Un topic a été lancé sur 206, et que cela donne t'il avec nos Clio ?
 
http://forum-auto.com/sqlforum/section4/sujet54710.htm

Jamais en clio la seule fois avec ma dyane V6 180 ch sur la neige dans un virage assez prononcé

moi sur une bretelle de voie express.
 
je rentrais d'une nuit de boulot à 5h00 du mat
un peu fatigué
clio en michelin alpin
route mouillée
vitesse trop rapide mais je ne m'en rendais pas compte avec la fatigue.
 
résultat : l'arrière est passé devant sans que je ne comprenne ce qui se passe.
Cà réveille !!!!!    
PS : dans ma boite le nombre de personnes qui ont eu un accident en rentrant se coucher aprés une nuit au taf est impréssionnant. il y en a encore un qui a fait des tonneaux dernièrement

Ca tien trop bien le pavé
 
Non mais c'est vrai, elle est trop saine...

c'est vrai, on sent bien qu'elle colle a la route

Ben moi, j'en ai fait un un jour et depuis non, ça part bien du cul, mais ça se finit bien .  
J'en ai donc fait un un soir, vers 23h,(j'etais avec ma copine... ),la route etait deserte. Je suis donc rentré assez vite dans un grand rond point a 3 voies, (la route etait humide ), j'ai fait la moitié du rond point avec le cul qui demandait qu'a partir, puis au moment, et j'ai tourné le volant vers la droite pour sortir, la le cul est vraiment parti, et tete a queue !! Je me suis donc arrété en travers de la sortie... , avec le cul a la place de l'avant! Autant dire que ma copine tirait un peu la gueule... .

Comment tui fais
 
Ca part pas du cul une CLIO !!
Ca part des 4 roues en même temps !!
Beaucoup trop saine...
 
J'ai falli dans un rond-point (route mouille et michelin ENERGY), mais mes pneus arrières étaient surgonflés...

Baroudeur a écrit :   Comment tui fais   Ca part pas du cul une CLIO !! Ca part des 4 roues en même temps !! Beaucoup trop saine...   J'ai falli dans un rond-point (route mouille et michelin ENERGY), mais mes pneus arrières étaient surgonflés...

 
Je sais pas comment, j'ai fais, mais ça c'est fait... J'ai une clio 1 1.4, c'est clair qu'elle est qunad meme assez neutre au niveau du comportement . Ben la route n'etait que humide  et c'est un grand rond point qui penche vers l'exterieur (rond point de la Lyre a Montpellier, pour ceux qui connaisse... ) et je te jure que ça a suffit! Et bon, comme je suis pas non plus un pilote, et que la sortie tournait pas mal (vitesse inferieure dans la sortie par rapport à dans le rond point), j'ai peut etre un peu trop relaché l'accelerateur et la ça suffit... Mais bon, ça fait drole

http://forum-auto.com/sqlforum/section7/sujet134024.htm
avec ma copine dans sa 206?

Baroudeur a écrit :   Ca tien trop bien le pavé   Non mais c'est vrai, elle est trop saine...

 
Une fois j'ai essayé d'accélérer dans un rond-point où il y avait du gravier, je l'ai sentie partir.

pour faire un tete a queue complet avec une clio il faut vraiment le chercher en exploitant un transfert de masse  
moi j'ai deja glisse legerement en le faisant expres mais jamais de tete a queue

moi sur une tache d'huile dans un rond point à une vitesse tout à fait normal, le cul est parti !
ça fait peur heureusement que j'étais seul dans le rond point

2 têtes à queues dans le même virage sous la pluie...dans le gauche après le 180 sur le circuit de Pouilly

On peut conclure que la Clio tient mieux son posterrieur que la 206 (cf sondage en début de topic )

ça m'est arrivé mais je l'avais cherché quand meme , c'était sur le mouillé dans une épingle large donc j'ai voulu tester les limites de l'adhérence de mes pneus mais j'ai pu rattraper sans soucis

Jamais de tête à queue mais bien partie du cul une fois... avant hier. Bon je l'ai un peu cherché aussi , dans un rond point rentré un peu vite et gros coup de patin pour éviter une corsa qui change de sortie au dernier moment... et bien le cul est clairement parti ! Maintenant c'est clair que c'est une voiture très saine

Un tete à queue ? Euh oui, ca me rappelle quelque chose...
Disons que je suis arrivé dans un virage à 100km/h alors que c'était limité à 50... En fait, c'est un endroit un peu "traitre", c'est une voie d'accès à une autoroute qui commence sur 3 voies puis il y a deux virage carabinés...
 
