Bienvenue dans la FAQ Clio!
Nous recenserons ici les topics "référence" liés à des questions récurrentes.
Indiquez moi les topics intéressants en postant, et j’éditerai le premier post
Entretien
Purger ses freins, la méthode
Entretien Clim
Révision des 30.000 et 60.000 en images, par Maître Kazouille Bricol'tout
Révision des 30000 sur dCi
Révision des 60000
Révision des 30000 sur 1.4 16V
Un bon produit pour entretenir la Clim
Comment nettoyer son interieur cuir alcantara
Passer du 185/55 15" au 195/50 15"
Changer soi même le radiateur sur Clio 1: reportage
PROCEDURE DE RESYNCHRONISATION télécommande HF
Démontage de clé pour changer la pile
Démontage interieur porte
Améliorations Moteur
Préparation Clio
Clio DCI 80+boitier Tuningbox
préparation sur 1.6 16V
Mettre des bougies compétition: quels sont les gains?
Boitier additionnel pour dTi
Gagner 5 ch gratuitement sur une Clio RS
Améliorer l'admission d'air sur les moteurs atmo
Problèmes
symptôme panne bobine sur 16V
Voyant SERV + AIRBAG qui clignotent aléatoirement
Siège conducteur qui ne recule plus
DCI 80 : Vibrations vers 2000 tr/min a l'accéleration: résolu
Perte de performance suite à vidange sur Clio RS
Tuer le rossignol de la portière conducteur
Problème du capteur de pluie suivant la version de pare brise
Fuite de liquide de refroidissement sur Clio 1
Infiltration d'eau vers le plafonnier sur Clio 1
Solution avec PHOTOS contre la panne du démarrage des 16V
Pompe à injection Delphi défecteuse sur Clio dCi
Prise en charge partielle de Renault pour une panne du dci 65
Rappel des clio construites entre juillet 2002 et septembre 2002 pour vérifier la conformité des bras de suspension
Un rossignol à tuer dans le siège conducteur: solution renault
Problème démarrage Clio DCi 80
Sono
Topic officiel Audio dans Clio
Commande Volant CLIO 2.1 & SONY MP40
Comment Brancher Son Ampli ?
Les Entretoises pour HP de 16.5 cm
Montage faisceau Alpine - Reportage
Clio 1 de 1996: cablage à l'arrière et installation de hps
Montage Hp Clio 1
Tuning/ améliorations
Améliorer l'insonorisation moteur
Changement de taille de jantes
Rabaisser sa Clio
Jantes 16" pour Clio 2
Changer la couleur d'éclairage de l'afficheur central
Mettre le kit carosserie RS sur une clio 2.2
Changer le pot avec Buddy
Reportage:Adaptation calandre Clio 1.2 sur Clio 1.1 et peinture
Accessoires
Tout savoir sur l'alarme Renault/Cobra
Catalogue Renault multimédia 2003
Faire installer un accoudoir
Phares xénon utiles ou gadget?
Le lève vitre à impulsion, c'est quoi?
Monter un becquet sur Clio 2
Les écrous antivol
Référence pédalier RS2
Avis des utilisateurs
Autonomie et consos dCi 80
Divers
Topic des tableaux de correspondances/pneus
Les pneus montés d'origine sur Clio 2.2
Courbes de puissance et de couple
Les Diesel, historique et chiffres de ceux de la Clio 2
Les moteurs actuels et leurs évolutions
3 Quizz sur la Clio!
Désignation et argus des moteurs essence
Reportages photos et vidéo: rien que pour les yeux
Des vidéos de Clio
Reportage à Dieppe: Les Renault Sport
Les Renault Sport au salon de Francfort
Le topic de nos balades en clio
----------------------------------------------------------------------------------------
Pour finir voici un bref historique de la Clio, ainsi que le détail des équipements de la Clio 2.
Pour la Clio 1 je m’y attèle si les demandes sont importantes
La Clio 1 arrive sur le marché en Juillet 1990.
Elle subira deux liftings, un léger en Juillet 1994 et un second plus visible en Juillet 1996.
Cette vénérable auto était motorisée par des cylindrées allant du 1.1 au 2.0 pour les motorisations essence.
Une seule motorisation diesel fut proposée.
Le succès de cette auto permit à sa remplaçante de conserver le même nom.
La Clio 2 arriva en Mars 1998.
En essence l’offre était la suivante:
1.2 de 60 ch
1.2 16V de 75 ch dès février 2001
1.4 8V de 75 ch jusqu’en mars 2001
1.4 16V de 98 ch depuis juillet 1999
1.6 8V de 90 ch jusqu’en mars 2000
1.6 16V de 110 ch depuis janvier 1999
2.0 16V de 172 ch depuis décembre 1999 et jusqu’à fin 2003
2.0 16V de 180 ch en attente, début 2004
V6 3.0 24V de 230 ch de 2000 à mi 2003
V6 3.0 24V de 255 ch depuis mi 2003
L’antique 1.9D, reconduit a laissé la place à de nouvelles motorisations diesel: 1.9dti puis 1.5 dci en 2 déclinaisons 65 et 80ch.
