Bon, pour répondre au jeune homme, quand j'ai acheté ma n'RS, j'avais le choix entre une Ph1 et une Ph2.
Voilà pour quoi j'ai pris une phase 1:
- Je préfère la face avant
- Compteurs sur fond blanc
- Pommeau alu
- Sérigraphie COULEUR sur les sièges
- Pas de multiplexage qui tombe en panne (sur les 1ères Ph2)
- Les jantes OZ F1-Cup en 15' (500 balles le S-03...)
- Les feux arrières tout rouges
- Un poil moins chère à l'achat (8000 balles chez mon mandataire)
Bref, comme tu vois, je ne fais aucunement référence aux prestations dynamiques ou motoristiques des deux versions, pour la simple et bonne raison qu'elles se valent (faut vraiment y aller sur circuit pour voir des différences).
Simplement, mon choix s'est porté sur des détails pratiques, ou bien des éléments de style, donc, c'est très subjectif.
Pour faire simple: Prend celle qui te plaît le plus, ne te prend pas la tête à comparer des centièmes de seconde au 1000m DA, etc ... Si tu te sens mieux dans une Ph2, prend la Ph2 ... les deux te donneront de toutes façons beaucoup de plaisir !
Fred (Ph1).