Bref, quand je me suis apercu que j'arrivais beaucoup trop vite je me suis dit que j'avais deux solutions : soit tenter le coup mais je risquais de faire un tout droit, soit de freiner un peu.
 
J'ai a peine effleuré la pédale de frein et là je suis parti dans un tête à queue digne des meilleurs films avec le son des pneus qui crissent.  
Ca m'a semblé durer une éternité, j'ai essayé de redresser la voiture mais j'ai vu que ca ne faisait rien alors j'ai laissé faire et lorsque la voiture a commencer à repartir en marche arrière, j'ai freiné et je me suis finalement arrêté après avoir explosé mon clignotant gauche sur la rembarde de sécurité située à droite de la route ! (et cela en marche arrière !).
 
Bref, une belle frayeur mais pas de bobo.
Pour ceux que ca intéresse, j'ai une clio S de 92 et c'est la seule fois où j'ai fait des figures acrobatiques avec.
 
Cyril
 

Route mouillée, Pirelli P4000 (des grosses merdes!!!!).
Je roule pépère et arrive dans un rond point (en dévers). Je trouve que ma vitesse est un poil trop rapide donc j'effleure légèrement la pedale de frein et hop tete à queue...360° je me retrouve dans le bon sens de la marche sans jamais avoir compris ce qui m'était arrivé! Les gens me regardaient du style et moi je les regardais genre
 

Arfffffffff  je les compte meme plus , la majorité sur circuit qd même

Romain_RS2 a écrit :   2 têtes à queues dans le même virage sous la pluie...dans le gauche après le 180 sur le circuit de Pouilly

Ah oui tiens , un seul moi aussi à cet endroit , par contre l'an passé sous la pluie avec Zatal au bout de la ligne droite , on s'en souviens tous ;-))))

2 fois depuis que je suis en 15', dans un rond point où je roulais trop vite (rond point sec d'un cote mais pas de l'autre car la commune arrosait les fleures) bref elle a tire tout droit donc mauvais reflexe pied sur le frein et la cul est passe devant comme une fleure, c'est la cas de le dire.
 
la deuxième sur un laché de pied dans un rond point ou je suis rentré trop vite et la le cul a commence a partir, un petit contre braquage est tout est rentre dans l'ordre, bref tout cela pour dire que les clios ca tiens la route mais j'ai remarque tout de meme un changement dans les reactions entre du 175/65/14 et du 185/55/15, ce dernier pardonne moins.
 
Nicolas
 

Jamais de tête à queue pour moi. Le seul truc décrochage de l'arrière sur une sortie de rond point mais il avait neigé et c'était salé sur le rond point mais pas sur la sortie donc je suis partie taper l'autre coté de la route. Pas de bobo ni pour moi ni pour la voiture.Sinon même ma clio 1 tiens bien la route et la 2 de mon père no soucis non plus. (clio c'est de famille c tellement bien qu'on voudrais en changé pour rien au monde hihi)

Et alors c'est toujours possible de faire un tête à queue même avec l'ESP j'y arrive.
 
gidé

Avec la 205
Avec la fiesta
Avec la clio

gidé a écrit :   Et alors c'est toujours possible de faire un tête à queue même avec l'ESP j'y arrive.   gidé

Bah oui, l'esp ne peut pas échapper à la physique quand meme, il a ses limites

buddy a écrit :   Bah oui, l'esp ne peut pas échapper à la physique quand meme, il a ses limites

Il doit vraiment falloir y aller comme un enc

buddy a écrit :   Bah oui, l'esp ne peut pas échapper à la physique quand meme, il a ses limites

 
Bah faut savoir que l'ESP n'améliore pas le comportement de la voiture. Il corrige la faute du conducteur, mais dans les limites de la voiture.

Même pas, je te donne un exemple à ne pas suivre :
 
Tu roules sur route avec un bas coté en herbe ou terre, gravier
 
Tu met les deux roues droite dedans franchemment, tu synchronise un coup de volant à gauche franc avec un coup de frein à main immédiatement après avoir braqué.
 
Résultat ??? Bah zut L'ESP c'est pas si bien qu'on le dit alors ??
 
gidé

Ah oui mais la c'est pas pareil !!
C'est voulu !!
 
Un coup de frein à main, forcément...
C'est pas une erreur ou un excès d'optimisme...

Ah bah non mais bon c'est pour pieger L'ESP ...