j'ai l'intention de commander une clio extreme 1,2 (60cv)  
la clim est de série, mais je me demande (sans être un fan de la performance) si les 60 CV suffisent.
j'aimerais les avis de possesseurs de clio essence de 60cv avec la clim.
et y a t'il mieux que 13% de reduction (chez autoligne) sur les clio extreme essence ?

60 ch en ville ça suffit.
 
dès que tu sors, faut pas être pressé ni tenter de dépassements

et la consommation rime avec

Moi, je prendrais le 16s (c'est d'ailleurs ce que j'ai fait )
En plus, sur la 1.2 8s, t'as pas d'ordi de bord.

ça existe encore le 1,2L 8V sur les dernières clio??

 
prix d'appel oblige

 
Ni le cerclage alu des cadrans de compteurs  
 
==> Moi j'avais au départ choisi la 8V (60 cv) et j'ai recommandé suite à ma résiliation (5 mois d'attente et toujours pas livrée )  et j'ai recommandé la 16V... qui n'est que 500 € plus chère, ce qui est fort peu.  
 
Des 15 cv supplémentaires, tu en retires 5 losrque tua auras la clim (fais de même avec la 60 cv, il ne t'en reste que 55 pour une voiture de 950 kg environ, soit un rappord poids / puissance médiocre de 17.3 kg / cv (!!) environ... (clim enclenchée, entendons nous ! Même calcul pour le 16 V (avec clim aussi ==> 70 cv) : 13.6 kg/cv, ce qui est déjà netttement plus confortable.  
 
Et puis c'est un 16V, il adore les tours et est très joueur, je te le confirme.... Si tu fais un bon rodage, il est extra. Pour cet investissement, ca vaut la peine...
 
Enfin, si tu pars parfois en vacances sur autoroutes et surtout chargé (genre ski box et passagers) oublie avec le 60 cv, si c'est pour te faire la bande de droite sur 1000 bornes (peut etre moins pour toi si tu vas dans sud de la france, par exemple, mais pour moi c'est ca vu que je suis belge...)
 
Voilà  
 
 
Bruno
 
PS : Bonne attente pour ta Extreme, Superdamien, moi ma Community devrait arriver d'ici moins de 5 jours (elle est déjà en Belgique, au port de Zebruges, c'est un point positif...).
 
Bye à tous

pourquoi t'achete pas en occasion ? tu pourrais ta faire plaisir avec un peu plus de puissance et autant d'options

oublie la 1,2L 8V, c'est réservé pour lesgrand mère...
lol

et encore hier j'etais dans la circulation presque qu'a l'arret pour acceder dans un rond point.
je vois le museau d'une RS2 rouge de feu qui arrive. du coup j'avance pas pour voir arriver la belle et son conducteur et a l'occasion le saluer si il en fait de meme.
et la un papy de 65-70 ans au volant.
alors tu voit meme les grand pere et grand mere prennent pas le 1.2 8v
y pas de mal a ce faire plaisir

c'est clair mais ce genre de moteur n'a vraiment plus aucun intérêt...

c'est sur je suis meme certain que des vieux achetent des V6 mais bon le 1.2 8 V sérieux c'est vraiment léger je préfere acheter de l'occaz

ah la la quand tu as la clim a fond ça doit donner

bubu_corsaC a écrit :   PS : Bonne attente pour ta Extreme, Superdamien, moi ma Community devrait arriver d'ici moins de 5 jours (elle est déjà en Belgique, au port de Zebruges, c'est un point positif...).

 
Tu nous mettra des photos

bubu_corsaC a écrit :   Ni le cerclage alu des cadrans de compteurs

 

 
D'après le doc reno, ils y sont

possible

 
Moi je l'ai déjà amené au Pas de la Casa (2000 mètres d'altitude) et on était 3 avec 3 snowboards .
 
Mais sérieusement, j'estime que même sur route c'est largement suffisant pour respecter les limitations . Bon la mienne c'est aussi une Phase 1 RTA, elle est donc toute légère (900 kg) .

oui mais chargé il manque un peu d'agrément...

soyons honnete c'est une bonne voiture jolie, bien équipée et tout et tout mais c'est un veau

TempEst a écrit :     Moi je l'ai déjà amené au Pas de la Casa (2000 mètres d'altitude) et on était 3 avec 3 snowboards .   Mais sérieusement, j'estime que même sur route c'est largement suffisant pour respecter les limitations . Bon la mienne c'est aussi une Phase 1 RTA, elle est donc toute légère (900 kg) .

 
 
Battu 825kg à vide ma Clio 1 1.2
 
Pour ma part, je trouve les accélérations et les reprises assez laborieuses.
C'est vrai que pour respecter les limitations, ça suffit. Ca suffit même pour doubler pas mal de monde (depuis la peur du radar, les gens n'avancent plus par chez moi ; beaucoup roulent vers 80km/h sur route, c'est chiant...).

c'est le revers de la médaille...

J'en ai une et c'est vraiment très juste, surtout avec la clim

OK merci pour tous vos conseils, je crois que vu les 440 euros de difference je vais acheter la 16v.
 
En ce qui concerne...
 

rital34 a écrit :   pourquoi t'achete pas en occasion ? tu pourrais ta faire plaisir avec un peu plus de puissance et autant d'options

 
...trouver une extreme , rouge de feu , en occasion ne doit pas etre facile et de toute facon les occasions récentes dans les garages ou chez des collaborateurs sont pratiquement au même prix que chez Autoligne par exemple (-13%)

Sage décision

Baroudeur a écrit :   J'en ai une et c'est vraiment très juste, surtout avec la clim

950kg pour ma 2.1 Alizé 1,2l