1.9D de 65 ch jusqu’en juin 2001
1.9 dTi de 80 ch de janvier 2000 à janvier 2002
1.5 dCi de 65 ch depuis juin 2001
1.5 dCi de 80 ch depuis janvier 2002
1.5 dCi de 100 ch en attente, début 2004
Les finitions de la Clio 2.1 de mars 1998 à juin 200
Base:
pare chocs noirs, vitres teintées, direction assistée, double airbag, 3 ceintures arrière 3 points, banquette arrière monobloc, sellerie tissu.
ABS en mars 99.
Jusqu’en janvier 2000.
RTA:
pare chocs peints, verrouillage centralisé à télécommande, sellerie tissu/ velours, éclairage intérieur avec temporisation, compte tours sur les essence.
ABS en mars 99.
Jusqu’en janvier 2000.
RTE:
Vitres électriques à l’avant, radio K7 avec radiosat, touche air recyclé, compte tours sur la 1.9D, siège conducteur réglable en hauteur.
ABS en mars 99. Airbags latéraux en août 2000.
Remplace la Base en janvier 2000.
RXE:
Antibrouillards, rétros extérieurs couleur caisse, indicateur de T°C extérieure, trois appuie-tête arrière, aumônières au dos des sièges avant.
ABS en mars 99. Airbags latéraux en août 2000.
De janvier 2000 à Juin 2001.
RXT:
Pare-Brise réfléchissant, ABS, Clim manuelle, ordinateur de bord sur les essence, sellerie velours, réglage lombaire du siège conducteur.
Depuis janvier 2000: projecteurs double optique, lecteur CD et ordinateur de bord sur 1.9D.
Airbags latéraux en août 2000.
Initiale:
Peinture métallisée, sellerie cuir, inserts en faux bois, airbags latéraux, lecteur CD, miroirs de courtoisie éclairés, spot de lecture passager, housse de rangement sous la tablette AR.
Depuis mars 1999.
Si / 16V /Sport:
Vitres électriques à l’avant, radio K7 avec radiosat, touche air recyclé, siège conducteur réglable en hauteur, projecteurs double optique, jantes alu.
ABS en mars 99.
Depuis janvier 2000: sellerie tout velours sur 16V, tissu/cuir sur Sport, volant et soufflet de levier de vitesse en cuir sur 16V et Sport.
Airbags latéraux en août 2000.
RS 2.0 16V:
phares double optique, pare choc avant spécifique, ailes élargies, bas de caisse rapportés, sièges bacquets alcantara/cuir brodés Renault Sport, volant en nubuck, jantes alliage 15”, 4 feins à disques, témoin de passage des vitesses, surtapis.
Les finitions de la Clio 2.2 depuis juin 2001
Authentique:
ABS, Aide au Freinage d’urgence, 4 airbags, boucliers ton caisse, compte-tours, direction assistée électrique, verrouillage centralisé avec commande HF, condamnation automatique en roulant, antenne arrière courte, projecteurs à double optique, recyclage de l’air, volant réglable en hauteur.
Expression:
+ 3 appuie tête arrière virgule, banquette 2/3 1/3, projecteurs antibrouillards, Radiosat 4X15W avec afficheur déporté, rétros électriques et dégivrants couleur caisse, temporisation de l’éclairage intérieur, spot de lecture passager, siège conducteur réglable en hauteur, indicateur de température extérieure.
Privilège:
+ Capteur de pluie et de luminosité avec allumage automatique des essuies vitres et projecteurs avant, clim régulée, ordinateur de bord, commande de vitre conducteur à impulsion, éclairage de boîte à gants, pare brise athermique, Radiosat CD 4X22W, sellerie tissu velours, réglage lombaire du siège conducteur, sièges plus bacquets “confort”, filtre d’habitacle, poignées intérieures finition alu.
Dynamique:
Expression + Capteur de pluie et de luminosité avec allumage automatique des essuies vitres et projecteurs avant, clim manuelle, ordinateur de bord, commande de vitre conducteur à impulsion, éclairage de boîte à gants, pare brise athermique, Radiosat CD 4X22W, sellerie tissu, sièges bacquets, filtre d’habitacle, becquet arrière, jantes alu 15” Gradiant, volant cuir.
- jantes gradient (série sur dynamique)
Initiale:
Privilège + Peinture métallisée, sellerie cuir/ alcantara, inserts de bois érable moucheté, miroirs de courtoisie éclairés, housse de rangement sous la tablette AR, Radiosat 4X40W avec chargeur 6 CD Alpine, poignées et baguettes latérales couleur caisse, surtapis, jantes alu 15” Jade, projecteurs au xénon avec lave-phares, volant cuir, pommeau cuir/ bois, régulateur de vitesse sur 1.6 16V, seuils de porte marqués Initiale.
- jantes jade (série sur Initiale)
Renault Sport:
Dynamique + projecteurs au xénon avec lave-phares, pare choc avant spécifique, ailes élargies, bas de caisse rapportés, baguettes latérales et poignées couleur caisse, clim régulée, becquet arrière ton caisse, direction assistée hydraulique, ESP, filet de coffre, sièges bacquets alcantara/cuir, jantes alliage 16”, 4 feins à disques, surtapis, miroirs de courtoisie éclairés, peinture métallisée, Radiosat 4X40W avec chargeur 6 CD Alpine, poignées intérieures finition alu.
- jantes alium (série sur RS)
Les finitions de la Clio 2.3 à partir de janvier 2004
Descriptif Clio 2004
Finitions et équipements 2.3
Message édité par NSV le 16-05-2004 à 12:19:14