture me parrait d'un luxe et d'un confort ahurissant... sans parler de la sécurité...
 
ok ok... je m'en vais... mais d'ici 6 mois, je reviendrai au volant d'une 2.1 16V sport... inch hallah...